Autorius Tema: Oro srauto matuokle (Skaityta 5257 kartus)

Dimitrij · « **Topic Start:** 2009 Balandžio 25, 08:49:37 »

Sweiki gyvi

! Iskylo problemele . Masina ryja virs 11litru benzo , kai varyklis 1.8l 92kw , kompas rodo yra klaida oro srauto matuoklej ... Bet jinaj berods veikianti .. nes kai atjungi soktlei apsukos ir atsistato i vieta .. gal yra ijungtas atsarginis rezimas ir delto paduoda riebesni misini ... ???

Biesas · « **Atsakymas #1:** 2009 Balandžio 25, 09:13:43 »

kad oro srauto matuokle veikia dar nieko nereiskia - ji gali klaidingus duomenis rodyti. reikia pasijungus kompa ziureti kokius ji parametrus rodo pvz esant laisvoms apsukoms ir juos lyginti su vidutiniais parametrais tokio variklio. tada bus viskas aisku. beje yra ir specialus skystis oro srauto matuoklem valyt. tas irgi padeda, nedaznai, bet padeda. beje koks tiklsus klaidos kodas?

Dimitrij · « **Atsakymas #2:** 2009 Balandžio 26, 12:37:55 »

Siuo metu nepamenu ir nera galimybes padaryt diagnostika , atejnancia savajte bus laidas , padarysiu ir butinai pranesiu kas kaip . Malonu kad padedat !

Bajoras · « **Atsakymas #3:** 2009 Balandžio 26, 20:50:40 »

Na su laidu tik pasikarti galima

Geriau su adapteriu dirbk

O seip Biesas teisus, ji gali normos ribose dirbti pagal kompo supratima, taciau rodyti grybus to pasekoje iskyla problemos

Dimitrij · « **Atsakymas #4:** 2009 Balandžio 26, 21:04:04 »

Na sejp joa ... prikolu jau pastebejau nuo senaj .. vedant masina staigiai pasukant rakteli - na nelaukiant kol ten tos lemputes visos issijungs , tai isgirsti pyptelejima ir sauktuka raudona pamatai

.. beto spidometro rodyklis sokteli iki 180km/h ...

Dimitrij · « **Atsakymas #5:** 2009 Balandžio 27, 17:50:10 »

16486 (P0102) Нижний уровень опредиления массы \ объемо воздуха INTERMITTENT

O cia mano masinos Liambda parodymai 6 група Liambda - 0.8% ;
Liambda (-2.3%) - (2.3%)

18 група Liambda - 14.8%

Biesas · « **Atsakymas #6:** 2009 Balandžio 27, 18:35:53 »

na si klaida sako, kad per silpnas signalas is daviklio. galima bandyti isvalyti kontaktus ir pacia matuokle (matuokles nevalyk jei nezinai kaip tai daroma). jeigu tai nepades kaip ir lieka ja pasikeisti.....

Evka · « **Atsakymas #7:** 2009 Balandžio 27, 18:38:53 »

Ar turi dar kas įtakos oro srauto matuoklei dyzelyje? Konkrečiai kalba eina apie 2,5tdi 132kw. Ankščiau matuoklė skaičiavo iki ~700, su nauja orginalia pierburg nebandžiau dar. Išgirdau komentarą, kad šis parametras priklauso ir nuo turbinos sukeliamo slėgio, bet man čia nebesueina tada galai

Kaip iš tikro čia yra gal kas pakomentuos

Biesas · « **Atsakymas #8:** 2009 Balandžio 27, 18:54:15 »

dabar cia bus mano asmeniniai pamastymai - nuo turbinos slegio turetu priklausyti, kadangi norint padaryti didesni slegi reikia isiurbti didesni oro kieki, taigi ir oro srauto matuokle turi parodyt didesne praejusio oro srauto reiksme. negaliu garantuot, kad nenusisneku, bet kitaip neisivaizduoju

Evka · « **Atsakymas #9:** 2009 Balandžio 27, 20:21:09 »

Nu reiks kompą pasijungti, įdomų ką dabar parodys

Dimitrij · « **Atsakymas #10:** 2009 Balandžio 27, 21:17:47 »

Biesas , jej nesunku parasyk , kaip valoma oro srauto matuokle ir koks skystis tam reikalingas , manau ne man vienam padesi surases visus veiksmus ?!?

Biesas · « **Atsakymas #11:** 2009 Balandžio 28, 06:58:37 »

tam reikalui naudojamas izopropilo spiritas (jokiu budu ne paprastas !), arba liqui molly dar gamina tipo specialu skysti oro srauto matuoklem plaut (nors pagal kvapa tai turbut tas pats izopropilo spiritas

). esme reikia pamerkti ta siula arba svelniai praskalauti. taciau, kad tai pades - tikimybe maza. tavo, konkreciu atveju - siulyciau matuokles kontaktus valyt (irgi kad pades - tikimybe maza, na bet tai nieko nekainuoja

)

kruminiai · « **Atsakymas #12:** 2009 Gruodžio 06, 13:18:48 »

