Autorius Tema: B3 1.6 naudoja daug tepalu ir uzsigazuoja (Skaityta 3705 kartus)

cornis · « **Atsakymas #25:** 2009 Sausio 27, 12:10:18 »

ir stovint ir vaziuojant. stovint ant laisvu uzminu dugna sukyla iki 3000 ir burbuliuoja, karba keiciau, benzo pompa taip pat, is bako benzas gerai pareina.

Tserber · « **Atsakymas #26:** 2009 Sausio 27, 12:13:33 »

Is kokio miesto esi ?

cornis · « **Atsakymas #27:** 2009 Sausio 27, 12:26:19 »

Vilnius

Tserber · « **Atsakymas #28:** 2009 Sausio 27, 12:45:51 »

tada negaliu padet

kubikas · « **Atsakymas #29:** 2009 Sausio 27, 12:53:53 »

jeigu vilniui tada skambink 868314594 arunas zmogelis labai gerai daro, pasakyk kad nuo evkos is martono susitarsi kas ir kaip, sutvarkys 100% ir brangei neims, poto duok zinot kaip sekesi

iBeniTTo · « **Atsakymas #30:** 2009 Sausio 27, 13:18:56 »

man buvo toks pat variantas, du sykius
1. kai oro filtra idejau nenuemes plionkes, tada apie 2500-3000rpm dusdavo masina, tarsi koks ribotuvas butu.
2. prie 4cilindro vakumo zarna iplysus buvo.

o karbo pada keitei, nes ir panasiai buna prie apsuku didesniu, kad dusta. o nuo oro filtro ten kur sklende stovi salto karsto oro paemimo nuo kolektoriaus ir aplinkos darinejasi normaliai, nes ja vakumas turi darinet. as tai ja islupes, ir pastoviai salta ora ima

cornis · « **Atsakymas #31:** 2009 Sausio 27, 13:23:05 »

karbo padas geras, nes ant duju jokiu problemu nera, tik ant benzo, vakumai visi lyg ir geri. o kas valdo ten tuos laidus kur prie karbo jungiasi? kazkokia rele turetu buti. Kubikas- o tas zmogus tvarko karbus? nes dauguma siais laikais nebenori ziuret i karbus :[

iBeniTTo · « **Atsakymas #32:** 2009 Sausio 27, 13:30:24 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 13:23:05

karbo padas geras, nes ant duju jokiu problemu nera, tik ant benzo, vakumai visi lyg ir geri. o kas valdo ten tuos laidus kur prie karbo jungiasi? kazkokia rele turetu buti. Kubikas- o tas zmogus tvarko karbus? nes dauguma siais laikais nebenori ziuret i karbus :[

ant duju gali but visur kiaura, oro filtras, karbo padas ir tau masina dirbs ciki. man 1.8 buvo, dujom viskas ideliai ir traukia ir t.t., io benzu nivelnio, spaudi dusta. tai siaures miesteli vienas garazinis uz kelis litukus parode gedima ir kai kuriuos vietoje sutvarke. i karba duju pajungimas pats elementariausias, nuo reduktoriaus atvedi slanga, dedi i karba maisytuva (tiesiog kad i kamera dujas piltu ir viskas dzin ir dirba ir vaziuoja normaliai.

o kas del karbu tai pats turiu 1.8 karba dbr be duju ir dziaugiuosi, nes masdina prarediejus tikrai nemazai, bet tfu tfu kolkas tik kelios problemeles buvo su vakumais, su padu ir pan. ir kazkaip del tvarklymo tai jau nieks servisuose nenori ziuret

tipo atgyvena... :[ o kad problemu maziau nei su purskalu, tai jiem dzin

cornis · « **Atsakymas #33:** 2009 Sausio 27, 14:20:59 »

bet pada ziurejau kai keiciau karba tikrai geras, bet vienas klausimas vistiek man neaiskus, kur tie laidai nuo karbo eina, ir kas juos valdo ir kokia jie funkcija atlieka. ten su jais kazkas turbut negerai, nes su kitu karbu tos pacios problemos, ir dar kartais perpila benza su situo pakeistu karbu, bet cia jau sito karbo problema. o koks pas tave karbas? keihin I ar keihin II? arba koks variklio kodas?

