Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: LTUaudrius 2009 Lapkričio 14, 21:48:56
-
Sveiki.
Ruosiuosi pirkti Audi a4 ta naujasne nuo 2001m iki 2005 man atrodo.
Iskilo toks klausimas nes daug kas kalba jog 2.5L negerai pirkti.
Sako jog pas 2.5L sukimas yra dirzu, o pas 1.9L grandine.
Taigi kaip istikruju cia yra ? ir istikruju kuris variklis patikimesnis ?
Jai kas turit tokiu a4, kokios degalu sanaudos ?
Dekui is anksto.
-
Forume daug informacijos apie situos variklius siaip. Nuo 2001 metu tai cia speju jau b6 nori pirkt.
Mano patarimas, butu 1.9TDI 96kW 6pav mechanas. Kuros sanaudos juokingos, trauka gera. O 2.5TDI, nezinau, kaip b6, bet b5 yra nepatariamas variklis del brangios jo eksplotacijos ir veleneliu susidevejimo, kuro sanaudos kaip ir 2.5TDI.. zodziu, nebebus toks ekonomiskas kaip 1.9TDI. As uz 1.9TDI ir b5 ir b6 kebule :)
-
Imčiau gyvą auto su man tinkamais navarotais. Turėjau tiek 1,9, tiek 2,5 - visais labai patenkintas... Tiesa, ne a4, bet esmė tokia...
-
tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9
-
va tas man ir nedave ramybes. Ne is vieno esu girdejes kad nusipirke 2.5L juos po kiek laiko parduoda ir perka toke pat a4 tik 1.9L.
O galios manau is 1.9L pilnai turetu uztekti.
-
tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9
Neskleisk tu pievų ok???
Visų pirma, tai ir 1,8 reiks snukį nuardyti, diržus keičiant... O toliau apie 2,5...:
Kaip nėra priėjimo prie žvakių? 10min darbo jas pakeisti...
Pirmą kartą girdžiu istoriją apie sparnus :D
Aptarnavimo kaina tikrai nėra kažkokia tai ypatinga, neskaitant, kad diržus kainuoja ~500lt brangiau pakeisti, nei 1,9...
Ir būk geras, neskleisk erezijų, nes kai žmonės prisiklauso iš tokių žmonių kalbų, tai tada ir prasideda
-
tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9
Kokius dar sparnus nuardyt?Pas ką rankos kreivos tai gal ir duslintuvą dar nuiminėt reikia.Priekį visą nuardyt reikia ir ant 1.9tdi.Dėl to tai skirtumo nėra.O variklis jei gyvas tai važiuos ar toks ar toks.Turėjau a4 ir 1.9tdi, ir 2.5tdi 6 pavarų mechaną dabar turiu.Kuro sąnaudos nelabai ir skiriasi, o bėga 2.5tdi smagiau.Reikia tik stengtis 110kw neimt.
-
tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9
Kokius dar sparnus nuardyt?Pas ką rankos kreivos tai gal ir duslintuvą dar nuiminėt reikia.P
:-] :-] :-] :-] :-] (+)
-
jau geriau 2,5 tdi, nei 1,9 nes 2,5 daug geriau vaziuoja o snaudos maza ka skiriasi
-
Seip manau labai sunku lyginti siuos labai skirtingus variklius visomis prasmemis :) Klausimas ko savininkas pats nori. Siuyciau pavaziuoti su viena, su kita masina ir priimti sprendima paciam, nes pagrindas yra kad tave ji dziugintu. Na o paskui galima kalbeti kuris is 1,9 tdi ar kuris is 2,5 tdi yra geresnis ir optimalesnis, nes ju ir ne viena rusis ;)
-
Sveiki. Turiu B6 2.5 TDI quattro mechanika , kuro sanaudos mieste 10-12 Ltr , uzmiestyje galima ir i 6 Ltr itilpti , vaziuoja smagiai , bet ir vazinejau su B6 1.9 TDI , tai ji beveik nieko nenusiliajdzia maniskei , tik kuro sanaudos mazesnes , o trauka beveik ta pati kaip ir 2.5 TDI. Tik labai nepatvarus yra 2.5 TDI varykliai , is saviskes zinau =) tad rekomenduoju 1.9 TDI imti =)
-
cia nera ka galvoti tik imk 1.9 TDI jai nenori varkti 2,5 nes tas 2,5 v6 pats lieviauses variklissssssss ir galiu daug papasakoti apie ji bet neverta pirk 1,9 tdi ir bedu nebus
-
del sparnu tai stipriai pazvengiau, ta vieta reikia iskirpti ir i juoku kampeli ymesti :-]
-
Beje, kokia yra reali aptarnavimo kaina 2.5tdi, keiciam dirzus, pompa termostata ir tt... Ir kokia 1.9TDI
As uz 1.8 aptarnavima sumokejau 900lt.
