sveiki,

turiu kelis klausimus, todel juos sudesiu vienoje vietoje. sorry, jei jie jau buvo kazkur aptarti.

1. prasidejus salciams, pakeiciau pakaitinimo zvakes savo A6 2.5 TDI 110 kW. Po pakeitimo gal koki trecia karta uzvedus varikli, pradejo mirkseti zvakiu indikatorius. Uzgesinus ir vel uzvedus varikli, mirksejimas dingo ir iki siol dar nepasikartojo, nors po to karto vazineju jau apie savaite. Kas galejo itakoti zvakiu indikatoriaus mirksejima ir ar vertetu man i tai reaguoti?

2. ar galima kaitinti zvakes du tris ar daugiau kartu pries uzvedant varikli, ypac, kai lauke -20 ar daugiau? Esu girdejes, kad tai salygoja ankstesni zvakiu "perdegima" ar kitokio plauko susigadinima. Kiek tame yra tiesos? Kokia is esmes sveikiausia procedura varikliui, ji kuriant prie didesniu salciu?

3. taip pat prasidejus salciams beveik 50% atveju iskart po variklio uzvedimo uzsidega tepalo lygio indikatorius. po poros sekundziu uzgesta ir toliau vazinejant neuzsidega. tepalu lygi tikrinau - normoje. prie siltesniu oru tai nepasireiksdavo. Kodel uzsidega sis indikatorius? Kokia neigiama itaka tai gali issaukti ir ka siulytumete daryti?

Dekui uz atsakymus.