Pamaciau sita tema, gan paveluotai, bet tokia pati beda atsitiko ir man. Pradzioj tas trukciojimas nuo 3000apsuku buvo nezymmus, o kuo toliau tuo labiau. Db net buna kad jeigu nuspaudi gaza iki dugno, visai dingsta trauka, dusta masina. Bet cia mastau, kad gal ir del turbins, nes efektyviausiai pas mane isijungia turbina nuo 3000apsuku. Ne labai zinau nuo ko pradeti ziureti... Modelis Audi A4 1.8T
Beje siandien buvau atjunges laidus nuo oro srauto matuokles, tai trukciojimas dingsta, bet ir traukos nebera. iki 100km greitai bet paskui letai kyla. Beje dar, kaip ten yra, kai atjungi ir prijungi oro srauto matuokle paskui reikia kazka daryti pries uzvedant, gal degima pora kart ijungit??? Kaip ten??
Aciu

Lioska · « **Atsakymas #13:** 2009 Gruodžio 21, 10:29:29 »

O varyklis 1.8 be turbinos? Eigu yra turbina tai ziurek turbina . Pas mane 2.5 TDI i buvo panasi problemele , mawsina vazioja gerai , bet paspaudi gaziuka ir apsukos pakyla iki 3000 tai nebetraukdavo , tai problema buvo turbinoje neveike geometrijos keitimas !

Vytkė · « **Atsakymas #14:** 2009 Gruodžio 22, 08:43:43 »

Citata iš: Lioska 2009 Gruodžio 21, 10:29:29

O varyklis 1.8 be turbinos? Eigu yra turbina tai ziurek turbina . Pas mane 2.5 TDI i buvo panasi problemele , mawsina vazioja gerai , bet paspaudi gaziuka ir apsukos pakyla iki 3000 tai nebetraukdavo , tai problema buvo turbinoje neveike geometrijos keitimas !

pas mane buvo kad visa trauka iki 3000 apsuku

pakeite oro srauto matuokle, tai tada visas smagumas prasidejo nuo 3000 apsuku

cia a6 2.5tdi

Bajoras · « **Atsakymas #15:** 2009 Gruodžio 22, 10:13:16 »

Jami kompa, jungi prie masinos, praleki, paziuri gyvus parametrus, tada tampa aiskiau ko truksta, kokie trukumai ir ko reikia... Kas is to kad mes tau pripasakosime visas galimas gedimu galimybes? Juk nepalengves ir nebeksi keisti visos masinos

Del klaidos pacios ka cia kalbate - ji dar nieko konkreciai nesako. Gali buti ji labai sena, gali buti atsiradus del kitu nesusijusiu su ja priezasciu ir t.t. tad keisti matuokle tik del klaidos rstos - absurdas. Yra vel tie patys gyvi parametrai, paziuret ka rodo, kaip skaiciuoja oro kieki... Galima zinoma ir surizikuoti isideti laikinai "draugo" matuokle - taip pigiausia pasibandyti.

Tad ne nuo klaidu pradekite, o nuo diagnostikos.

zydriusj · « **Atsakymas #16:** 2009 Gruodžio 23, 23:46:22 »

Sveiki,

Išjungus variklį, lieka dirbti (burzgia kaip rėlė kokia) oro srauto matuoklė. Ar čia normalu? Kiek laiko dirba nžn, nelaukiau kol baigs.
Aparatas važiuoja gražiai, diagnozės nedarytos.
Audi pirmą kart turiu, tai soriukas jei durnas klausimas:)
a6 avant 2.5 tdi '96.

Idealistic · « **Atsakymas #17:** 2009 Gruodžio 26, 21:10:10 »

Taip pat klausimas, kokiu tikslu išimama oro srauto matuoklė 2,8varikliuj ?

minas · « **Atsakymas #18:** 2009 Gruodžio 26, 22:49:51 »

Citata iš: Idealistic 2009 Gruodžio 26, 21:10:10

Taip pat klausimas, kokiu tikslu išimama oro srauto matuoklė 2,8varikliuj ?

Keitimo tikslu,daugiau nezinau.

iirmis · « **Atsakymas #19:** 2010 Kovo 03, 21:10:20 »

Citata iš: zydriusj 2009 Gruodžio 23, 23:46:22

Sveiki,

Išjungus variklį, lieka dirbti (burzgia kaip rėlė kokia) oro srauto matuoklė. Ar čia normalu? Kiek laiko dirba nžn, nelaukiau kol baigs.
Aparatas važiuoja gražiai, diagnozės nedarytos.
Audi pirmą kart turiu, tai soriukas jei kvailokas klausimas:)
a6 avant 2.5 tdi '96.

Ir man idomu, gal kas protingas painformuos

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
oro srauto matuokle Pradėjo Eitva « 1 2 3 » Temų archyvas	55 Atsakymai 9667 Peržiūrėta	2010 Sausio 28, 22:16:19 sukūrė Xplode
kur gauti oro srauto matuokle Pradėjo bembis Elektros skyrius	2 Atsakymai 806 Peržiūrėta	2009 Spalio 11, 13:37:40 sukūrė orzo
audi a6 2,5tdi ael oro srauto matuokle Pradėjo jezy2 Elektros skyrius	7 Atsakymai 2915 Peržiūrėta	2009 Gruodžio 01, 21:27:56 sukūrė jezy2

Autorius Tema: Oro srauto matuokle (Skaityta 5257 kartus)

Dimitrij

Dimitrij

Dimitrij

Dimitrij

Dimitrij

Related Topics