Citata iš: M-T-M  2011  Balandžio 02, 13:55:53

Citata iš: ollo76  2011  Balandžio 01, 20:47:28

viska perskaiciau.Neradau kalbos apie "pasalini" cipo poveiki.Siaip viskas ciki butu.As asmeniskai dariau tris masinas pas Vitolda.Ir nusiunciau daug draugu.Dariau A4 1Z,Golf 1Z,Bora AUY.Kiti daresi T4 2.5TDi,A6 2.5TDI AEL.Tai va kame klausimas?4 auto is paminetu prie tam tikros apkrovos ir apsuku "dreba".Ar cia tik mums taip "nepasiseke" ? :)Idealiai ejo tik Bora.Kame cia beda?Cipavimo klaidos?Iskart pasakau,nesiulykit keist visko is eiles,nes ne mechanikoj esme.

taip visiem dreba.per daug atsuka galios ir nepaveza kaip suprantu siurblys.pasak uzsienio forumu.
del to tik AUY nedrebejo nes ji yra pumpe duse

klysti mazumele ne nuo siurblio, o nuo plaukiojancio smagracio cia visi tie reikalai. kai turejau a4 pd, tai be cipo jokio drebejimo, o pacipavus atsirado o kai pastatem turba, myztukus ir t.t., tai drebejimas tam tikram diapazone jau visiskai nemalonus budavo neatlaiko smagratis tiek niutonu ir pradeda drebet nes pvz vaziuojant 6 begiu prie 90 km/h ir nuspaudus gaza iki galo, tai net atleisdavau, ir is naujo ji spausdavau, nes ta momentine vibracija tokia budavo, kad masinoje viskas drebedavo

deje klysti tu nes smagrati mes dejom paprasta vietoj plaukiojancio ir vibracija nei kiek nemazejo.
o jusu atveju su pumpe duse vadinas buvo visai mires smagratis