iBeniTTo · « **Atsakymas #34:** 2009 Sausio 27, 15:14:42 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 14:20:59

bet pada ziurejau kai keiciau karba tikrai geras, bet vienas klausimas vistiek man neaiskus, kur tie laidai nuo karbo eina, ir kas juos valdo ir kokia jie funkcija atlieka. ten su jais kazkas turbut negerai, nes su kitu karbu tos pacios problemos, ir dar kartais perpila benza su situo pakeistu karbu, bet cia jau sito karbo problema. o koks pas tave karbas? keihin I ar keihin II? arba koks variklio kodas?

ka nors lengviau paklausk (v)
kur to kodo ieskot variklio? ant tos lenteles kur parasyta duomenys prie kebula prikniedyta?
o tai iki kur laidai tavo nueina?
seip vienas ein aant variklio bloko minusas prie korpuso.
o kitas stovi ant kazkokios relytes kur valdo kazka, bet as nzn, ir kiek teke susidurt tai dazniausiai sake, kad neveikia karbe jau tas navarotas

nemoku paaiskint.
o koks karbas nzn

kai pada keiciau kazkaip nepasidomejau kai 1.8 vidurkis apie 7.2litru misriu rezimu tai nelindau prie karbo, nes trasoj buna 5.7-6.5ltr/100km, o mieste jei ilgai bruzinuosi iki 7.5.
prariedeju smasina apie 350-400tukst jau

cornis · « **Atsakymas #35:** 2009 Sausio 27, 18:55:43 »

jei yra zalias burbulas ant keleivio puses stakano tai Keihin I

jei nera tai Keihin II. Su Keihin II buna tik RU (kaip pas mane 1.8 55kW) ir SF (1.8 66kW) varikliai. karbo remontinis komplektas Keihin I - 75Lt, Keihin II - 140Lt

laidai nuo karbo nueina i temp davikli, kiti kazkur i vidu masinos.

owas · « **Atsakymas #36:** 2009 Sausio 27, 20:28:48 »

Tai ir 1.8 yra su 55kw?!

iBeniTTo · « **Atsakymas #37:** 2009 Sausio 27, 20:30:27 »

yra ir 2.0 su 66kw

pas mane vadinas keihen I, nes keleivio puseje yra zalias bumbulas

pas mane 1.8karbas 66k, nors kazkur pas rusus radau kad 65k, tik neatmenu koks variklio kodas

cornis · « **Atsakymas #38:** 2009 Sausio 27, 20:35:22 »

Citata iš: owas 2009 Sausio 27, 20:28:48

Tai ir 1.8 yra su 55kw?!

taip yra ir as turiu sita nelaime

iBeniTTo · « **Atsakymas #39:** 2009 Sausio 27, 20:37:44 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 20:35:22

Citata iš: owas 2009 Sausio 27, 20:28:48
Tai ir 1.8 yra su 55kw?!
taip yra ir as turiu sita nelaime

kodel nelaime? ?!?

cornis · « **Atsakymas #40:** 2009 Sausio 27, 20:41:32 »

todel kad 55kW yra mazai :[ nors gerai, kad bent sukimo momentas kaip normalaus 1.8 variklio

iBeniTTo · « **Atsakymas #41:** 2009 Sausio 27, 20:42:37 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 20:41:32

todel kad 55kW yra mazai :[ nors gerai, kad bent sukimo momentas kaip normalaus 1.8 variklio

o tai koks mano variklio kodas?
jei keihen I su ta zalia gruse stovi ant sparno? ir 1.8 66kw?

cornis · « **Atsakymas #42:** 2009 Sausio 27, 20:45:30 »

SF arba NE, jei neklystu

iBeniTTo · « **Atsakymas #43:** 2009 Sausio 27, 20:46:00 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 20:45:30

