Citata iš: poliux  2009  Gruodžio 24, 14:15:37

66 kw 1Z 1,9 tdi galima ramiai kelt iki 100 kw, nuo 110 kw yra didele tikimybe kad kazkas lus, nes 1,9 66 kw ir 81 kw viduriai tikrai nera vienodi, 81 kw apacia yra identiska 96 kw.Siaip pirmas modas darant 66kw - 81 kw purkstukai, o failo gali ir neperrasyti, uztenka 1 potenciometra pasistatyti prie siurblio signalo isejimo ir ramiai prie 1,3 bar turi ta 100kw.Pas 1,9 81 kw AFN su tuo paciu modu + stabilitronu prie map sensoriaus ir 1,5 bar slegio - 153 ag ir 310 nm.

tai cia pigesne cipavimo altenatyva?
Tada kokie privalumai/trukumai lyginant su Vitoldo ranku darbu?

privalumai -  kaina ir pasiekiamumas, trukumai - kuro perteklius tuscioj eigoj, nuo ko tuscia eiga darosi nerami. aisku dumingumo padidejimas. nzn, pas mane ant jungiklio stovi tas reikalas, kai reikia isijungi/ishsijungi.Siaip daug info apie tai www.vwdiesel.net
tas pats galioja visiems ne pumpe-duse varikliams su bosch siurbliais,nesvarbu ar su potenciometru vietoj moduliuojancio stumoklio (zingsninio variklio) signalo daviklio (iki 1994m) ar su 2 ritemis vietoj daviklio - iki pat PD atsiradimo.