-
cia nera ka galvoti tik imk 1.9 TDI jai nenori varkti 2,5 nes tas 2,5 v6 pats lieviauses variklissssssss ir galiu daug papasakoti apie ji bet neverta pirk 1,9 tdi ir bedu nebus
Pasakok - įdomu, kokių dar "minčių" išgirsim... :)
-
tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9
Neskleisk tu pievų ok???
Visų pirma, tai ir 1,8 reiks snukį nuardyti, diržus keičiant... O toliau apie 2,5...:
Kaip nėra priėjimo prie žvakių? 10min darbo jas pakeisti...
Pirmą kartą girdžiu istoriją apie sparnus :D
Aptarnavimo kaina tikrai nėra kažkokia tai ypatinga, neskaitant, kad diržus kainuoja ~500lt brangiau pakeisti, nei 1,9...
Ir būk geras, neskleisk erezijų, nes kai žmonės prisiklauso iš tokių žmonių kalbų, tai tada ir prasideda
Visu 100% sutinku su Efka,
Prisisvaiksta tokių pasisakimų paklause ir kitiems pasakoja.
Turiu keleta pvz kaip ir su vienais ir kitais be problemu važinėja, mano kaimynas 4 metus su (baisiausiu ale :D) 110kW varikliu važinėjo ir jokių problemų nebuvo, juoktis pradėjo kai pasakiau kad nepatikimi.
O dėl kainos tai diržas pakeist ten apie ~400-500 kainuoja daugiau. O lyginant su 1.9PD tai priežiuros abiems reik :D
Beje su 2.5 komplektacija visai kita būna.
Ir žvakes pakeist manau lengviau net pas 2.5tdi V6, kliūna tik isiurbimo vamzdis su 4 varžtukais :P
-
cia nera ka galvoti tik imk 1.9 TDI jai nenori varkti 2,5 nes tas 2,5 v6 pats lieviauses variklissssssss ir galiu daug papasakoti apie ji bet neverta pirk 1,9 tdi ir bedu nebus
jai nevazinejai niekad 2.5 tai ir nepasakok pasaku kurias isgirdai is kitu lupu, o jau lietuviai moka sekti pasakas perpasakodami
-
:D :D :D :D as atlieku diagnostika tai tu zinai kiek atvaziuja numirusiu 2,5 v6 siurblys , veleneliai kalantys, ir traukos maza. tai kas cia ber variklissssssssss???? sakot daug metu turit juos tai gal per metus 10 000km tik nuvaziuojat, kuro ima maziause 8lt prie minus 25 uzkuri tai dirba kaip traktorius. ten tas visas variklis gaidys jai geras 1,9 81kw tai dedi i vieta ta 110kw
-
:D :D :D :D as atlieku diagnostika tai tu zinai kiek atvaziuja numirusiu 2,5 v6 siurblys , veleneliai kalantys, ir traukos maza. tai kas cia ber variklissssssssss???? sakot daug metu turit juos tai gal per metus 10 000km tik nuvaziuojat, kuro ima maziause 8lt prie minus 25 uzkuri tai dirba kaip traktorius. ten tas visas variklis gyvūnas jai geras 1,9 81kw tai dedi i vieta ta 110kw
Asilui neirodysi kad jis (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif), nes jis (http://audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/cursing.gif) :D
Tiesiog patarlė.
-
tai tau labai sitas pasakymas tinka nes sneki tai bile ka (!?)
-
Pradziai issikalbekime kad 2.5 110kw variklio resursas mazas, paskui apie ju tikra rida ir taps aisku kad ne gyvunas po kapotu, o atgyveno savo ir tiek. 132kw tiek problemu nekelia.
-
Pradziai issikalbekime kad 2.5 110kw variklio resursas mazas, paskui apie ju tikra rida ir taps aisku kad ne gyvunas po kapotu, o atgyveno savo ir tiek. 132kw tiek problemu nekelia.
taip 132kw tas biski geresnis bet pripazink is tdi geriauses nusisekes 1.9
-
Pradziai issikalbekime kad 2.5 110kw variklio resursas mazas, paskui apie ju tikra rida ir taps aisku kad ne gyvunas po kapotu, o atgyveno savo ir tiek. 132kw tiek problemu nekelia.
