Perkant matuok kompresiją, patikrint tepalą, ar nėra daktariuko. Išjungtam varikliui atsuk tepalo įpilimo dangtelį ir patikrink, ar paskirstymo velenas uždengtas. Jei uždengtas, tai užvedęs variklį, laisvom apsukom, atsuk dangtelį ir palik jį angoj. Jis turi nešokinėt ir būt savo vietoj. Jei šokinėja, gali būt parėję kompresiniai žiedai arba alsuoklis užsikimšęs. O tai jau negerai. Geras variklis turi dirbt tolygiai ir nesikratyt, nevibruot. Jei sako, kad parėję žvakės, ar tipo žvaklaidžius reik keist, nes nedirba vienas ar keli cilindrai, tai gali greičiausiai meluot, nes taip lengviausia apgaut, kadangi taip pat variklis nedirba, kai cilindruose jau nebebūna kompresijos. Ir išvis, pirkt variklį reik dar neišimto iš mašinos, kad jį galėtų užvest ir parodyt kaip jis veikia. O dėl išimto iš mašinos variklio pirkimo tai patart nieko negaliu, tai jau vos ne katės maiše pirkimas, nes tuomet nieko patikrint negali. Nebent perki iš patikimo žmogaus