LAba diena norejau , paklausti kas galeti butu kad ryte atejus ir uzkurus masina ji iskart gesta , o jei norint kad negestu tai reik laikyt ant gazo koja ir 1000 apsuku. poto kaip susyla viskas ciki dirba kaip laikrodukas. Dujininkas sako kad reik isistatyt elektronini apsuku reguliatoriu , tai jis tipo laikys apsukas gerai, ir neges . ar tai tiesa? ar cia kas rimciau ? ir tipo jis gali kainuoti 60lt?  Kalba eina apie Audi Coupe 2.3 5cilindru benzas/dujos.

tavo manymu tavoji masina neturi laisvos eigos reguliatoriaus? Blin patinka man tie dujininkai

Jau esu praploves ji . ir visvien tas pats.

o atjungus ji keiciasi kasnors? Turetu laikyt aukstas apsukas ant laisvu ir negest

su benzinu kuri ar su dujom?

o jei uzkuri su benzu ir nekeli apsuku iki 2000 kaip tada? gal tau nespeja susilt reduktorius uztai ir nedirba su dujom?

Na pas mane b4 2.0 benzas ryte visada tik is antro karto vedasi poto viskas normaliai ir nesuprantu kas daros.. Antra karta jau kaip laikrodukas ne gazo nereik nieko

gali buti , kad apsuku nelaiko del, blogu zvaklaidziu arba del suktuko kur yra ten tam kur zvokiu laidai dedas?

skriejikas (begunokas) kur po paskirstytojo dangteliu turi omenyje?

o prie skriejiko fyske nepaluzus? kazka man primena  :s

22 raktas biski per mazas gali but tai kad nereiktu kartot kokiu 36 arba 41, tada pasikeisi i nauja

pas mane ant audi 80 1.8 karbas tas pats su dujom nedirba ant laisvu apsuku  palaukus kol apsila variklis tada buna viskas gerai.

jei mechaninis "patsosas" problemu neturetu buti saltam ant laisvu. nebent buna automatiniu "patsosu" karbe. o siaip reiketu patikrinti misini. daugiau ten su karbu nieko negali but. as is "klausos" susireguliuoju  ten viskas paprasta kaip "ziguly"