Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: drageriux 2010 Gruodžio 16, 12:35:19
-
Sveiki noriu audi 80 pakeisti 1,8benzini i dyzelini ir nezinau ar apsimoka keisti . Vieni sako kad neturesiu jokiu problemu keisdamas kiti sako kad netiks deze pusasiai ir su slangos bus bedu > tai kaip yra istikruju gal galit patart ? Aciu
-
Teko susidurt su c3 keitimu iš 1.8 į 1.6 D, jokių pusašių neteko keisti, varikliui tereikėjo kitus kronšteinus įsidėt ir viskas tiko. Apie kokias šlangas kalbi, tai nežinau. Jei radiatoriaus, gal ir netiks, bent jau į tą c3 teko kitą radiatorių dėt, nes visai jo nebuvo. Nu ir dar laidą reikėjo nuvest į saloną, kad pašildyti žvakes. Tai va tokie dalykai.
-
o greiciu deze tiko? nebuvo problemu kad apsukos dides o greitis 80km/h?
-
o greiciu deze tiko? nebuvo problemu kad apsukos dides o greitis 80km/h?
Nu 110 važiuodavo, max greičio nebuvo reikalo bandyt. Dėl apsukų nežinau kiek ten laikydavo, nes tachometro nebuvo. Greičių dėžė tiek benzininė prisitvirtino prie variklio, tiek dyzelinė.
-
o del tech apziuros nereikejo jokios ekspertizes daryt?
-
o del tech apziuros nereikejo jokios ekspertizes daryt?
Nereikėjo jokios ekspertizės daryt, žinai kaip galima nesunkiai praeit TA :D. Ir parduot nebuvo sunku, nes regitroje nebuvo duomenų koks variklis buvo įdėtas į auto, o jau kai naujo pavyzdžio pasą davė, tai ten buvo parašytasdabartinis variklis, tai ekspertizių jokių ir nebereiks.
-
tai kai idesiu varykli ir kai reiks varyt technikine galiu drasei varyt ir nieks proto nepis?
-
patikek jei be pazinciu varysi tikrai prisikabys nes benzino ir dyzelio ismetimai turi but kitoki
-
jasna ,,,tada viskas ,