Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: Evaldelis 2007 Gegužės 11, 00:23:33
-
Auto 2.3 Dohc 20V
noreciau pats pasikeisti paskirstymo dirza (ne delto kad gaila keliu desimciu uz pakeitima, bet savo malonumui)
tai va gal kas gali parasyti nuo a iki z kaip kas vyksta :)
-
is autodatos brzinius atsispausdinau dar ten tipo raso ka reikia daryt, bet vistiek gal kas pakomentuot galetu kad netycia nepridirbciau. kaip ten su tom metkem, ir itempejais ?!?
-
Esu keites ant golf 3 1.9 tdi. As tai dariau taip: nusiemi visas apsaugas i kiekviena skyva (a kaip ten vadinas) pasizymi bruksni ir i pati varikly pasizymi kad sutaptu. tai padarius su visais atsargiai imi dirza salin i ziuri kad skyvai neprasisuktu per daug (jei pasisuka paziuri i katra puse kad galetum vel atgal atstatyt) nuemi ir dedi nauja kad atitiktu tavo padirbtos metkes ir viskas. kai dirza itempi vel perziuri a visur atitinka (paklaida +/-0.25 cm del naujo dirzo) i tada vedi. (h)
-
as jau buvau nusisukes apsaugas kazkada ir t.t. ten jei nemoki tai ir bamperi reik nuimt :)
bet paskui viska surinkau ir nuveziau staskai i garaza per pora val pakeite.
-
reiks bandyt tik va reikia sulaukt kad nelytu.
O kaip zinot ar reikia keist tuos itempejus?
-
optimaliausias variantas yra: keiti dirzus keisk ir itempejus, nes nezinosi kokius ten anksciau buvo ideje (+) ypac siais laikais kai viskas MADE IN CHINA :-{
-
gal zinot kur nebrangiai keicia paskirtymo dirzus kaune? teko keliuose servisuose apsilaikyt tai 2.3 variklio dirzo pakeitimas nuo 220lt :f
-
itempeja siulyciau pasikeist, nes paprastai jis jei buna nekeistas klynyja, o tada dirzui ragai...automatiskai motorui. vien zo jei myli auto netaupyk
-
klausiau Eolte delto itempejo tai ten brezinyje rode kad yra kazkoks vienas ir sake nusiimti ji ir iskitos puses bus matyt ar dantukai suapvaleja,jei taip keist reikia.cia aisku ant mano variklio ant kito kazkaip kitaip.snd zadu i vakara eit keist ta dirza tai pranesiu kaip kas ten, jei irankiu netruks kokiu netycia :D
-
na va issiardziau viska, kaip ir visus irankius turejau. viskas lyg gerai tik va
nejo atsukti apatinio skyvo. foto imeciau zemiau. zodziu ji suki ir viskas kartu sukas visas variklis jei imestas begis masina vaziuoja :D :D bande draugas palaikyt su kitu raktu bet nieko.
gal kas zino kaip reikia ji atsukt? manau su pniaumatiniu atsukeju kur servisuose yra atsuktu bet kaip be jo?
