Sveiki, turiu Audi A6 95m. TDI 85kw buvo tokia problema kad nebe užkūriau mašinos teko ardyti visa varikli. Per rinkes variklį ir pakeitę viską naujai, surinkę jį užkūrėme, viskas buvo gerai. Reikėjo daryti vadinama "apkatkę" (nes į bloką presavo naujas gilzes ir dėjo naujus žiedus). Kai pradėjau važinėtis pastebėjau kad nėra traukos, pajudėjus iš vietos gali spausti akceleratorių iki dugno bet traukos kaip nėra taip nėra. Ar čia normalus dalykas kol "apkatkę" padarysiu ir žiedai prisitrins ar kažkas negerai. Galvoju gal su siurbliu negerai, nes statėme jį iš akies. Jei galite kuo padėti busiu dėkingas.

nu dar ir klausi.varyk kad padarytu ne is akies ji.o taip kaip turi buti.jei anksciau trauke tai ri dabar turi traukt.man taipat kale gilzes.tai iskart trauke jis.jokiu problemu nebuvo.

Be abejo žadu varyti tik prisiklausiau visokiu versijų. Kaip sako kiek žmonių tiek ir nuomonių.

siaip statant naujas gilzes ir stumoklius, gali nebutu max traukos kokius 500 km, bet veliau turi atsirast. bet degima tai butinai susitvarkyk

gilzes tai ta vieta, kurioje stumoklis vaiksto. tik ar apsimokejo 85kw varikli gilzuot ir is vis is kur 95 metu a6 85kw variklis? turetu buti 103

kazko as cia nesuprantu  ar ejo a6 su 85 kw varikliu? jei ejo, tai 95 masinoj degima su vagu nustatyt galima. jei vis delto su mikrometru reikia, tai durna ten procedura biski tdi siurbliu su mikrometru nustatinet . nesu net bandes

penkiacilindrei ejo 85kw tikria.