...kai rasiau sioje temoje (pries pora sav.), tai problema buvo kiekviena kart uzsivedus. Tada man atsibodo dapylineti antifryzo, todel viska palikau savieigai ir nebekreipiau demesio.

Pries kokia savaite problema pranyko. Savaitgali atsidariau ausinimo skyscio bakeli, skycio nesimate nei kiek. Dapyliau vandens iki normos. Iki dabar vazineju be problemu.

Kur cia priezastis? Kaip taip gali buti, kad viena savaite viskas gerai, o kita savaite problema atsinaujina, o po to vel dingsta ir t.t. ?

Tiksliai nupasakojau

kompresija matuota? cia jau jokiu komentaru nebenusimato, nes pasiulymai duoti o ar kas daryta pagal pasiulymus neatsakyta. Jei antifrizo reikia i sistema dapilti per savaite kad ir 100ml ir po masina(ten kur laikai per nakti neprilasa nei laso, tai vadinasi jis kazkur kitur dingsta galbut i tepalus arba i degimo kamera, o jei prilasa, tai cia gal viskas del nusiorinimo sistemos...

nuvaryk pas motoristus ir jie tau pasakys kad tarpine prapusta

nebent bakelis nuo kokios kitos masinos uzdetas, bet netikiu as kazkodel...
servise tikriausiai nebuvai?

pagal tavo visus ankstesnius pasakojimus termostatas cia ne prie ko

Kaip ten termostatas yra verdamas-testuojamas? Paimu puoda, pripilu vandens, idedu termostata, vanduo uzverda ir kas tada su termostatu turi darytis?

Prieš dėdamas termostatą į puodą, tarp jo korpuso ir vožtuvo įsprausk nestorą siūlą. Jis turi laikytis stipriai. Kai temperatūra pasieks apie 90 laipsnių, siūlas turi jau būti laisvas. Keliant temperatūra aukščiau, jau ir iš akies turi matytis vožtuvo atsidarymas. Kai vanduo užvirs, tarp vožtuvo ir korpuso jau bus didokas plyšys.

Nelabai suprantu, kur ten yra vožtuvas, korpusas. Esmė ta, kad vanduo užvirė tačiau iš akies jokių pokyčių termostate nepamačiau.

Padaryk tą patį su geru termostatu ir pokyčiai bus akivaizdūs.

apsiziurek varikli visa ar neapsivares,patikrink ar nedaugeja tepalo,ant dangtelio tepalo ar nera putu,uzkures paziurek visas slangas ar kaista,radijatoriu.net ir gryztama slanga uzmesk aki.ijunk peciuka pilnu pajegumu kad pustu karsta ora,paziurek ar temperatura krenta.vis tiek manau jog tai tarpines pasekmes.nors jei sakei jog vaziavai be termostato ir viskas ok,tai gal ir termostatas tada.

Kodėl perkaista variklis?
  Dirbdamas automobilio variklis labai įkaista. Degimo kameroje aukščiausia temperatūra gali siekti apie pustrečio tūkstančio laipsnių. Tokio karščio pakanka aliuminio stūmokliams išlydyti, cilindrų blokui bei variklio galvutės paviršiui deformuoti. Aušinimo sistema pašalina dirbančio variklio pagamintos šilumos perteklių - sumažina temperatūrą trečdaliu. Variklis dažniausiai perkaista, kai aušinimo sistema užsikemša rūdimis, nuosėdomis, .joje nėra slėgimo, sutrinka aušinimo skysčio cirkuliacija radiatoriumi, naudojamas netinkamas aušinimo skystis, kai atsipalaiduoja arba praslysta ventiliatoriaus dirželis, neveikia termostatas, perkaista automatinė transmisija, netinkamai sureguliuota degimo sistema.