-
o kam tau ta skywa atsukinet ??? nu as nenusimatau dirzo keitime :) bet tai atlesk generatoreus ta warsta wirsui ir nujamk ta driza :|
-
karoc, ten per viduri kur yra tas varztas, tai paimi koki rakta, kad lystu i vamzduka ar pan ir atremi i lanzerona ar i zeme, jei is apacios kisi.. cia kaip tau patogiau.. o paskui imi sesiakampi ir iskart pasakau, kad imk gera,o ne koki floflo, kad nenuzystum... tada siasiakampi istatyk i varzta ir su kuju gerai ikalk, ir proto ribose negailedamas jegos atsukinek. siaip as kai keiciau, tai buvo tikrai smarkiai uzverzta.. beja kas liecia doch, virsuj stovi du veleneliai... nepamesk virsutiniu metku.... geriausia viska zymek, o jei netingi tai dar ir fotkink susizymejas, kad paskui i foto paziurejas be didelio vargo ir galvos skausmo galetum sudet taip kaip buvo... siaip tai biski darbelio yra ten.. bet jei turi noro, kruopstumo ir uzsispyrimo - pasikeisi
-
ooo.. ziuriu kazka panasaus darai :) o kaip tu nuimiai ta apsauga ? as ten radau tik 3 varztus ir jie labiau link apacios, o virsuj niekur neradau, nes nesimato.. kaip ten kas? :)
nes amn vandens pompa reiks pasikeist
-
su tuo skyvu daznam problemos, o jei dar tu sesiakampiu vidus ismaltas :-{
-
karoc, ten per viduri kur yra tas varztas, tai paimi koki rakta, kad lystu i vamzduka ar pan ir atremi i lanzerona ar i zeme, jei is apacios kisi.. cia kaip tau patogiau.. o paskui imi sesiakampi ir iskart pasakau, kad imk gera,o ne koki floflo, kad nenuzystum... tada siasiakampi istatyk i varzta ir su kuju gerai ikalk, ir proto ribose negailedamas jegos atsukinek. siaip as kai keiciau, tai buvo tikrai smarkiai uzverzta.. beja kas liecia doch, virsuj stovi du veleneliai... nepamesk virsutiniu metku.... geriausia viska zymek, o jei netingi tai dar ir fotkink susizymejas, kad paskui i foto paziurejas be didelio vargo ir galvos skausmo galetum sudet taip kaip buvo... siaip tai biski darbelio yra ten.. bet jei turi noro, kruopstumo ir uzsispyrimo - pasikeisi
du tai du veleneliai bet juk vienas tik isoreje kitas viduje variklio grandine surakintas su pirmuoju, tai jo kaip ir nematyt reikia ziuret i isorinis veleneli ir alkuninio veleno kuris apacioj. siaip ta diideli varzta patare man taip atsukt imest 5saiba ir kazkam dar stabdy smarkiai laikyt ir kitam sukt. tada turetu pavykt. o del tu maziuku sesiakampiu tai jo jau geriau nenuzysti nes tada tai I DONT KNOW :D
-
na va sekmingai pasikeiciau pats snd ta dirza, viskas ciki. jei kam idomu stai foto kai buvo nuardyta kiek reikia.
-
kad butu patogu prieiti nieko gudriau ir nesugalvosi ;)
-
O kaip bus, jei yra kondensionierius, šaldymo radiatorių irgi reikes atjungti, išleisti inertines dujas ir vėliau vėl pripildyti, aišku, dar krūvelė pinigų. Ar teisingai galvoju? Kalbu apie A4 1.6 benzinas.
-
sakai daug ardymo? :D na na ir tai dar ne viskas :D
[attachment deleted by admin]
-
Ačiū už vaizdelius, jie tikrai naudingi. bet kaip su kondicionierium: kompresorius, šaldymo agentas, ar reikia jį isleisti, ko gero be speco čia neapseisiu..?
-
Ačiū už vaizdelius, jie tikrai naudingi. bet kaip su kondicionierium: kompresorius, šaldymo agentas, ar reikia jį isleisti, ko gero be speco čia neapseisiu..?
o delko manai kad isleisti reikia?
-
sakai daug ardymo? :D na na ir tai dar ne viskas :D
pastebejau kad lyg IV kartos dujos idetos pas tave ant V8
kaip db dirba auto?
-
Nieko ten nereik isleist.. Atlaisvini dirza nuimi ir viskas.. Po to surenki viska atvirkstine tvarka. Kam cia isleist? Nebent kazko cia nesuprantu... :V
-
jokio freono nereikia išleisdinėt, tik reik atsargiau dirbt,nes kiekvienas užkliudytas vamzdelis gali kainuoti keletą šimtinių (vamzdelio tvarkymas plius pildymas)
-
prikelsiu sena tema (aa)
turiu audi 80/90 manual'a. ten keiciant skyvo nenuimineja, o tik dirzelius generatoriaus ir vairo stiprintuvo, kad eitu uzdeti dirza.
p.s. kita/dar kita savaite savo penkiacilindriui irgi pirma kart darysiu sia procedura ff jei bus norinciu pasidalinsiu foto, breziniais ?!?
