Jo su triptroniku tokių problemu nebuvo(aš net nežinojau kad ten kažkas genda). Važiuoji sau ir tiek, nei trukčiojimų tau nei tepalo tikrinimo. Važiuoklė tai turbūt panaši į Passato? O kas dėl kuro, tai dyzelis visgi taupesnis, nors aptarnavimas  jo vėl gi brangesnis pagal pasisakymus forume. Ir jų nėr taip daug.

na 1.8T tikrai geras variklys,kas liecia dyzeli tai mane asmeniskai erzina jo garsas (ypac 1,9tdi) aisku ekonomija akivaizdi,bet ir vaziavimas skiriasi,beto dyzeliukai dabar kaina meta po bisky..bijau sumeluot bet lygtais vaziuokle 100% atitinka passato,siaip sakau pagal mane geriausias variantas butu 1.8T + mechanke,galu gale dujas isimesi ir vaziuosi kaip su dyzeliu (taupumo atzvilgiu) o siaip ar benzas ar dyzelis,visi turbininiai varikliai kaprizingi,reikia visada tepaliuka priziuret,ne gesint is karto po ilgo vaziavimo ir t.t.

P.S as irgi uz automatus,bet pwz cia graikuose kur dabar esu bijau kad automatas neatlaikytu pastoviu ikalniu...