Aušinimo skysčio kelias
  Aušinimo sistemą sudaro radiatorius, ventiliatorius, vandens siurblys, termostatas, termojungiklis, plėtimosi bakelis ir sujungimo žarnelės. Kai variklis šaltas, termostatas būna uždaras, vandens siurblys skystį pumpuoja per vidinius kanalus, apvedimo žarnelę (ir šildytuvo grandinę, jeigu jis įjungtas), termostato kapsulę ir vėl gražina jį prie vandens siurblio įeinamosios angos. Tad jei norite, kad variklis greičiau įšiltų, neskubėkite jungti šildytuvo.
  Cirkuliuojantis vanduo aušina variklio cilindrus, degimo kamerų paviršius ir vožtuvų lizdus. Tačiau kai aušinimo skystis pasiekia atitinkamą temperatūrą (apie 70 laipsnių), atsidaro termostatas. Aušinimo skystis cirkuliuoja per viršutinę žarną prie radiatoriaus viršaus. Pratekėdamas per radiatorių, skystis aušinamas oro srautu (kai automobilis juda), kurį jei būtina, sustiprina elektrinis aušinimo ventiliatorius. Pagaliau aušinimo skystis grįžta į vandens siurblį per apatinę žarnelę ir atidarytą termostatą.
  Elektrinis aušinimo ventiliatorius valdomas termojungikliu, įmontuotu į radiatoriaus pagrindą. Aušinimo skysčio temperatūra kontroliuojama cilindrų bloko galvutėje esančiu davikliu.

Apsaugo nuo korozijos
  Varikliui aušinti dažniausiai naudojamas antifrizo ir vandens mišinys. Jeigu aušinimo sistemoje cirkuliuotų tik vanduo, jis sukeltų elektrolizę bei koroziją, todėl antifrizo sudėtyje yra ir antikorozinių elementų. Tinkamai paruoštas antifrizo ir vandens mišinys apsaugo nuo rūgšties atsiradimo ir korozijos, taip pat beveik 13 laipsnių padidina (lyginant su paprastu vandeniu) skysčio užvirimo temperatūrą, apsaugo sistemą nuo užšalimo. Be to, aušinimo skystis sutepa vandens pompos riebokšlį, užpildo variklyje esančią tuščią erdvę, kuri juosia cilindrus ir degimo kameras. Veikiančio variklio išskiriama šiluma perduodama aušinimo skysčiui. Jeigu jis užverda, nebegali aušinti įkaitusių cilindrų sienelių ir variklio galvutės. Tada šilumos perteklius kaupiasi cilindruose, ir stūmokliai gali susidėvėti.
  Kita antifrizo funkcija - sistemos apsauga nuo užšalimo. Jei aušinimo sistemoje būtų grynas vanduo, šaldamas jis plėstųsi ir dėl to įtrūktų cilindrų galvutės, radiatorius ir kitos detalės.



gali praverst 

apsiziurek varikli visa ar neapsivares,patikrink ar nedaugeja tepalo,ant dangtelio tepalo ar nera putu,uzkures paziurek visas slangas ar kaista,radijatoriu.net ir gryztama slanga uzmesk aki.ijunk peciuka pilnu pajegumu kad pustu karsta ora,paziurek ar temperatura krenta.vis tiek manau jog tai tarpines pasekmes.nors jei sakei jog vaziavai be termostato ir viskas ok,tai gal ir termostatas tada.

Variklis neapsivares. Anksciau ant senos masinos buvo tarpine pazeista - tai matesi isoreje isbeges tepalas. Dabar viskas atrodo gerai.
Tepalo nedaugeja. Putu lyg ir nera, bet dar atidziau paziuresiu.

siulau neieskoti ......spirgu  nuvaryk pasiimk nauja termostata ir bus aisku.idesi pavaziuosi,jei gerai tai vadinasi termostatas,jei tas pats sudas,zinosi kad termostatas neprieko.nuvesi atgal ir atiduosi.tada ieskosi bedu kitur  ?!?

iki siol viskas idealiai veikia.

Jei be termostato dabar važinėji, tai variklis turėtų nepasiekt darbinės temperatūros. Ką rodo skydelyje?