Sveiki. Pastebėjau, jog panašių bėdų pasitaikėm daug kam, bet visgi sukursiu naują temą ir paklausiu mane dominančiu klausimu. Taigi turiu Audi A6, 2.4 benzina. Ji labai labai trūkčiojo, todėl nuvažiavau į servisą diagnostikai. Pakeitė žvakes, žvakių laidus. Daugiau lyg ir nėra ką keisti. Filtrai tvarkoje, babinos irgi, siurblys veikia. Tačiau yra problema su vienu iš cilindrų, jis ne visai veikia. Pamatavus kompresiją parodė 5 (turi būti 10-12). Meistras iš pradžių sakė, jog turbūt užsikimšęs vožtuvas ir jį reikėtų pravalyti. Tačiau jis pabandė kitaip: atkėlė purkštuką ir cilindras atsibudo. Bet esmė tokia, jog jis dabar veikia labai netolygiai, dažniau nedirba nei dirba, nepataiko į taktą, todėl važiuojant ant mažesnių apsukų arba stipriau gazuojant mašina pradeda trūkčioti, būna, kad net iššauna. :[ Meistras sakė, jog daryti dabar nieko nereikia, tipo tiesiog reikia pravažinėti, kad viskas ten prasivalytų ir viskas bus gerai, nes mašina po avarijos buvo stovėjus porą mėnesių, todėl užsikimšimo priežastis gali būti stovėjimas. Bet dabar jau yra pravažiuota keli šimtai kilometrų ir jokios pažangos nesimato. Kaip manot, ką reikėtų daryti? Ar čia tikrai užtenka tik pravažinėti? Aš kažkaip tuo abejoju. Diagnostikos manau nebeverta daryti, nes ji buvo daryta normaliam autoservise (ne garažely) ir klaidų daugiau nebemeta. Ačiū už patarimus!