Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: viktoras tveraga 2010 Sausio 09, 16:47:04
-
sveiki. perdarineju audi simtas. dedu kita panele ileistarankes. desiu turbina interkuleri. keisiu kompiuteri. gaila kad nequattro mano simtine. man ji ZIaurEI patinka kaip masina ir visos kitos audi. klausimai ir patarimai man ka kaip daryti nuo ko pradeti aciu jums. :) :s :) :) (h) ?!?
-
turbina, interkūleris - čia ant kokio motoro žadi kraut? :V
-
:-]
-
ant 2,3 motoro 5 cilindru. :V
-
sekmes
-
sekmes
+1 :-]
autoriui siūlau pradėti nuo kitos mylimo modelio audi, ar bent jau normalaus turbininio motoro...
-
mano manynu ten galima viska perdarineti. perdarysiu ir bus foto oro padavimo kolektoriaus ismetimo sistemos ir viso kito. prasiau patarimu gal yra kas dares ka panaaus.
-
geriau susirask audi 200 turbinini motora, bus maziau pisnios nei simta turbint
-
geriau susirask audi 200 turbinini motora, bus maziau pisnios nei simta turbint
galiu pasiūlyt tokį :-] 134kw neišradinėjant dviračio :-] (h)
-
tai ten is 200 visos dalys pravotke ir panasei. :)
-
Tu supranti, kad tokie dalykai tau kainuos brangiau nei paimt noramalia gamykline turbinine?
-
o kiek temos autoriui metu? :V suprantu, pasvajot visiem patinka, bet nebutina garsiai...
-
mano manynu ten galima viska perdarineti. perdarysiu ir bus foto oro padavimo kolektoriaus ismetimo sistemos ir viso kito. prasiau patarimu gal yra kas dares ka panaaus.
Niekas tokių dalykų nedaręs ir nedarys. Absurdas. Paskaičiuok kiek tai kainuos pinigų, o ką kalbėti apie laiką.
Pigiau visomis prasmėmis nusipirkti tiesiog Audi 200 ir viskas bus. Jei turi rankas, apsiremontuosi. Be to nedaryk klaidos, tad jei imsies projekto - tik i quattro (h)
-
o kiek temos autoriui metu? :V suprantu, pasvajot visiem patinka, bet nebutina garsiai...
Manau 1990-ųjų sprendžiant pagal nurodytą e-mail
-
man bus dvidesimt. am manau viskas yra imanoma. o uz dalis kur desiu jau sutariau ju kaina visu 400 lt manau nera daug as dirbantis o krapstytis kazka daryti man patinka ir manau kad pasidarysiu. interkuleri gausiu turbina stokas o kita jau turiu vamzdzio problema gaut. jai netingi viska gali pasidaryt jums nusipirkai amortikus servise pakeite ir lekiu toliau benzo uzpyles. gal jum ir atrodo jog tai yra svajones bet as relei viska galiu padaryti. esu nagingas ir padarysiu galit sakyt kad esu kazkoks. bet man yra vienodai. turbina panele kelnes spidometrai pravotke plius man reikalingos dalys tai fortke nes centrinis uzsirakino ir raktelei liko vidui isdauze stiprintuvas leidze keisiu uz visas sitas dalis 400 lt bet tikriausei jums tai vienas ir tas pats. as subaru legacy perdarinejau is FVD i 4wd ir dar posei dienai vazineja vyras ir jam gerai. per savaite laiko siuos darbus padariau (jei kam patarimu kreipkites) ir jus drystat sakyt kad tai sudetinga tikrai nemanau. Oo)
-
parduodi 2.3, prie 400 pridedi apie 100lt ir išeina 2,2 turbo variklis (h)
-
aišku ne nuo ten ir ne ten pradedama, daug čia tiesos buvo išsakyta. N tokių temų buvo ir t.t. Aš tai taip siūlyčiau temos autoriui: daryk,ką sugalvojęs, jei tau tai atrodo gera idėja ?!? , fotkink, rodyk rezultatus. Gal atsiras, kas padės kažką. Kaip suprantu tau įdomiau pati darbo eiga nei rezultatas
-
viktorai pirmyn jai myli audi tau viskas pavyks as ir labai myliu ta sena lupena 100 tik irgi manau kad sitas modelis nelabai tinkamas rekonstrukcijoms tiesiog daug techniniu klausimu bus labai sunku ispresti bet jai bandysi tai linkiu sekmes ir kantrybes
-
bet ant tokio varyklio daug slegio neuzpusi, na kokius 0,5 bar nes jei daugiau tai varyklis nelaikis, ir tai visu pirma tau reiktu spaudimo laipsny sumazint, aisku galima ir normaliai uzpust bet tada reiktu keist stumoklius ir svaistyklius o tai jau lb brangu
-
temos pavadinimas turetu but " Griuk-voliokis" :-] :-] :-] zinovu ir patareju prisirinko tokiu paciu kaip temos autorius :D saunuoliai!!!