SF arba NE, jei neklystu

jau radau

ant doku juk parasyta sf

seip galima biski sukmosi momenta pakelt pakeitu spaskirstymo veleneli, kad voztuvai biski kitaip atsidarinetu skaiciau forume kazkur

cornis · « **Atsakymas #44:** 2009 Sausio 27, 20:48:52 »

turbut as rasiau jei sitame forume, kai atsils oras bandysiu deti paskirstymo veleneli nuo 83kW variklio

bus tikrai daugiau nei 66kW

iBeniTTo · « **Atsakymas #45:** 2009 Sausio 27, 20:50:22 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 20:48:52

turbut as rasiau jei sitame forume, kai atsils oras bandysiu deti paskirstymo veleneli nuo 83kW variklio bus tikrai daugiau nei 66kW

as pas rusus skaiciau, net kazkur darbe turiu atsisiuntes lentele kokie kam tinka ir kiek ten laipsniu pakelimo voztuvu ir pan.
o tai tiesiog nuimi dangteli, permeti paskirstymo veleneli ir viskas?
na dirzas dar nuimt irpan.

cornis · « **Atsakymas #46:** 2009 Sausio 27, 20:58:51 »

bet kaip mes cia issipletem svetimoje temoje

kaip suprantu tai pakeiti ir viskas, dar geriau butu pakeisti visa galva, tik neatsimenu nuo kokio variklio tinka, nes su karbu problematiska siek tiek, kazkur turiu linkus issisaugojes.

iBeniTTo · « **Atsakymas #47:** 2009 Sausio 27, 21:00:51 »

Citata iš: cornis 2009 Sausio 27, 20:58:51

bet kaip mes cia issipletem svetimoje temoje kaip suprantu tai pakeiti ir viskas, dar geriau butu pakeisti visa galva, tik neatsimenu nuo kokio variklio tinka, nes su karbu problematiska siek tiek, kazkur turiu linkus issisaugojes.

i tema mes snekam biski

o kam galva keisti?
kokiu tikslu?
o pas rusu raso kad viskas normaliai, tik kartais buna, kad kazkaip kuro mazai buna is karbo, tai pareguliavimo jei neuztenka, zikleriukus kelias sotkes ar disiatkas praplecia.
bent jau tiek as rusiskai supratau skaitydamas

cornis · « **Atsakymas #48:** 2009 Sausio 27, 22:08:49 »

jei galva keiti, tai ten voztuvai didesni, o tai yra gerai

jei rusiskai kazkiek supranti perskaityk sita tema: http://audi-club.ru/forum/showthread.php?t=107696

kubikas · « **Atsakymas #49:** 2009 Sausio 28, 00:43:36 »

nereik ten jokios galvos keisti, pradziai velena pabandyk, skirtuma pajusi tikrai, o 66kw ir 83kw varikliai skiriasi ne voztuvais o veleneliais, svaistikliais ir alkuniniu, geriausia paieskoti dx motoro pas ji fazes vienos is didesniu(cia golf mkII gti 8v)

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
A4 prastai traukia, naudoja l. daug kuro Pradėjo qwerty « 1 2 » Temų archyvas	29 Atsakymai 1995 Peržiūrėta	2009 Liepos 20, 08:55:29 sukūrė Obščiako Vadovas
Audi 80 (b3) 91m galas - daug daug klausymu del variklio :) Pradėjo Darix888 Benzininiai varikliai	2 Atsakymai 1351 Peržiūrėta	2010 Balandžio 14, 22:31:17 sukūrė Darix888
Uzsigazuoja Audi A4 B5 2.8 142 kW trosine sklendė Pradėjo Marashka Benzininiai varikliai	6 Atsakymai 4177 Peržiūrėta	2018 Gegužės 16, 12:09:01 sukūrė Marashka

Autorius Tema: B3 1.6 naudoja daug tepalu ir uzsigazuoja (Skaityta 3705 kartus)

Related Topics