cia sitas Paul'ius? http://www.audiv8.com/forum/printthread.php?Board=talk_eng&main=105471&type=post
gal kas jau kontaktavo su juo?

Taip, čia tas pats Paul'ius . Juk jau rasiau, kad pasižiūrėt keletą lapų atgal šitoj temoj, įmečiau nukopintą atsakymą iš jo. Beje, šitam linkui, kur Tu įmetei jau pusantrų metų, ir ta partija spoilerių senai parduota.

uz oro filtra mokejau 19lt (v)

 va toks ir fontanelis

Sveiki visi ir nepykite kad taip velai/na,arba-anksti rasau/!
  Tiesiog po darbo laisvo laiko atsirado...
Atsakau Misteriui Doncei del savo aut.greiciu dezes.Na taip tvirtai nepasakyciau,kad pas mane ji "grybauja",bet kazka negero itarineju.O "baravykauti" ji kazkaip E rezime iseina,ypatingai kai buna tas "neizeidziantis" greitis tiek ir policijos,ir zenklu atzvilgiu-nuo 90 iki 110km/h trasoje.Jauciu kazkoki tampymasi.Nera jis kazkoks ypatingas,bet jauciasi.Jausmas toks,lyg taip vyriskai tariant,po gero baliaus ryte i darba anksti reiktu eiti... O S rezime jau ji dirba kitaip.Begiu metymas svelniai jauciasi,bet masiniukas jau visur tikrai noriai begejasi.Kiek cia mano apykvaile galva permascius...Gal rezimo perjungiklio kontaktai nuo bendros vibracijos atsokineja,ar variklio apsukos nedideliame intervale "dryginasi",ko sedint minksta vieta sildomoj sedynej galima ir nepajausti,bet sistema visumoje kitaip reaguoja...Zodziu,manau kad priezasciu gali buti ir smulkmenisku,o ne totaliai pagrindiniu.Na ir ner ka noreti-masinos tai jau ne jaunos :[ Tik ieskoti tikrai reikia,nes viskas i nuostolinga ateiti pliusuojasi...Bet sioms paieskoms vel gi reikia nekvailu meistru,silto garaziuko ir t.t.Nes ir meistru darbo kokybe dabar priklauso nuo aplinkos temperaturos !Drebanciom rankom tikslios mechanikos ar elektronikos gerai tikrai nepadarysi,o liaudiski jungimai,na,tipo "skrutka pod izolentoj"-trumpalaikis vaistas.Kodel?Pabandysiu paaiskinti.Nereikia galvoti,kad masinoje yra 12V ar 24V/na,cia furos ir autobusai/.Del salycio su oru,priklausomai nuo dregnumo,aukstos itampos irangos "minusiuku" kuro uzdegimo sistemoje,gumos+metalo trinties ir t.t. ir t.t. masinose nepageidaujamo elektrostatinio kruvio reali zalinga verte kokios nanosekundes atzvilgiu gali siekti net iki 160V.Tai seniai jau irodyta el.matavimais ir yra negincijamas faktas.Cia tik itampa tokia,o srove-nedidele,na,"mizerna" praktiskai.Siuolaikiniuose modeliuose jau stovi atitinkamos kruvio nuemimo schemos elektronikai apsaugoti.Esme tame,kad si itampa zmogui nepavojinga del savo laiko intervalo ir supermazos sroves,bet i pasenusia elektros sistema trikdziu tikrai i nesti gali.Pateiksiu elementaru pavyzdi is masinu tiuningavimo sviesos diodais.Taip.Tai-grazu,ekonomiska,ilgaamziska...Bet!Statykite sviesos diodus tik skirtus masinoms.t.y. tuos 12-volcius.Na,jie yra santykinai daug brangesni.Kai primeti,kiek reiktu investuoti vien i musu sopus...10 metu lemputemis apsirupintumem visai masinai!Kodel?Ogi paprastas ir pigus sv.diodas yra jungiamas per varza,nes jo darbine itampa pagrinde yra 2,5V.Na,viskas grazu-dega,sviecia ir t.t.Deja,labai laikinai.Nes butent nuosekliai pajungta varza neapsaugo nuo laikinu el.statiniu kruviu.Normaliai siulinei lemputei kokios nanosekundes impulsas nieko nereiskia-juk siulas inertiskas,ko nepasakysi apie ne tam skirta puslaidininkini prietaisa.Visai kas kita yra siuolaikiniai sviesos diodai,skirti specialiai masinoms.Jiems nieko papildomai nereikia-jie jau viska turi savyje-varza,poliariskumo apsauga ir t.t.Net jei + su - sumaisysi-nesudegs,o tiesiog neveiks.Tai pagal fizika apie musu masineles...kala kur nors elementari iskrovele i kokius prastai besilieciancius kontaktus/na kad ir i aut.dezes rezimu perjungikli/,tad ir pradeda pagyvenusi sistema bludyti...Beje,stai noriu paklausti cia zmoniu uzsiiminejanciu diagnostika.Ar naudojamos testu programos iskaiciuoja toki faktoriu,kaip elektrostatinio kruvio trikdis?Ar toki dalyka registruoja?Na,cia siaip klausimelis.Techninis...Cia ir kaip su tom "pamelynintom" Shark stiliaus lemputemis-na "ale" ksenonai.Tai ka gi tos firmos padare?Na,jas mes kitoje technikoje bandeme...Fizikinis rezultatas?Prasau!Didele koncentracija lemputeje duju,igalinanciu dirbti t.y.-i melynuma.Finalas?Milziniskas karstis,isduodamas veikiancios sios lempos.Praktiskai dvigubai nei originalios siltos sp.temperaturos lempoje.Taip kad jei reflektorius plastmasinis,dar ir faros stiklas ne koks...Kepyklele!Va cia kai kurie ir pasimauna.Ksenonas juk besiulis.Tai-iskrovos lempa-islydis tarp dvieju nepriklausomu kontaktu.Sviesos atidavimas,eksploatavimas visai kitoks.Na,ir nekainuoja tik kokiu 60 litu kaip tie "Sharkai"...
  O jei realiai...Noreciau kad dabar isetu nuo konvejerio va ta senoji Audi V8.Be dabartiniu apgauliu,paremta moderniom ir patikimom o ne kazkokiu 4 metu "lizinginem" technologijom!Su sitom storom skardom,galinga vaziuokle...
  Beje,skaiciau cia as tokia ne tai pesimistine,ne tai investicine gaidele Jusu tarpe...PASIKELTI IKI A8?Cia taip pasigirdo,ar is tikruju?
  Zodziu-keikit,peikit-DISKUTUOJAM!Kodel?Ogi manau,kad Jus taip pat ne viska tik pinigais matuojat!
  Su pagarba-as

