Autorius Tema: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 1795182 kartus)

Grishman · « **Atsakymas #15925:** 2014 Sausio 27, 01:51:08 »

Citata iš: Lucifer 2014 Sausio 27, 01:05:59

nevisai yra taip kaip sakai, nes galia yra isskaiciuotas dydis nuo sukimosi momento, gaila kompa isformatavus geros nuorodos dingo. Tu teisus, sukimo momentas padideja iki tam tikros ribos, po to jau nera kaip. Del issisukimo iki 8000 bedu nera, net su standartiniu V8 kolektoriu ir sklendem tai imanoma, tik kad su tokia siauru kolektorium ir mazom gazo sklendem jau nieko is to neisgausi

Na palyginkim pvz vien skaičiukais Audi 4,2 V8 variklius, taps pats 1992 metų ABH 280ag/400nm ir R8 4,2 V8 kur anas pasiekė savo tobulumo ribas: 420ag/420Nm kokie dar išskaičiavimai?

žinau tas visas sudėtingas formules, bet kai nemėgstu paprastų dalykų daryti sudėtingais, man paprasčiau sakyti: Nm duoda įsibegejimą, Ag - maksimalų greitį, aukštasūkiai varikliai su daug ag ir mažai Nm tinka britvom ir lengvoms transprto priemonėm, didelio litražo su daug Nm - sunkiasvoriams

owas · « **Atsakymas #15926:** 2014 Sausio 27, 12:54:08 »

Ta DTM sveria kaip bulka, gal net maziau.

Lucifer · « **Atsakymas #15927:** 2014 Sausio 27, 13:10:05 »

raso internete 1220kg, tai uz standartine bulka quattro tikrai lengvesne.
pasirodo su beske sumaisiau, bulka panasiai sveria, dar nuo motoro priklauso

kreve · « **Atsakymas #15928:** 2014 Sausio 28, 13:16:49 »

sukas ta v8 dtm(+) dar ka kalbet dtm alfa 155 atmosferikas „Alfa Corse“ inžinieriai iš 2,5 litro 6 cilindru motoro išspaudė 490 arklio galių, kuris galėjo pasiekti net 12,000 aps/min ribą. Tais laikais tokios charakteristikos buvo stulbinamos.

Alfa Romeo 2.5 L V6 Engine Amazing Sound - '96 Alfa 155 V6 Ti DTM & Juno Racing CH2 manau tais laikais dtm mersai audi alfa ar paemus b group raly ar f-1 tu laiku nublaksta dabartiniai vaikiski raliai,ziedines lenktynes ar f-1 kur 1,6 motorai plius turi taupyt kura padangas apsurdas daros

Domas · « **Atsakymas #15929:** 2014 Sausio 28, 13:24:14 »

tai ir šiai dienai skamba neblogai

kreve · « **Atsakymas #15930:** 2014 Sausio 28, 13:35:19 »

man asmeniskai zymiai smagiau vaziuot su atmosferiku kuris turi ag neblogai negu su turbo.toks lagas nesijaucia sukiu depazone pas atmosferika man asmeniskai prie sirdies atmosferikas

Grishman · « **Atsakymas #15931:** 2014 Sausio 28, 13:41:49 »

Citata iš: kreve 2014 Sausio 28, 13:35:19

man asmeniskai zymiai smagiau vaziuot su atmosferiku kuris turi ag neblogai negu su turbo.toks lagas nesijaucia sukiu depazone pas atmosferika man asmeniskai prie sirdies atmosferikas

Tokios nuostatos buvau ir aš kažkada, bet turbo ir kompresorių sistemos pažengė į priekį, atsirado VTG, dingo turbo duobės išsilygino Nm kreivės, atmosferikų era baigėsi

Lucifer · « **Atsakymas #15932:** 2014 Sausio 28, 13:49:17 »

Citata iš: kreve 2014 Sausio 28, 13:16:49

sukas ta v8 dtm(+) dar ka kalbet dtm alfa 155 atmosferikas „Alfa Corse“ inžinieriai iš 2,5 litro 6 cilindru motoro išspaudė 490 arklio galių, kuris galėjo pasiekti net 12,000 aps/min ribą. Tais laikais tokios charakteristikos buvo stulbinamos. manau tais laikais dtm mersai audi alfa ar paemus b group raly ar f-1 tu laiku nublaksta dabartiniai vaikiski raliai,ziedines lenktynes ar f-1 kur 1,6 motorai plius turi taupyt kura padangas apsurdas daros

