Sveiki,atsiprasau jei kuriu tema,kokia jau buvo sukurta. Bet atsakymo neradau.
Bed tame,kad ryte kaip saltas variklis buna pakaitinimo zvakes sildo viskas normaliai.
Bet jei pavaziavai pastatei masina kokiom 2-3 valandom ir po to kaip megini
kurti masina,pakaitinimo lempute iswis nedega ir tada sunkiai kuriasi ? kur cia gali buti problema,
kad tik rytais veikia pakaitinimo zvakes ?

Jei klausiu tai turbut zinau,prie -1 jos vistiek nekaitina.
Ir nesnekek nesamoniu,kad jei variklis buvo uzkurtas pries 2 valandas jos jau nebekaitins.
Problema,tikrai kazkur yra. Gal kas buwot susidure ?

zvakes sildo kai temperatura zemiau +5, taigi, ateinu i masina prie tokios temp, pasildo, uzsivedu ir vaziuoju. Kazkur atvaziaves, jau darbine 90C, gesinu, gali but kad ir -2 lauke, ateinu po 3-6val, pasuku rakteli, zvakes nesildo, uzsikuriu is puses apsisukimo. Zvakes sildo ne pagal lauko temperatura vedant ja po keliu valandu, o pagal variklio likutine temperatura.
O problema agregatu nusidevejime, nudrozime, neteisingame reguliavime ir tt. Toki dalyka is dalies padeda sprest ipurskimo kampo ankstinimas, kuro normos didinimas uzvedimo metu (padidina ir duminguma tik uzvedus auto), jei reguliavimai teisingi, o tai itakoja agreagatu nusidevejimas.

pas mane ir tas pats jei variklis uzsiles po 2-3 val bandai kurt ir zvakiu nekaitina ir taip jau 2metus nematau jokiu problemu