Tiesiog is pradziu noriu padaryti apklausa kaip seip vertinate tokius dalykus ar naudojate jei taip tai papasakokit placiau ir butinai paminekite kokios firmos gaminius bandete.(veliau pasistenksiu surinkta informacija sutraukti i ir palikti tik pagrindinius faktus)

naudoju tik Liqui Moly, pyliau i deze Molibdeno prieda specialu, tai daug svelniau ir lengviau pradejo junginetis begiai, ir riciagas kaip ir standesnis pasidare, anksciau laisvas buvo kazkoks  pyliau kompencatoriu valikli, tai anksciau jie girdedavosi kai salta uzkuri, kelias min, dabar kelias sek  dar kur i deze pyliau, ta pati ir i reduktoriu, tai biski kaukimas apmazejo prie tam tikro greicio ir pradejo gerai veikt tilto blokavimas, nes ankciau jau bijodavau sublokuot, nes neatblokuodavo  a200 TQ I-a Q karta  dar pyliau benzo sistemos valikli, bet kiek jis padejo nzn. Bandziau Xado i stiprintuvo siurbli, tai jokio poveikio, siurblys keist vistiek. Zodziu as uz Liqui Moly 

kai purstuku valykli pilies pirma reikia kuro filtra pasikeist kitaip is filtro visas varles i purstukus sunesa WYNS tikrai padeda

Naudoju xado varikliui jau po 400km jauciasi pagerejimas

na pasiklausinejau meistru.Tai daugumos buvo atsakymas apie priedus "Kaip lavonui asipirinas" nors sutikau ir ne tokiu skeptisku.Kurie netgi i brangias auto nepatingedavo supilti ivairiu priedu.ypac suveikdavo reduktoriuose ir mecahninese dezese. nuimdavo uzesi ir kaip minejo kazkuris kolega palengvindavo darba.Apie automatus deja maziau info. Pats kiek skaiciau tai jeigu pilti ir pilti visur tai rekomenduociau prieda metalo kondicionieriu. negaliu pasakyti firmos nes tai pasirinkimas.Bet pagal aprasymus jis maziausiai zalos galetu padaryti ir panaudojus ji nera butina keisti tepalus.

na va siek tiek info apie ivairius priedus :
Ar galima pilti metalo kondicionieriaus į naują mašiną?

Atsakymas: Ne galima, o reikia! Būtent įvažinėjant metalo kondicionierius palaikys idealią trinties paviršių būklę, t.y. tai, kas nepasiekiama gamyklos sąlygomis, optimizuoja besiliečiančių paviršių šiurkštumą. Be to, įvažinėjant nebus pernelyg didelio besitrinančių paviršių dilimo dėl nekokybiško vieno iš jų apdirbimo, kas, deja, būna neretai.

Jeigu viskas, ką jūs sakote, yra teisybė, ir iš tikrųjų, naudojant metalo kondicionierių variklio, pavarų dėžės ir mechanizmų veikimo laikas pratęsiamas 2–3 kartus, kodėl automobilių pramonėje nenaudojamas metalo kondicionierius?

Atsakymas: O kam jiems tai? Jūs perkate automobilius žinodami, kokie jų resursai. Per metus nuvažiuojate tam tikrą atstumą, po 4–5 metų keičiate mašiną. Prie šito automatiškai derinama gamyba ir per metus pagaminamų mašinų kiekis. Jeigu savo automobiliu važinėsite iki kapitalinio remonto ne 4–5, o bent 7–8 metus, atsižvelgiant į tai, kad jūs nelepinamas didele modelių įvairove, taip ir važinėsite 7–8 metus ir nepirksite naujos mašinos. Antra – atsarginės dalys. Varikliai, pavarų dėžės ir t.t. Jų dėka kai kurios gamyklos gauna didelę pelno dalį. Sudėkite visų dalių, iš kurių susideda automobilis, kainą, ir bus mažiausiai 2–3 automobilių vertė – ir be surinkimo! Mažėjant dalių poreikiui, gamyklos neteks savo pelno. Gamyklose dirba ne kvailiai ir kenkti sau jie nenori.


Kada reikia įpilti plaunamojo kuro priedo: prieš pilant degalus ar po?

