orzo: nauda tokia, kad sklandesnis perejimas ant benzo beto dujininkas man cia aiskino, kad KV motorui atjngti reikia siurbly, o NG atseit ten stovi kazkoks degimo reguliavimo niekutis ir jeigu jis nemato veikiancio siurblio buna nesamones, kitas variantas kury minejo tai, kad tas niekutis gali but sugedes ir tokia auto gali puikiai vaziuot ir su atjungtu siurbliu

tas niekutis tai cia tikriausiai dujininko neisprusimas.... Ne is wieno girdejas, ir pas paty ant NG yra "stop-ke jet" "dezute" atjungianti benzino siurbly kai waziuojama ant duju  ?!?

Butu ydomu jei suzinotum kaip tas "niekalas" wadinas