Èia, kad naujos temos nekūrt.. Paprotino mane, kad dėčiau 5bėgių dėžę vietoj 6remonto ir nesukčiau sau galvos. Ti žodžiu įsidėjau tą dėžę ir db labai sunkiai bėgiai ieškosi ir nesigauna padaryt, kad būtų visi, ta prasme jei būna 1-5 nebūna R.. Krč ten ilgai mes žaidėm ir nieko nesigavo.. Gal sakau kas keitęs iš 6 į 5 dėžę ir buvo su tuo susidūręs? Ar čia jau visą svirtinį mechanizmą reik ieškot 5bėgių?

turi lyst po apacia ir reguliuot tuos du "makatuoklius" ten berdos vienas i virsu ir i apacia reguliuoja, kitas i sonus.. Daug ka reiskia ten ir pora milimetru skirtumas, tiesiog kazkas auto sedi ir meto begius, o kitas reguliuoja. Jei blogai sureguliuosi gali bevaziuodamas du begius sugrust.. nes pas sitas dezes nera apsaugos.. as savaja reguliavau, tikrai buvo ka veikti... keiciau ir as visa ta mechanizma, nepadejo, viskas tas pats... cia pades tik tikslus sureguliavimas.

P.S. Ar aš teisingai supratau, kad tos svirtys 5bėgėj ir 6bėgėj yra vienodos..?

Ta traukė kuri vaikšto į šonus, viršuje ant pavarų dėžės, prie pat tos svirties "obuolio" yra sujungta su dėžės korpusu traukute, kurios ilgis taip pat reguliuojasi.. Ti aš apie tos ilgį ir kalbėjau.. Paieškojau literatūroj ir radau, kad ji turi būti nuo sujungimo ašies iki ašies 134mm, jei neklystu.
Nu esmė, susitvarkiau