sveiki, man ta pati problema vaziavau is norvegu ir prie 30 C* Audi A6 avant 1.9 TDI 81 kw , tai va uzsidege kad pasibaige tepalas sustojau uzsipiliau litra ir vel pradejau vaziuot bevaziuojant 27 km vel uzsidege sustojau , persdeau i kita auto nulekiau iki degalines tepalo, gryzau uzpyliau 2 litras, palaukiau keleta min uzvedziau varikli atrodo viskas gerai pradeja uzkilt i kalna 3 pavara ijungus pastebjau kad kazkas negerai nukeliu nuo pedalo koja masina pati vaziuoja, sukylo apsukos ijungiau laisva toliau apsukos varo isjungiu viska istraukiu rakteli visitek varo, tada po keliu sekundziu pasipyle dumai isalona ir auto uzgeso , idomu ar jau ragas varikliui ar tik turbina parejo kas ka patart galit. :[
:[ :[ :[ :[ :/
ai dar po visko tepalai ir daliu pabire liko varstas ir kazkoks silindro formos nedidelis bet tepaluos buvo tai palikau gulet
o kas tau ka gali patart, patarimas vienas ziuri, ardai ir matai kas blogai, tada remontuoji
matai auto norveguos buvo miske nei cia ka pazesi prie 30 salcio nei cia ka remontuosi 20 diena partems masina tada ir zesim o siaip turejo kompas prie dideliu apsuku isjunkt varikli bet kazkodel tai neivyko
taip isjungt....
pradejo tepala varyt, is turbos greiciausia, dirbo variklis tepalu, kol baigesi. Jei ne automatas reikejo kist begi ir su stabdziais atleist sankaba, butum uzgesines. Nepadarei taip, turesi didesniu bedu dabar.
Vat idomu ka tokiu atveju su automatu veikt?