seip galiu pasakyti paprastai. Perki geros komplektacijos V8 (kad ir longa) ir darai investicijas kurios nebus mazos, taciau bus patikimos ir ilgos:
variklio dirzai, tarpines, galvu restauracijos ir jei reikia cilyndru ~ 1000-3000lt
kapitalinis vaziuokles pakeitimas ~6000-7000lt
greiciu dezes restauravimas ~ 1000-2000lt
perdazymas ~1000-4000lt
grazus ratai ~2000lt
plius masina ~3000-7000lt

na va - uz 13-25 tukstancius turi nauja masina, o jei dar susirasi koki special modeli, tai su visais darbais - lysi i 30 tukstanciu... O dar sako kad naujos masinos daug kainuoja.

Ir patikek, V8 nauja uz 30.000lt (dzin kad ir uz 40.000) laikys desimt kartu ilgiau nei koka hunday

blin, net pats susimasciau ?!? :V