seip neardau as ju, bet manau ir stogo konstrukcija yra sustiprinta su liuku... drenazai dzin... prisukimas... elektra, ka kalbeti apie valcavima... ui... cia didele kruva reikalu manau
Stogas iš esmės skiriasi, jei be liuko tai tiesiog viena skarda eina, jei su liuku gaunasi du sluoksniai skardų, tarp kurių ir sulenda liukas, tokias įmontuoti, gaunasi aukštas pilotažas lengviau turbut bus nuprajuti stogą palei stoikes ir privirinti kitą su liuku
pagalvojau ir as kad ko gero stogas pakeist maziau reikalu butu.... tokiu atveju jau isipisi...jimas gaunasi
man V8 geriau be liuko - viena problema maziau + be liuko erdviau
Erdviau?
Tai dar pasakyk, kad be priekiniu lempu valytuvu greiciau valina, nes mazesnis vejo pasipriesinimas.
Geriau be el.sedyniu - nes ekonomiskesne del mazesnio svorio.
wer3w0lf is dalies yra teisus del erdves, nes tas dvigubas stogas siek tiek zemiau su liuku nei masinoj be liuko, tik negaliu sutikt su juo kad silkej maza erdves... nors esu ne is zemuju bet nejauciu diskonforto ar klaustrofobijos masinoj su liuku