Blin, atejau, pamačiau, paskerdžiau

Nemaciau kad butum atejes, nei matei pacia masina. Ne seip prasiau pagalbos su kompo kodais ir/ar kompo PIN. Keliu savaiciu galvosukis buvo, kas su ta masina daryta, konstruota, perdaryta. Kodel dalis detaliu kaip naujos, dalis sunesiotos kaip eilinio srotinio lauzo. Kodel automatas neklauso nors visai jokiu nusiskundimu diagnostikoj....

Reziume:
-Masinos kebulas is keliu automobiliu sulipdytas
-Klima manau ne seip nuo 3,6 nes priekine masinos kebulo dalis speju ir yra nuo 3,6 ir kartu su jos pravodke, kas is to issaukia labai sudetingu proceduru norint ja paleisti. Gerai Gedis pasake - nebent mechanke is jos daryti, nes automatas faka rodo su 3,6 pravodke.
-Kol masina ilgai stovejo garaze ir kaimynas ja saugojo, eile detaliu eme ir pasiekite, ko pasekoje dar eile problemu atnese.

Tad atkelti ja yra super didele kruva reikalu, o nieko nera blogiau kol tokios masinos nepaturi "specai".
Masina turi nuostabiu detaliu, galima pasakyti kaip nauju... Tad turiu ir as proga gera pasipildyti V8 atsargu, kokiu tikrai nerasi srote ar lauzyne, nes ten ardo dazniausia sudroztas ir svazinetas... nuvarytas karves   Turite ir jus galimybe is jos kazka rasti savo masinai... Pakeisti sudeveta i pusnaujia detale, aksesuara ir t.t.

Aisku, nuliudinsiu tuos, kas tikisi uz zemiausia kaina isigyti daliu. Manau normalu, nes ju ir bukle kitokia.

Jei dar yra klausimu - visada prasome   tik ateituje neskubekite kalti prie prie kryziaus, nezinant visos situacijos.