Sveiki visi. Neperseniausiai isigijau A4 su ATM. Siaip viskas buvo OK kol viena diena vaziuojant tiesiaja atleidus gaza nebeisijunge 4 pawara. Kai sustojau uzgesinau warikli ir wel ijungiau problema nebepasikartojo, bet supratau, kad kazkas negerai. Po kurio laiko sugalwojau pasikeist tepalus. Nuwaziawau i viena servisa, kur pakeite tepalus ir dar "smegenis praplowe" (kad ir ka tai reikstu). Tikiuosi jas plowe ne man Po tokio min remonto wiskas buwo lyg ir gerai, bet prawaziawus jau kokius 3000km deze wel pradejo durniuot...kartais neisijungia 4 pawara, kartais spaudziant gaza apsukos sukyla, wariklis pradeda kaukt, bet greitis ir trauka nesikeicia...o kartais atleidus gaza pradeda rpm rodykle krist iki daugmaz 1000rpm ir sokineja. Kas galetu pasakyt kame cia beda? Keiciant tepalus sake, kad senieji jau wisiskai wisiskai blogi buwo, nes buwo juodi kaip ir wariklio...bet kaip jau minejau pakeitus i naujus bedos laikinai buwo prapuole  :/

Gal pavelavai pakeisti tepalus... ?!?
Seip daug kas gali buti pradedant mechanika (viduje) tesiant elketronika... Elektronika galima pasiziureti kompiuterines diagnostikos pagalba, tad nuo jos ir pradek. Neturime mes krikstoliniu rutuliu, tad neisbursime, o kazko rimto patarti sunku be tikslesnes informacijos.

Burti istorijas ir prielaidas galima, taciau is ju nei tau naudos o ir mes be reikalo gaisme laika.

Nu va, saunuolis Patarimas nesidaryti diagnostikos su universaliom irangom, nes jos visko nemato, o ka mato - buna iskraipo info.
Na o jei nieko nepaaiskes, pakopink cia nuorasa ka per klaidas ras. Jei ir is ju nebus aisku, dar lieka ziureti gyvus parametrus uzvestam varikliui ir juos analizuotis