Taip pat yra problema su šildymu. Vėsesniu oru (0 ir mažiau), šiltą vėjelį pradeda pūsti tik tada, kai prilaikoma nemažiau 1,8-2,0k apsukų, nepriklausomai nuo to, kokia temperatūra būtų nustatyta. Dirbant laisvomis apsukomis, temperatūra pradeda kristi, nors ir variklis būtų sušilęs iki optimalios temperatūros. Gali taip būti, kad dėl blogo variklio temperatūros daviklio signalo, klima pradeda grybauti? Ar čia yra nesusijęs dalykas, pvz. sklendės ar koks kitas mechaninis gedimas?

nu pas mane panasu bajeris buvo kad ant laisvu siluma salone krisdavo o jei gaza palaikai biski tai pusdavo sildaklimos nebuvo tai beda gali buti tame kad bakelyje per mazai ausinimo skyscio dasipyliau ir buvo viskas normaliai

tas temperaturos dacikas kur rodo temperatura skideluje ir klimoje
gali manau kad skirtingi yra
klimos gali buti kad ima temperatura is to pacio daciko kaip ir variklio kompas
o skydelyje is kito daciko
tai juos galima pasitikrinti pasiziureti varza kokia rodo salto ir pvz uzkurus varikli ir kai jis dakyla iki darbines temperaturos
kokia vle varza
internete tik reik susirasti grafikeli kur atvaizduodas grafikas varza nuo temperaturos

arba ismemis ta davikli virti vandenyje su termometru ir ziureti ar kitimas varzos nenugrybaija nuo to grafiko

nu gal dar termostatas bet as pravazinejas su senaja bulka sesis metus termostato dar nekeiciau