Atsakymas: Plaunamojo kuro priedo įpilama prieš pilant degalus, beveik į tuščią degalų baką, paskui, remiantis rekomendacijomis, pilama degalų.

 
 

Ar, norint padidinti efektą, galima didinti plaunamųjų kuro priedų dozavimą, nurodytą ant indelio?

Atsakymas: Viršyti nurodyto dozavimo negalima.


Kodėl neužtenka standartinio priedų paketo, esančio prekinėje alyvoje?

Atsakymas: Standartinis priedų paketas, esantis prekinėje alyvoje, negali būti numatytas kiekvieno variklio individualiems ypatumams, atsirandantiems jį naudojant.

 
 

Kodėl žymios įmonės – variklių ir transmisinių alyvų gamintojos – nekalba apie metalo kondicionierių?

Atsakymas: Nė viena iš įmonių, gaminančių prekines alyvas, niekada nepripažins, kad, naudojant metalo kondicionierių, galima daug kartų pagerinti jų produkcijos antifrikcinius ir kovos prieš nusidėvėjimą rodiklius.

wilnius :/ man tokio kaip kokio nzn MEDAUS lyg reiktu iwarwint :/ welniai zino.... o gal kas zino kai deze sneka su wisom pawarom, tam tikram diapazone pa smane sbutent ~1600-1800, tai gal ten seip kokie guoliai keiciasi? ar grynai che jau welenu guoliams amen?

sakyciau kad cia sinchronizatoriu problema. seip zinok senukai ten kur auto skyrius turi visu situ priedu butent sitos firmos paziurek gal ka issirinksi.
manau pabandyk metalo kondicionieriu. bent pagal aprasymus man jis priimtiniausias.

o jie keiciami tie sinchro...? skerdziama deze? ar perkama nauja dle neapsimokejimo nzn?

daug kas keičia sinchronizatorius, nes galutinis variantas gaunasi pigiau nei naują dėžę paimti

jei bus galimybe butinai pasidomet del priedu butent i pawaru dezes na kitaip sakant reduktorius.... ar jie gali uzglushint tuos 'snekejimus'

na nezinau ka jums atsakyti.gamintojai tu priedu sneka labai graziai. bet...
apklausiau apie 10 meistru variklistu.visi atsiliepe neigiamai arba bent pasake nepilciau ir neturiu nuomones. keli pateike pavyzdziu kaip pildami juos uzkale varikliai.kiti sake pila i impreza ir lekia su veju.sako ziauriai palaiko tonusa masinos.na cia jau manau nukrypstama i teorija. zodziu meistru nuomone apie visus situos dalykus neigiama.Dauguma sutiko su tuo kad tada pilti geriau brangius tepalus ir gausi panasu efekta ir garantuotai nepakenksi varikliui.
tai va
is pradziu buvau labai uzsideges ant savo 8 cilindru tai isbandyti.dabar aprimau.ieskosiu daugiau gyvu pavydziu.
o tau atsakymas taip jie gamina spicialu prieda varikliams po remonto su deimantiniais abrazyviniais priedais kad tolygiau ir graziau apdiltu naujos detales taip pat ten yra metalo kondicionierius.....

kokios spalvos tepalas ir jo kvapas. ar kvapas kaip tepalo ar yra jau svilesio kvapas.
jei tepalas raudonas ir normalaus kvapo niekas nepadilo.paziurek tepalo lygi deze manau gali buti cia problema.
o beje daznai pakeitus tepalus buna kad dingsta isviso begiai. nes naujas tepalas per skystas.
tas pats buvo ir kolegai. mersas senukas pasikeite ir dingo antras begis. na ka galvoja bus kas bus ir susipyle kazkuri is tu priedu. po kurio laiko eme ir atsirado tas begis tai sau ir vazineja laimingas. ar tai sutapimas ar istikro suveike tas priedas negaliu pasakyt

o ar teisingai matuoji tepalo lygi ? zinai kaip tai daryti ? sakykim pagal savo praktika netgi 1l trukumas dezeje nelabai yra jauciamas. na del daviklio neturetu buti tokiu dalyku, bet viskas imanoma.jei turi galimybe pasikeisti pasikeisk