Matai tais laikais ir siandien rezultatai panasus, nors ir nebetokie galingi aparatai trasose, nes ka anksciau islauzdavo tiesiojoj su galia, dabar su aerodinamika, pakaba ir padangom laimi posukiuose. Siandien autosporte daug saugiau, nebeseda visi uz lenktyninio bolido kaip i savo laidotuves, nebereikia savo drasos rodyti bandant suvaldyti galia, todel dingo tas idomumas, bet siandien rezultatai reikalauja didesnio tikslumo, todel lenktynininkam ne ka lengviau varzytis, o rizika mazesne

audzius · « **Atsakymas #15933:** 2014 Sausio 28, 20:31:29 »

Kiek metu to reikejo laukt?

Citata iš: Grishman 2014 Sausio 28, 13:41:49

Tokios nuostatos buvau ir aš kažkada, bet turbo ir kompresorių sistemos pažengė į priekį, atsirado VTG, dingo turbo duobės išsilygino Nm kreivės, atmosferikų era baigėsi

kreve · « **Atsakymas #15934:** 2014 Sausio 29, 10:38:20 »

Citata iš: Lucifer 2014 Sausio 28, 13:49:17

Matai tais laikais ir siandien rezultatai panasus, nors ir nebetokie galingi aparatai trasose, nes ka anksciau islauzdavo tiesiojoj su galia, dabar su aerodinamika, pakaba ir padangom laimi posukiuose. Siandien autosporte daug saugiau, nebeseda visi uz lenktyninio bolido kaip i savo laidotuves, nebereikia savo drasos rodyti bandant suvaldyti galia, todel dingo tas idomumas, bet siandien rezultatai reikalauja didesnio tikslumo, todel lenktynininkam ne ka lengviau varzytis, o rizika mazesne

is dalies sutinku,bet anais laikais protas daugiau dirbo zmoniu ir lenktynininku negu dabartiniu laiku kur valdo protus kompai antra pilotam lengviau pilotuot drs ir t,t dar sakau like is tokiu kur zmogaus ir lenktyninko protas valdo tai kartingu sportas kur karbai reik sukt galva neblogai jokiu drs ir t,t greiciai dideli .ant posukio stovi ir sena masina jai ji gerai paruosta atitinkami stabdziai vaziuokle motoras,ratai
Ayrton Senna Onboard Lap Suzuka 1989 with James Hunt Commentating protas tais laikais dirbo,su rankyte.tai nedabar taupyk viska.kas liecia del nauju masinu,kad jos greitesnes ant posukiu nemanau ypac f-1 sporte formules kas metus leteje po biski ir jau nemazai metu. tiek manau ir kitose auto sakuose yra panasiai,idomu butu palygint kazkur rast anu laiku s-1 ir siu laiku wrc kokiu keliu greicio ruozu ar dtm

sporte ir turi but rizika jai bijai mirt panasiai ar skystos rankos neik i ta auto sporta.trumpai ir aiskiai

Mukas · « **Atsakymas #15935:** 2014 Sausio 29, 10:47:05 »

pats anais laikais lenktynevai gal? o gal siais lenktynese dalivauji? kiek cia tau metu... gimes ...91'mais kalbi kaip patyres pilotas

kreve · « **Atsakymas #15936:** 2014 Sausio 29, 11:01:37 »

nuo 89 m kartingu sporte iki 97m poto pertrauka vel kazkiek kiek finansai leido pertrauka ir vel dabar,o per pertraukas,kad nesurudyt,taip visokie mini varzybeles.taip Mukai pradejau f-1 ziuret dar per sat-1 poto tele3 ir baigiau ziuret f-1 kaip m,s pasitrauke pirma kart is sporto nes uzdraude kuro pilima bandymus normalius ir t,t vaikai gali ziuret 1,6 ltr formule.cia kaip kazkakada girdauskas turejo lancia senais laikais atskrenda lancia is tolo vien nuo garso plaukai pestu stojos lietuvoj lakste su 500ag ir dar neriba buvo jau nekalbu apie s-1 garsa

