Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: kompencatoriu keitimas, darbo eiga ir ypatumai  (Skaityta 2316 kartus)

Neprisijungęs bosko

  • Įrašai: 617
    • Žiūrėti profilį
tuy neblogai paaiskino, tik del visa pikto pirmiausia pastatyk motora ant mietkiu, kol dirzas nenuimtas, kad paskui butu maziau problemu, plius tiek nuardzius jau ir voztuvu gumeliu nepakeist butu griekas :) dar plius, jeigu dirzas buvo senai keistas ar isvis nznai kada keistas, siulyciau ir ji pasikeist, nes sena dirza itempinet antra karta nera patartina, cia kazkas minejo, kad reikia uzpumpuot naujus voztuvus :-] tokie dalykai gali pasibaigt voztuvu palenkimu, uzpumpuot ju nereikia, paprasciausiai viska surinkus reikia pasukt starteriu, nu jei yra slapukas, kad degimo neijungus, arba nuemeus babinos laida, kad nesivestu sukant starteriu. sau kompensatorius ina kaune pirkau po 19lt vnt, voztuvu gumeles po 1lt, sanciu autodalys, juozapaviciaus pr.
Tai kai minejo ZuluDrag kad juos pries dedant reikia uzpumpuoti,sakot kad to nepatartina daryti?
is vienos puses tai tikrai gerai butu pasitikrinti pries dedant ar jie visi laiko

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
5 Atsakymai
675 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Gruodžio 09, 21:05:30
sukūrė almantasTT
9 Atsakymai
3015 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Spalio 16, 20:18:47
sukūrė KISA
0 Atsakymai
760 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Lapkričio 19, 14:20:50
sukūrė cosmo