Gal galit patarti jau nebezinau ka ir bedaryti, Audi 80 q 1,8 mono purskalas, motoras syla iki 90, kartais biski daugiau, termostatas veikia, beveik visos zarnos kaista, tik va beda su tom kur eina i salono peciuka ir is jo. Taciau kau gazuoji apie 2K rpm tai tada salonas karstas, bet uztenka pastovet prie sankrizos ir jau atvesta oras. Galvos taripe pakeista, galvute nuslifuota niekas nepadeda.
Jai jau tokia tema buvo tai atsiprasau, bet tinkamos info neradau. Beda tik su salono sildymu. tiesa dar bandciau taip: su vandeniu srovele paleisti vandeni tai atrodo niekur neuzsikimse, visur prabega lengvai.

galvojau bet,  vanduo tai lenvai prateka pro ji,gal kas buvo susidures tai patikesiu, paciam tai cia jau toks stebuklas kurio nesuprantu tikrai, kiek tas pecius gali kainuot? originalus is sroto verta? kiek girdejes tai kiniski silpnai sildo.

kad ne uztaisyt o pravalyt reiketu

i klausima jau atsakyta (peciukas). salono filtras cia ne prie ko, siaip jo net nera ten, kiek zinau

Prie to pacio noriu paklaust. Audi b4 1.9TD  Ar yra normalu kad kai lauke temperatura ~ +15  trasoj vaziuojant temperatura netoli 90 laipsniu. mieste irgi panasiai, bet jei mieste koks nedidelis kamstukas iskart temperatura kyla virs 90 laipsniu o ventiliatorisu isijungia kazkur prie 95. Ausinimo sistema nuorinta ,nes jau pro ausinimo taska neina oras o bega antifryzas. Peciukas i salona pucia silta ora. Pagrindinis radiatorius po kapotu irgi syla visas( ir virsus ir apacia) slangos kietos kai pakyla temperatura iki 90. Ar nebus bedu vasara kai lauke bus ne +15 o +25?
Dekuj uz nuomones

salono filtras po ta plastmase kur valytuvai desinej pusej. bent jau pas mane ten yra (audi b4)