gali ir nuo a100 uzdet deze, viskas yra vienodai

taip išeina kad prie v6 dėžės puikiai dedasi v8 motoras?

Esmė tik turėt tinkamą smagratį.

V8

Yra dar viena isejtis del V8 sankabos,tai yra A8 D3 alkuninis velenas turintis 8 tvirtinimo taskus..

alkūnę keist sudėtingiau, negu tinkamą smagratį prisukt

Tas tai tiesa,bet variantas yra.Turiu pasidejes D3 alkunini jei kada kas saus i galva tai kejsiu alkune ir bus pamirsta smagracio beda..

net panašumo nėra tarp tu alkuniniu 32V vs 40V

Ryt butinai foto padarysiu,tiek vizualiai tiek ir ismatavimai identiski

pvz žiedai skiriasi, tiksliau viena
P.S. oi, pasitaisau, aš čia kalbu apie D2 40V ir 32V

Ne viena FAE sudėjau i eilinius motorus - bėdų negirdėjau. Pirkti pas Bratka

nu jo, pas V8 jie prie pat ismetimo kolektoriaus, o kad ir pas 5cilindrius ir benzininius ir dizelinius jie kitoj variklio pusej nei ismetimo kolektorius tai gal tai padeda jiems. Siandien bandziau pavirt juos puode ir tik pakaista dingsta grandine, varza tampa begaline. Kadangi turiu jau 3 neveikiancius reiks ardyt ir ziuret kame beda ar kazkas atsilituoja ar ten tiesiog rite nutrunka ir nuo temperaturos pleciantis dingsta kontaktas, reikia pirma rast gedimo priezasti o tik tada pult kazka keist. Kas svarbiausia as apie sita gedima girdziu tik pas V8 savininkus, nors turi juos vos ne visos audines ir ne tik tai matyt tikrai viduj kazkas atsilituoja.

tai isardai ir matuoji ar rite nenutrukus ir ar laidai su rite normaliai susijunge, ta zadu ir daryti, dar bandysiu su fenu pakaitinti kad paaisketu kur dingsta kontaktas. ardosi kaip matau tik gala nuvalcavus, zadu pjaut su dremeliu arba dilde ta uzvalcavima o po to jei kasnors gausis tai uzklijuosiu na cia tik bandymai, dabar laukiu kol bratka kanors pasiulys arba is 5cilindrio imsiu kokio, dar nesugalvojau, reiks paieskot dar gal kokio deveto. Kas keisciausia, kad anksciau tik lakstymam ta masina naudojau ir per 5metus nuo keitimo i sena dacika tepravaziavau kokius 3-4 tukstancius kilometru, bet lakstant tikrai turedavo labiau pakaist, o parejo normalios eksplotacijos paskutiniu metu. Bet faktas kad nuo temparaturos visa tai

atsidaryt reikia toli grazu nevalcavima; nutruksta ne rites o ten kur jau eina link laido KOJOS; tvarkiau kelis bet padeda nesuvisam

nu dabar ardau be irankiu biski sudetinga, bet ziuresiu ka rasiu ir kaip tai atrodys mano akims, gal ir neverta zaisti, bet daugiau galvoju nuo V8 devetu pakepusiu nebedeti o pabandyti originalius nuo 5cilindru tik kiek matau juos turi turbininiai arba dizeliniai motorai, paprastas NF ar NG netures...