-
kodel daugelyje temu niekas negali normaliai nieko atsakyt, zmogus uzdave normalu klausima, jis neklausia ar apsimoka taip daryt ar neapsimoka, kiek tas kainuos ir pan. O daugelis cia gali pasakyt tik tai kad tai daryt per brangu, sekmes ir dar visokias nesamones, jei nezinom ka patart zmogui tai manau geriau nieko nerasyt...
-
as subaru legacy perdarinejau is FVD i 4wd ir dar posei dienai vazineja vyras ir jam gerai.
Subaru būna FWD?
-
as subaru legacy perdarinejau is FVD i 4wd ir dar posei dienai vazineja vyras ir jam gerai.
Subaru būna FWD?
buna
-
as subaru legacy perdarinejau is FVD i 4wd ir dar posei dienai vazineja vyras ir jam gerai.
Subaru būna FWD?
buna
Senosios arba spec rinkom.
O apskritai tai dazniausiai neverta atsakinet i tokias temas, nes jei realiai apie toki rojekta kalbet reiktu neviena puslapi a4 prirasyt su ivairiais aiskinimais. Ir siaip kiek istorija parode tokie projektai ir lieka zmoniu galvose.
-
O tu suvoki, kad tau reikia visai kito variklio apatinės dalies arba naujų stūmuoklių, švaistiklių ir alkūninio veleno kaip minimum, kurie turbo varikliam yra kitokie nei atmosferiniam? Jei tau sako, kad neįmanoma, tai ir suprask, kad neįmanoma. Tau tas variklis važiuos labai trumpai, kol išlūš švaistiklis ir perlys kiaurai per bloka. :) Nebent įpūsi mažai slėgio ir tada nebus jokio fun. Pamastyk ar verta. Kažkada tuo domėjaus, taigi priėjau išvados, kad pigiau pakeist turbininiu varikliu ir tada saugiai kelt galią. Tada bus daug smagiau. Ir galios daugiau galėsi išspaust.
-
na cia is tos operos, pakeiciau ismetimo kolika,isiurbimo, pakabinau turbinike ir jau sukas 8:8 , jei autoriui negaila laiko ir pinigu busimam nusivylimui, tada saunu - laukiam rezultatu.. bet, siais laikais A200 ir su turbo ir su quattro ne karve kainuoja + nereikes dviracio isradinet. gut lak (h)
-
O tu suvoki, kad tau reikia visai kito variklio apatinės dalies arba naujų stūmuoklių, švaistiklių ir alkūninio veleno kaip minimum, kurie turbo varikliam yra kitokie nei atmosferiniam? Jei tau sako, kad neįmanoma, tai ir suprask, kad neįmanoma. Tau tas variklis važiuos labai trumpai, kol išlūš švaistiklis ir perlys kiaurai per bloka. :) Nebent įpūsi mažai slėgio ir tada nebus jokio fun. Pamastyk ar verta. Kažkada tuo domėjaus, taigi priėjau išvados, kad pigiau pakeist turbininiu varikliu ir tada saugiai kelt galią. Tada bus daug smagiau. Ir galios daugiau galėsi išspaust.
tok klausimelis pre to pacio kad nekurt kitos temos,o kaip pato su regitra jai motora keisi pagal dok 103kw o pakeisi pvz i 169kw as pato tex.apziura pereisiu ar reikes komisija kaskokia tai pereit ar tesiog keiciu ir vazineju nekam neko nesakes ?!? 8:8
-
Teoriskai - reikes, praktiskai - kaip dievulis duos :D
-
va kame reples.. daug daliu eina kitokiu paciame variklije. aiskumas. tada reikia ieskoti turbavo variklio su pravotke visa ir isimest.. kazkas cia parase ir malonei paaiskino. aciu jem. :) na.. projektelis tik pavasari pajudes. :) taip kad biski pakentekit. dalis susipirkes isfotkinsiu ir sumesiu stokus visus kokie buvo ir kas bus dedama ir panasei. :) seip istikruju jo 200 quattro turbo kainuoja na.. nemazai mano kisene nenesa tiek. mam paprasciau gauti detales. nes darbe ju yra.. tik reik viena nakti nepamiegoti ir as jas turiu. vat tokios tokeles. :)
:-] :-] :-]
-
viena nakti nepamegot :-] :-] :-]
-
viena nakti nepmiegojus gal ir visa a200 su turbo ir su quattro gaut galima :-] :-] :-]
-
kokiu budu dekompresuosi varykli? 8:8 ir neligink audi su subaru :D ten speju is gamyklos eina su gal. reduktoriaus tvirtinimu :) o audi tektu viska virint,matuot ir t.t ir galu gale vistiek sonu vaziuos per dvi juostas :D galvoji idesi turba vamzdina irasysi kazkokia programa uzvesi ir leksi? iki pirmu uzputimu,o tada galesi parsitempt ja namo,atsivers audi 200 dalys ir susirast normalu varykli is kurio uz kapeikas galesi pasidaryt ~200 ag.