ir dabartiniu fordu wrc ir berots 1,6ltr

kiekvieno teise rinktis.dabar tokie laikai grozis estetika valdo.man giliai dzin ta estetika.seniau masinos turejo harizma savita.cia panasiai visos naujos auto vieni nuo kitu kazka kopina ir tt, kaip ir moterys virs 30m skirtingai rengias dazos ir tt, dabartines jaunos panasiai rengias dazos ir t,t

Mukas · « **Atsakymas #15937:** 2014 Sausio 29, 11:11:12 »

kazkaip skaiciukus sumaisiau vietom i amziu paziurejes...

na nevisai sutinku kad dabar pilotu smegenys maziau dirba, gal tik rankom kiek lengviau

Grishman · « **Atsakymas #15938:** 2014 Sausio 29, 11:51:23 »

Citata iš: kreve 2014 Sausio 29, 10:38:20

is dalies sutinku,bet anais laikais protas daugiau dirbo zmoniu ir lenktynininku negu dabartiniu laiku kur valdo protus kompai antra pilotam lengviau pilotuot drs ir t,t dar sakau like is tokiu kur zmogaus ir lenktyninko protas valdo tai kartingu sportas kur karbai reik sukt galva neblogai jokiu drs ir t,t greiciai dideli .ant posukio stovi ir sena masina jai ji gerai paruosta atitinkami stabdziai vaziuokle motoras,ratai
Ayrton Senna Onboard Lap Suzuka 1989 with James Hunt Commentating protas tais laikais dirbo,su rankyte.tai nedabar taupyk viska.kas liecia del nauju masinu,kad jos greitesnes ant posukiu nemanau ypac f-1 sporte formules kas metus leteje po biski ir jau nemazai metu. tiek manau ir kitose auto sakuose yra panasiai,idomu butu palygint kazkur rast anu laiku s-1 ir siu laiku wrc kokiu keliu greicio ruozu ar dtm sporte ir turi but rizika jai bijai mirt panasiai ar skystos rankos neik i ta auto sporta.trumpai ir aiskiai

Visiškai sutinku, bet autosportas yra taip pat technologijų tobulinimo arena, liūdna, kad iš F1 dingo V12 varikliai, bet žmogaus fizinės galimybės atlaikyti perkrovas, reaguoti į situaciją yra ribotos o tai reiškai kad ir galios kelti nebėra prasmės, kai ji nebus suvaldyta, kai pilotuojant
f1 bolidą žmogaus kūnas ir protas ir taip dirba ties savo galimybių riba, belieka tik mažinti variklio tūrį bandant pasiekti tuos pačius rezultatus, ir tuo pačiu didinti efektyvumą, kuro sąnaudas, diegti naujas technologijas, technologinis progresas taipsakant

kreve · « **Atsakymas #15939:** 2014 Sausio 29, 12:03:26 »

Citata iš: Mukas 2014 Sausio 29, 11:11:12

kazkaip skaiciukus sumaisiau vietom i amziu paziurejes...
na nevisai sutinku kad dabar pilotu smegenys maziau dirba, gal tik rankom kiek lengviau

as anketa Mukai netaip uzpildziau

kreve · « **Atsakymas #15940:** 2014 Sausio 29, 12:14:35 »

Citata iš: Grishman 2014 Sausio 29, 11:51:23

Visiškai sutinku, bet autosportas yra taip pat technologijų tobulinimo arena, liūdna, kad iš F1 dingo V12 varikliai, bet žmogaus fizinės galimybės atlaikyti perkrovas, reaguoti į situaciją yra ribotos o tai reiškai kad ir galios kelti nebėra prasmės, kai ji nebus suvaldyta, kai pilotuojant
f1 bolidą žmogaus kūnas ir protas ir taip dirba ties savo galimybių riba, belieka tik mažinti variklio tūrį bandant pasiekti tuos pačius rezultatus, ir tuo pačiu didinti efektyvumą, kuro sąnaudas, diegti naujas technologijas, technologinis progresas taipsakant