-
bet kuriuo atveju man rodos skiva nuimt gausi..
27 ar 24 galva + vamzdis berods, kitaip neis dirzo nuimt
-
o neuzteks atleist vandens pompa ir dirzui atsilaisvinus numaut nuo paskirstymo velenelio dantracio, o tada jam tapus visiskai laisvam tiesiog nuimt nuo alkuninio veleno dantracio per apacia?
-
neuzteks
-
Sveiki. Tai vat atsirado dar viena AUDI( B4 1993m 2.3 benzinas) lietuvos keliuose ir reik pakeisti pagrindini dirza. Gal kas kas keite ji siomis dienomis ir kokios kainos butu( VIlniuje) ? NUmatoma keisti pagrindini dirza ir tuos guoliu itmepejus ar kaip jie ten vadinasi. Teiravausi jums jau zinomo serviso "4.2" kainu tai jie man atrase ( dariau uzklausa del pilno komplekto keitimo)
darbai 200-250lt
pag dirzas 50lt
vandens pompa 100lt
veleno zvaigzdute 130lt
itempejas su demferiu 360lt ( pas B4 ejo nauji itempejai kurie tiek nemazai kainuoja. kartais pavyksta gauti tik pati guoliuka kaina apie 100lt jeigu demferis geras)
plius antifryzas apie 50lt
Tai kiek suprantu mano atveju butu:
pag dirzas 50lt
itempejas su demferiu 360lt ( pas B4 ejo nauji itempejai kurie tiek nemazai kainuoja. kartais pavyksta gauti tik pati guoliuka kaina apie 100lt jeigu demferis geras)
+ dar darbas kazkiek...
Taip pat dar norejau paklausti del daliu pirkimo. Ar geriau paciam viska susipirkti, ar galima patiketi viska paciam servisui?
Is anksto dekuj uz atsakymus ir pagalba :)
-
galiu pteikti savo komentara... aisku ji besalisku nepavadinsi bet informacine prasme manu naudingas vistiek bus.
servisai nelabai megsta klientu, kurie patys atsiveza detales del dvieju priezasciu - ne paslaptis, kad detales perleisdamas klientui uz parduotuves mazmenine kaina servisas siek tiek uzdirba, kadangi viskas perkama uz urmines kainas ir pagrindine priezastis - pakankamai daznai pasitaiko, kad ne visos kliento atsivestos detales tinka (na pvz ten demferio eina keli variantai, klientas atsiveza nusipirkes ne ta). viskas paaiskeja viduri darbu, tada sedi ant telefono skambini zmogui, tas atvaziuoja uz valandos, isvaziuoja valaandai pakeisti detales, o tuo metu pazerta masina voliojasi boksuose :D ir dar sugryzes buna atveza vel ne ta :D Dargi - jeigu zmogus atveze savo detales, su garantija atsiranda problemos.
taigi sakyciau taip - detales reikai patiketi pirkti servisui (jeigu paciu servisu pasitiki zinoma, nes jei nepasitiki ar kyla abejoniu tai ir nera ko ten vaziuoti), tokiu atveju su garantijom nebus problemu ir sutaupysi laiko nei pats ieskodamas. kad "neapsuktu" su kainomis - paklausk kurios parduotuves kainom viska tau parduos (esant poreikiui galesi pasitikrinti). Na ir po darbu dar gali paprasyti, kad atiduotu senas detales ir nauju pakuotes (tikria matysi kad pirkta ir parduotuveje isvengsi klausimu "koks kodas ?" noredamas pasitikrinti kaina. tai va taip va....
-
na dekuj uz issamu "apšvietima" siuo klausimu :H