Dar prisiminiau kad karstomis dienomis buna kad pradedant silti varikliui jis ima pasiekus darbine temperatura ir uzgseta be jokio perspejimo. sunkiai uzsiveda, trukcioja, taciau po keliolikos sekndziu susitvarko. ir jaucisi nemalonus kvapas. kas keiciausia kad vaziuojant is darbo visada uzgesta nuvaziavus toki pat atstuma (toje pacioje sankryzoje bedos). ryte kai vesu sitos bedos nera. tas pats dujomis ir benzu....
gal yra minciu?
pas mane labai panasiai buvo, 2.3 varikliui, uzkaisdavo iki darbines temperaturos ir gesinedavo, vaziuojant dingtavo trauka, gelbedavo tik variklio uzgesinimas ir vel uzkurus vaziuodavo normaliai, bet ir tai trumpai, kartais beda nepasireiksdavo, kai uzgesdavo sunkiai kurdavosi, salta visada gerai dirbdavo, beto tuo momentu kai ji gesdavo pasijusdavo nemalonus kvapas panasus i acetono... taip ir pardaviau masina su sia beda, po to pardavejas skambino sake kad pasikeite lemda ir kuro purkstukus pravale, ka daugiau dare nezinau, bet sake kad vaziuoja dabar puikiai
o vaziuojant ant duju, liamda zondas tai neturetu tureti jokios itakos darbui, nes dujos pirmos kartos... Ar klystu?
O kaip atliekamas purkstuku pravalymas?