Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi V8 istorija ir gamybos procesas  (Skaityta 48284 kartus)

Neprisijungęs AAH

  • Įrašai: 129
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Aš dar nepasirinkau miesto
Re: Audi V8 istorija ir gamybos procesas
« Topic Start: 2009 Rugsėjo 13, 10:45:54 »

Nors si masina buvo sukurta naudojant Audi turima C3 platforma (naudojama 100 , 200 modeliuose), V8 buvo idiegta kitokia quattro sistema ir 8 cilindru variklis DOHC V8 32 voztuvu, kartu su automatine arba 5 (tik su 3,6 varikliu modeliose) ir 6 (tik su 4,2 varikliu modeliose) pavaru mechaninemis dezemis.
O tai kieno platforma D11? 8:8 Ne tik su 4.2, bet ir su 3.6  ;), info iš vieno forumo:
Citata
you could order V8 with the 6-speed-transmission.
and they have 2 different codes.
CBM=Gearbox from V8 3,6L with short 6th transmission
CBN=Gearbox from V8 4,2L with long 6th transmission 

Audi V8 modelis buvo isleistas praktiskai tuo paciu metu kaip ir Lexus LS400 su auksciausios kokybes apdaila, konforto paketu ir t.t., kuris buvo skirtas konkuruoti su "senaisiais grandais", tokiais kaip C klases Mercedes, 7 serijos BMW, XJ serijos Jaguar. Neziurint i tai, kad Audi V8 modelis kitu gamintoju paminetiems flagmanams nenusileido nei kokybes, nei konforto atzvilgiu, bei buvo vienintelis modelis kuris siule visu varanciuju ratu transmisija ir pilnai galvanizuota kebula - daugelis pirkeju nesirinko Audi.

Kas mano nuomone negerai - paryskinau, taisom ir trinam sita posta  (h)

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
21 Atsakymai
41580 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Rugsėjo 13, 21:11:34
sukūrė ~Romas~
0 Atsakymai
831 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2007 Lapkričio 19, 12:27:10
sukūrė asprey
9 Atsakymai
2554 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Gruodžio 15, 09:29:21
sukūrė Ramaskinas