Tai vat nutiko man tokia istorija. Yra automobilis Audi Coupe 2.3 100kw 10v ne quattro. Niekada nesiskundziau trauka, nes galios tikrai pakankamai ir uztektinai. Variklis labai gyvas ir be duju. Variklio/ismetimo garsas taip pat labai grazus...buvo... Ir nutiko man tokia istorija, kalti misko keliukai, viena guddzia vasaros nakti, netyciukais nuplesiau visa ismetymo sistema. Per daug status kalniukas pasitaike, tai stipriai lieciau, ir ko gero istruko kazkur ties sujungimu. Garsas nezmoniskas, kaukimas, baubimas. Kita diena nuveziau pas meistrelius, paziurejo, patikrino, ale nieko baisaus, tik istruko ties sujungimu priekyje, ir kazkokia guma pameciau. Sutvarke. Pasiemiau masina, visu pirma atkreipiau demesi, kad motoras ir pats bakelis pradejo tyliau dirbti, duslesnis, tylesnis garsas pasidare, nei buvo pries "avarija", bet tai neesme. Taip pat pastebejau, jog dingo trauka, bet galvojau, kad jau "balti arkliai atjoja", todel sustojau su dyzeliuku ~105kw, su kuriuo, pries "avarija" vaziuodavome lygiai lygiai, centimetru tikslumu. Trauka istiesu dingo, trauka nebe tokia. Apsukos kyla daug leciau, variklis priduses kazkoks, nebera kabinimo is vietos. Taip pat pastebejau dar viena idomu dalyka, apsukos. uzkelus apsukas iki ~3k ir atleidus, jos nekrenta kuri laika, issilaiko 3k, tik po keliu sekundziu pradeda po truputi netolygiai kristi. Tokia pati situacija ir vaziuojant, tarkime antru begiu, ismini sankaba, norint mesti 3 begi, apsukom ant laisvu nekrenta, issilaiko 2k rpm kuri laika (~2s), jauciasi kazkoks velavimas, nuspaudi tapke nevaziuoja, tik po keliu sekundziu sauna, bet ir ne taip, kaip po senovei vaziuodavo
![:O :O](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/smile5.gif)
kame problemos???????