-
cia teisingai adresiuka duokit kas dusimtine turi 200 ag. as greitai.. nera taip juk sudetinga.. na ka. ieskosim donores audi 200. kazkas minejo kad varikli turi. koks ten motoras dar ir pravotkes reikrtu. ((((jo subaru viskas yra vietoi ten lieviauses modelis priekiu varomas buvo daug ka keisti teko.) neaiskukaip su tech vyrukui bus) keitesi ir dejosi galinis reduktorius su visu tiltu amartikais nes kitokie stovi smagratis dejosi bakas kitas kardano laikiklei ir panasei salono kelios detales keitesi. :)) smagus tokie darbai. aisku ten buvo donoras jau uzmustu motoru ir reduktoriumi bet kai yra draugu tai detaliu netruksta. :)) (z) (z) (be) o apie audi tik db pradejau gilintis kas kaip tenais veike ir panasei nemanaiu kad vokiecei net atskirus kebulus gamono kad tik piekui ir visiem varomisem ratam kaip supratau is vieno zmogaus cia rasymo. keistai cia kazkaip viskas pas tas audi. bet jos smagiau rieda nei tie subaru. turejau viena.. teko pralekti issiskyre man pusasis islakste amortikas luzo taip ir baigesi jos kelione.. ant daliu.. :DD
-
tai ir su simtine per kelmus perleksi, vaziuokle islakstys i dalym paleisi ;) gal dar neskubek i masina investuot :V
-
cia teisingai adresiuka duokit kas dusimtine turi 200 ag. as greitai.. nera taip juk sudetinga..
as turiu 230ag 400Nm, ir galiu padaryti, kad pas tave tiek butu. http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,15277.0.html
http://www.youtube.com/watch?v=heZw988npfY (http://www.youtube.com/watch?v=heZw988npfY)
-
mazdaug issivaizduoju kaip tokiu meistreliu darbai per savaite padaryti atrodo... :D
gal tos audi 100 foto imestum? bent vizualiai ivertintumem kas ten joje tave taip suzavejo
-
nu jei su 400Lt biudzetu mastyt apie projekta, tai toks "projektas" ir bus, geriau nepamiegok bent 5 naktis ir turesi A200 :D
-
galesi tam atmosferiko bloke skyles greziot turbinos ausinimui, bei tepalo tuo paciu :G ?!?
-
pleee kaip stuma zmogas......... :O
nakti sako nepamiegosiu ir turesiu..... :O :-]
-
ziurekit kad pas ka, kas nors nedingtu :V nemanau kad tuo keliu bandoma kazkas vertingesnio ar neturimo isigyt... Oo)
-
cia teisingai adresiuka duokit kas dusimtine turi 200 ag. as greitai.. nera taip juk sudetinga.. na ka. ieskosim donores audi 200. kazkas minejo kad varikli turi. koks ten motoras dar ir pravotkes reikrtu. ((((jo subaru viskas yra vietoi ten lieviauses modelis priekiu varomas buvo daug ka keisti teko.) neaiskukaip su tech vyrukui bus) keitesi ir dejosi galinis reduktorius su visu tiltu amartikais nes kitokie stovi smagratis dejosi bakas kitas kardano laikiklei ir panasei salono kelios detales keitesi. :)) smagus tokie darbai. aisku ten buvo donoras jau uzmustu motoru ir reduktoriumi bet kai yra draugu tai detaliu netruksta. :)) (z) (z) (be) o apie audi tik db pradejau gilintis kas kaip tenais veike ir panasei nemanaiu kad vokiecei net atskirus kebulus gamono kad tik piekui ir visiem varomisem ratam kaip supratau is vieno zmogaus cia rasymo. keistai cia kazkaip viskas pas tas audi. bet jos smagiau rieda nei tie subaru. turejau viena.. teko pralekti issiskyre man pusasis islakste amortikas luzo taip ir baigesi jos kelione.. ant daliu.. :DD
tawo wietoj pasitaupyciau ir ieskociau 200tine tubinine ir kad butu quattro o i ta 100tine isideciau dujas ir wazinetum pigiai....
-
taip paprasta silkute ir turi likt silkute (h) o cia turbindamas paprasta varikly susidursi su daug daug bedu susinervuosi kad kazkas negerai apspardysi sienas ir liks tavo projektas nebaigtas ff
-
ir masina dar isardyta bus ir be jos liksi.nes nebebus net jegu jai susitvarkyti. ir mano manymu kiek as cia jau skaites tai tikrai neapsimoka taip daryti.