as tik tos nuomuones,kad zmones renkasi sou paziuret greiciai garsas nuo kurio svaiksti benzo,padangu svilanciu kvapas

f-1 ypac nusivaziavo.nes cia panasiai i naskara ateina ziuret ne vien masinu,o kai butu pvz v6 kas eitu ziuret

yra logikos tikrai dauk pas jus ponas Grishman,bet sakau esme dingo zavesys visas su naujaja karta po m.s paskutinio is ju kartos. ir kito sporto auto saku dauguma:-( mano tokia nuomuone kitas sakys super yra kebuliniai auto ciampionatai kaip seat ar bmw dyzeliniai varo

kitas sakys v8 buvo ar mersai alfos

as prie tuos nuomuones zmoniu lieku paskutines benzininiai ir tikrosios auto laiko patikrintos

pabaiga

Lucifer · « **Atsakymas #15941:** 2014 Sausio 29, 18:17:17 »

pagaliau, o tai buvau pradejes galvot kad V8 vairuoji

kreve · « **Atsakymas #15942:** 2014 Sausio 29, 22:01:40 »

Citata iš: Lucifer 2014 Sausio 29, 18:17:17

pagaliau, o tai buvau pradejes galvot kad V8 vairuoji

owas · « **Atsakymas #15943:** 2014 Sausio 30, 19:44:53 »

http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/sukurtas-3-cilindru-variklis-kurio-galia-kaip-v8.d?id=63883112

o · « **Atsakymas #15944:** 2014 Sausio 30, 22:49:48 »

Citata iš: owas 2014 Sausio 30, 19:44:53

http://www.delfi.lt/auto/autonaujienos/sukurtas-3-cilindru-variklis-kurio-galia-kaip-v8.d?id=63883112

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1176124_10152218674572174_2063608703_n.jpg

kreve · « **Atsakymas #15945:** 2014 Sausio 31, 02:05:16 »

bet jo resursas koks gerbemieji

kartingu motoru ir yra 125cc 1 cilindro 50ag,bet resursas trumpas,cia taspats manau.nevertas demesio motoras visai

Lucifer · « **Atsakymas #15946:** 2014 Sausio 31, 13:16:20 »

greitai cia isriso, tik uzsimine apie kartingus ir nera

Tribute · « **Atsakymas #15947:** 2014 Sausio 31, 18:01:54 »

Citata iš: Lucifer 2014 Sausio 31, 13:16:20

greitai cia isriso, tik uzsimine apie kartingus ir nera

Wer3w0lf · « **Atsakymas #15948:** 2014 Sausio 31, 18:34:53 »

Sian vos nesupyliau V8, net nesupratau kaip acitiko. Nuo sankryzos daviau gazo i 90 laipsniu posuki ir beveik vietoj 180 laipsniu apsisukau ant to "baltos dangos", net sureaguot nespejau...

o · « **Atsakymas #15949:** 2014 Sausio 31, 18:52:19 »

Citata iš: Wer3w0lf 2014 Sausio 31, 18:34:53

Sian vos nesupyliau V8, net nesupratau kaip acitiko. Nuo sankryzos daviau gazo i 90 laipsniu posuki ir beveik vietoj 180 laipsniu apsisukau ant to "baltos dangos", net sureaguot nespejau...

juk 4.2,o sukant i posuki ir duodant gazo labai greit meta uzpakali,o jei dar slidi danga....

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo Gabriel « 1 2 ... 456 457 » Audi C6	11415 Atsakymai 1454423 Peržiūrėta	2022 Lapkričio 06, 08:26:31 sukūrė Žiedųproncese
Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo ~Romas~ « 1 2 ... 102 103 » Audi 80 / 90	2550 Atsakymai 627070 Peržiūrėta	2023 Kovo 02, 18:07:45 sukūrė NojusK
B5 Pokalbiai ir diskusijos Pradėjo orzo « 1 2 ... 54 55 » B5	1371 Atsakymai 163058 Peržiūrėta	2021 Birželio 01, 22:28:52 sukūrė aadvokatas

Autorius Tema: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos (Skaityta 1795182 kartus)

Related Topics