vat kas patiko S6C5 kad temperatura kaip ikalta stovi ant 90, pofik ar uzgesinus po 10min vel kuri, ji vistiek tuos pacius 90 laipsniu rodo, yra papildoma sistema uzgesintam varikliui, kuri dar varineja skysti elektrinio siurbliuko pagalba... ir kamstyje nepasikelia temperatura
bet manau kad V8 nauja turejo taip pat laikyt apyvienode temperatura bent jau kol variklis dirba
Ir laiko kol viskas veikia

Papildomi siurbliukai ir pas silkes turbinines buvo ir pas atmosferikus po uzgesinimo ventiliatorius isijungdavo, galejo kazka ir i V8 idet, kad ta kibira antifrizo ir tokia aliumine katiline ausintu po uzgesinimo. Aisku ta temperatura uzkurus ilgai netunka numust iki normalios, bet vistiek vasara viena kart issigandau uzmirses kaip buna ir vos pradejus vaziuot pamates vos virs 100'C
dekui Lucifer. Jau matyti sviesa tunelio gale
ve 8, ne zylas. pirmojoje kaprizas - kapriza veja
http://www.partsbase.org/audi/audi-v8-v8-eu-1993-1120-coolant-cooling-system/ tas daviklis kazkur virsutineje dalyje ir yra radiatoriaus?
per apsaugine plastmase, nelabai matyti jo...
tavo linke lyg 34 numeriu pazymetas, jis radiatoriaus desniam (kai stovi pries masina kairiam) apatiniam kampe stovi lyg po slanga apatine, tiksliai nebepamenu