jo... nesimiega nuo ko cia pradet ?!? na trumpai is savo puses:

del dezes: atvyk kada nors gyvai ir duok suprast gyvai kas negerai, taip gal bus lengviau suprasti kuom ta deze blogai dirba. V8 3.6 ir 4.2 dezes aplamai skirtyngai dirba, o kaip pravaziuoji su bieso, no one V8 kad ir 4.2- supranti kad net tos pacios dezes skirtyngai dirba ir tikrai nereiskia kad blogai, tad truputi sunku taip tau pasakyti kas negerai del tavo dezes.

del pasikelimo i A8, ne vel, yra tokiu A8 kurioms iki V8 komplektacijos dar toli, ka jau kalbeti apie stovi. Nzn is ko tokias samprotas girdejai, taciau tvarkyna ar sustvarkyta V8 ji kainuoja kaip ir A8 (is pirmesniu modeliu), tad parodykit kuris sita tanka nori keisti i A8 O jei rimtai, tai skonio reikalas, as mieliau imciau nauja V8 nei nauja A8

Del diagnostikos, musu masinose naudojamas klaidu nuskaitymo protokolas yra labai stipriai 'susilpnintas' plius ir pats komas ne tiek daug ir isduoda. Seip jau 1988m mersai pradejo naudoti CAN protokola susikalbejimui tarp kompu ir el prietaisu, tas yra mano siauromis ziniomis ir pas mus. Taciau diagnostika mums kompas atiduoda paprarasta K linija, tad mes mazai matome ir tik elementariausius ir pagrindinius irenginius. Tad elektrostatiniu trigdziu tikrai nerodo abejoju ar ta rodys ir audines kurios diagnostikai jau pateikia CAN protokolu (nuo ~2002m) na bet tavo deze tai reiktu su kompu prasitikrint

yra net kas senos i nauja nekeistu, nes masinos turi savo sarma, istorija ir zmogui patinka. o jei dar pasiulytu nauja A8 ar nauja V8- lipciau i V bent taip manu

Nu nesitiki man P.S. W12 jau taupyklę nusipirkau, tikiuosi ateinančiai vasarai save pamaloninti

Nu šiaip stengsiuosi L ieškoti. Vienas yra, bet gailą db tik finasų išmesti neplanuotai.

as su A8 pasielgciau klastingai  (v) isesciau, uz kampo parduociau ir nusipirkciau dvi V8 4.2  8-P, su viena sau vazineciau, o kita restauruociau rinkciau absoliuciai pilna komplektacija ir t.t. ir ji butu tada pasivazinejimui  8-P


 

pasekmei kokius 5 metus vazinetai su mikrium:))))))))))))))

Citata iš: Biesas  2007  Lapkričio 15, 10:34:17

as su A8 pasielgciau klastingai  (v) isesciau, uz kampo parduociau ir nusipirkciau dvi V8 4.2  8-P, su viena sau vazineciau, o kita restauruociau rinkciau absoliuciai pilna komplektacija ir t.t. ir ji butu tada pasivazinejimui  8-P


 

pasekmei kokius 5 metus vazinetai su mikrium:))))))))))))))

O kodel cia taip man gautusi?

sveiki visi, istiko beda, vakar mano V8 3,6 automatui dingo begiai imetus betkokia padeti (isskyrus P ir N) girdisi toks krumpliaraciu girgzdesys, kaip ne iki galo isimestu begis, gal kasnors isivaizduojat kas ce galejo nutikti

siurblys greiciausia jeigu visai nebepajuda.o gal ir visi diskeliai.Ieskokis naujos dezes.
o deze neisimeta i avarini rezima ?
zodziu galiu pasakyt kad sudas

sendien buvau pas meistriukus kelis nuvaziaves tai sako gal tik shliciukai nukrito, o jei ne tai kita deze  tai dabar lauksiu eiles kol prades ardyt

seip jei neklystu tai automatinei greiciu dezei tepalo lygi reikia matuoti, kai variklis yra uzkurtas, ar mano zinoma informacija klaidinga?

tai va esant uzkurtam varikliui tepalo matuokles tik pirmas "burbuliukas" yra apsemtas o paskui matuokle sausa, o neperseniausiai dapyle meistrai tepalo