bet garaze ir te stovi, as tai su savaja kiekviena diena vazineju... Jei artimiausiu metu keisiu bearingus,  tai tik 3 vnt + dirzhas... O, siaip mano kaimynas jau 100k km yra prasukes su uzianciais guoliais dirzho, bei dar alyvos nera keites - tik dasipilinejo (a6 2.4 - aisq as nebandysiu pakartot jo pasiekimus))...

Iš pradžių pratryniau tavo komentarą, nes kažkaip nebuvo nuotaikos nesąmonių skaityti, nors kažkaip ir numaniau kad busi pats pirmas komentatorius skėlęs kažką toookio... ir norisi būti aukščiau šito, ir nesivelti bet tebūnie

Jei atkreiptum dėmesį į paskutinę foto ir info ant lipduko - kada buvo atlikti darbai, tai dabar praejus pusantrų metų prasukta apie 15 000 km tad apie kokį stovėjimą garaže kalbi?

O dėl keitimo tik diržo + guoliai esi didelis optimistas, galima pamanyti kad tavo mašinai dar tik 4 metai ir jai tai viso labo pirmas diržo keitimas...

maladėc kaimynas, tik iš tokio pvz ir imti gali iš manęs imti pvz irgi, kaip nekeisti žvaigždės ant alkūninio pvz 5 cil motorui, tačiau v8 ne išimtis vožtuvai gražūs palieka proga galvą apsitvarkyt

Grishman gal pradėsi viską kraut ant juodos ką sukaupęs ir ant vasaros jau važiuos? 

Kad juoda kone kasdien pilotuojama, va pilkoji stovi ir laukia Grishos demesio )

maladėc kaimynas, tik iš tokio pvz ir imti gali iš manęs imti pvz irgi, kaip nekeisti žvaigždės ant alkūninio pvz 5 cil motorui, tačiau v8 ne išimtis vožtuvai gražūs palieka proga galvą apsitvarkyt

Grishman gal pradėsi viską kraut ant juodos ką sukaupęs ir ant vasaros jau važiuos? 

Girdejęs apie apatinio škyvo problemą, bet konkrečiai V8 atveju pagal manualą jo keisti nenurodo, tik centrinį varžtą o kodėl jis skila irgi neaišku, arba perveržia su kokiu smūginiu įrankiu arba nedaveržia, kitas momentas, kad po tokio kilometražo ir diržo lietimosi paviršius jau būna padilęs, tad pakeitus blogiau nebus, aš nekeičiau, bet dar 3-4 metai pasens esamas diržas, pakeisiu, kodėlgi ne, problema, kad tas centrinis varžtas jau "not available" ir ant paskutinio tiek klijų užtaškiau, kad dabar klausimas, ar pavyks kada atsukti
O senas originalus diržas buvo stebėtinai kantrus, delsiau ir delsiau su keitimu, kilometražas viršytas buvo kokiais 20-30k, pagal laiką vietoj leistinų 5 metų, kokie 7-8 nuo paskutinio keitimo praejo, salnikai leido, diržas nemažai tepalo gavęs kaip pasimatė išardžius, važinejant paskutiniais mėnesiais jau buvo bloga nuojauta

Iš pradžių pratryniau tavo komentarą, nes kažkaip nebuvo nuotaikos nesąmonių skaityti, nors kažkaip ir numaniau kad busi pats pirmas komentatorius skėlęs kažką toookio... ir norisi būti aukščiau šito, ir nesivelti bet tebūnie

Jei atkreiptum dėmesį į paskutinę foto ir info ant lipduko - kada buvo atlikti darbai, tai dabar praejus pusantrų metų prasukta apie 15 000 km tad apie kokį stovėjimą garaže kalbi?

O dėl keitimo tik diržo + guoliai esi didelis optimistas, galima pamanyti kad tavo mašinai dar tik 4 metai ir jai tai viso labo pirmas diržo keitimas...

Tai matos gi, kad mano komentas juoko formos buvo Nu, man pagal keitimo intervala dar per anksti viska keist - teiravausi svedo, bet guoliukai pradejo kazhkiek uzht.

Visus buciau pasikopines, tik aisku - jam to nereik, jis nores ir vel gaus irankius

Jei auto mažai važinėjama, kas kiek metų keičiasi diržas?

Be ridos apribojimo, tai 6 metai

Senolis škodą turi "naują", 2008m pirko, dabar keli km vir 10t km Brangiau gaunasi nevažiuoti nei kad važiuoti normaliu rėžimu

Senolis škodą turi "naują", 2008m pirko, dabar keli km vir 10t km Brangiau gaunasi nevažiuoti nei kad važiuoti normaliu rėžimu

abydna, bet tai patikrinta ir tuom isitiknta ...

sveiki gal turit kas info apie metkes kaip pastatyti kai keiti dirza?