dzerzgiantis garsas traukos tikrai neatims, o matuokle kad nuejus, tai trauka sumazeja ir pakyla net kuro sanaudos. Jei dzerzgia, gali buti dezes gedimas, o ar nebuksuoja deze perjungdama pavaras, gal isimeta avarinis rezimas? borto kompas neaiskiu zenklu nemeta?

tas ir yra kad kompas ( borto ) nieko neraso, na niekas kaip ir nebuksuoja, nebent buksavimas tame, kad kai apsukos sukyla iki 4 tukst pavaros mazeja, bet masina netraukia tada gal ir buksuoja, o su tom matuoklem tai dabar tokiu metu kaip pas mane yra dvi tokios kaip oro srauto ir slegio matuokles, ar cia kalba eina apie ta pacia, tik dar liaudyje kitaip vadinama?

ten pas tave tam variklyje daug matuokliu, davikliu ir t.t Geras diagnostikas viska tau turi pasakyti pajunges kompa. Ne pro sali reikia ir pasidaryti dezes diagnostika

to nepasakysiu ar tam naudojama ta pati programa kur ir varikliui, klausk Mindezo

Seip labai sunku kalbeti apie kitu servisu darbus ir juos atliekancius meistrus, ju zinias ir bent jau nora padeti. Pajungti kompa ir nuskaityti klaidas moketu siais laikais ir pradiniu klasiu mokinys. Suprasti ka rodo klaidos - jau siek tiek labiau reik suprasti, o diagnostikai reikia ir ziniu ir patirties. Ka tau mersu centras gali is vis pasakyti? Nebent klaidas nuskaityti ir tai ne pilna info jie matys ir tau pasakys.

Tiek as,  tiek  mes galima pasakyti eiles priezasciu kas gali buti ir kur gali buti gedimai - tad jei taip padarysime, tai manau paskaiciavus samata - geriau is karto pirk nauja masina is audi centro - bus pigiau

Tavo atveju ne spelioti ir prielaidas daryti reikia, o sesti i masina su kompu, paisvazineti, paziureti darbo parametrus, kaip elgiasi variklis, deze, kokia yra "live data" is ivairiu davikliu ir t.t. o tada jau kalbeti apie galimas isvadas, remontus ir t.t.

Na norejai atsakymo, tai ir suteikiau esme. Garantuoti apie grizimus tikrai negaliu nezinant kas tavo masinai, butu bent diagnostikos nuorasas aiskus, tada butu galima mastyti arfverta rizikuoti ir ka tau patarti apsitvarkyti pries kelione. Jei netraukima itakoja pvz turbinos perputimas ar negalimas jos slegio valdymas, tai dzin, netraukia - bet vaziuosi. Tiesiog variklio darbas pervestas bus i saugu riezima.
Jei deze - tai cia gali buti rizikinga, taciau apart nezinomos kilmes vibracijos daugiau nieko nezinau. O jei skydely nedega visos pavaros - tai vadinasi nera ijungtas ir avarinis riezimas. O del ko tavo pazystamas taip pasake ir nezinau. Gal jam kazkokios daugiau info suteikei nei mums, kad tokias isvadas jis padare...

Tau reikia normalios VAG-COM programa atliktos diagnostikos ir pilna kopija gali atsiusti man i skype ar e-mail (info@inmarket.lt) ir pabandysiu pagelbeti kuom galesiu... Ir ne esme ar mersu centras daro diagnostika, ar universali iranga uz 60 000lt, tau uztenka gerokai pigesnes ir audinems skirtos programos Vag-Com.
Kitavertus tekstu rasytis, aiskintis ir gilintis buna sunku, tad numeri mano matai po postu, tad gali pasiskambinti, ne tu pirmas is kitu saliu kuris skambinsi.

 Ramzis 3
 na kai keite dirzus ir visa kita na kalbu apie tepalu teh keitima, tai sake jog turbina pakeista i nauja, kiek tos tiesos as nz...

 bet labai visiems dekingas uz pamastymus ir prielaidas, meginsiu pasiekti Lietuvele pries sventes, ir gal greipsiuosi i audi centra kaune, gal be sio serviso turit kitu pasiulymu, rimtu servisu, na pvz kiek suprantu didziai gerbiamas Bajoras uzsiima siais reikalais? cia aisku neiskiriu nei vieno kuris bando padeti 

 priimsiu bet kokia info

As uzsiimu diagnostika, po isvadu galima presti kur geriau apsilankyti ir kiek remonto laukia. Kiekviena masina ir klientas yra individualus, tad ziurima pagal jo bendra situacija. Yra kas uzsiima tik audi remontu ir be audi centro O del uzfiksuotos klaidos del netinkamo slegio, tai kaip Ramzis ir sake, gali bedimas buti tiesiogiai su slegiu susijes (turbo, daviklis, sandarumas) o gal tiesiog slegio valdymas neatlieka savo funkcijos. Taciau apie visa tai galima kalbeti tik gyvai pasikabinus masina ir pasivazinejus stebint variklio darba gyvuose parametruose