Man atrodo kad dauguma 6 bėgiu mėgstamos autobanu miegėju, o 110kW lygtais pirmieji ir ėjo su 6 bėgių dėže.
Ir tokie pasisakymai kad mažas resursas ir tt, tai kaip bajoras sako, į tikrą ridą reik žiurėt.
-
Siek tiek skirtingos klases, sunkoka lyginti. Manau pradzioje zmogus turi zinoti ko konkreciai nori, tada galima atrinkineti optimalesnius, geresnius varijantus. Paskui seka labai tiksli ir kuo nuodugnesne diagnostika kad pasisaugoti kiek imanoma daugiau nuo problemu.
O aplamai, pradzioje reiktu pamokinti su tais dyzeliais ir vazineti ir juos priziureti, nes uzlipa ant jo vos ne nuo traktoriaus ir paskui daug labai kvailu klausimu ir dideliu islaidu atsiranda :D
-
Man atrodo kad dauguma 6 bėgiu mėgstamos autobanu miegėju, o 110kW lygtais pirmieji ir ėjo su 6 bėgių dėže.
Ir tokie pasisakymai kad mažas resursas ir tt, tai kaip bajoras sako, į tikrą ridą reik žiurėt.
Kaip audi ispausta teismu ir bylinejumisi i kampa pripazino tyliai tyliai... kad 110Kw varikliai turi trukumu ir kai kuriu mazgu variklyje resusras tesiekia 150 000km... Tad ne audi liga kad ir tie veleneliai, o juos keisti laikas :-]
-
:D
-
Man atrodo kad dauguma 6 bėgiu mėgstamos autobanu miegėju, o 110kW lygtais pirmieji ir ėjo su 6 bėgių dėže.
Ir tokie pasisakymai kad mažas resursas ir tt, tai kaip bajoras sako, į tikrą ridą reik žiurėt.
Kaip audi ispausta teismu ir bylinejumisi i kampa pripazino tyliai tyliai... kad 110Kw varikliai turi trukumu ir kai kuriu mazgu variklyje resusras tesiekia 150 000km... Tad ne audi liga kad ir tie veleneliai, o juos keisti laikas :-]
Nu ir tu nenusiklausei ryškiai. Audi pripažino, kad velenėlių resursas 280000km... O juos pakeisti problema?
-
:D :D :D :D as atlieku diagnostika tai tu zinai kiek atvaziuja numirusiu 2,5 v6 siurblys , veleneliai kalantys, ir traukos maza. tai kas cia ber variklissssssssss???? sakot daug metu turit juos tai gal per metus 10 000km tik nuvaziuojat, kuro ima maziause 8lt prie minus 25 uzkuri tai dirba kaip traktorius. ten tas visas variklis gyvūnas jai geras 1,9 81kw tai dedi i vieta ta 110kw
Bijau pagalvoti, ką tu ten diagnozuoji, ir ką pridiagnozuoji,jei jau čia nusikalbi... Kas do bėdos su tuo užkūrimu prie minus dvimpenkių? Tu gal kai tikrini, ir žvakes patikrink, o tai užteks ir -5, kad jis garsus skleistų, jei nė viena žvakė nedirba. O dėl dėjimo tai išvis nekalbėk geriau. Lygini grynai traktorinį 1,9 ekonominį atgyvenusį variantą su 2,5tdi varikliu. Jei jis autobane atkentėtų tiek, kiek tie 110kw būna atkentėję ir grįžę į LT, tai man atrodo kitaip kalbėtum. Turėjau aš dvi tokias audi, kad nors vienai kas būtų buvę, Vienai rida buvo 200000km, velenėliai kaip nauji, kitai 150000km, tai i6vis jau nebekalbu apie jos variklio būklę.
-
pritariu evaldui, tevukas jau daugiau nei 6metai vazineja sutokia ir jokiu bedu nemato, laiku keicia tepalus ir jokiu bedu nera. Pats vazineju jau gera pusmeti auto jau greit bus 200 000km, ant veleneliu ne vieno ybrezimo nerasi...
-
mano asmenine nuomone 2.5 audi a4 yra per sunkus variklis
-
O juos pakeisti problema?
O kas sake kad problema ?? :-] :-] :-] :-] :-] :-]
-
O juos pakeisti problema?
O kas sake kad problema ?? :-] :-] :-] :-] :-] :-]
Na tamsta išsireiškei, kad vos ne didžiausia bėda čia ;)
-
Kur tu tai iskaityti sugebejai? :-]
-
Kontekste + tame " :-] "
-
man asmeniskai vistiek 2.5 yra geriau nei 1.9, nes trauka tikrai 2.5 geresne nei 1.9, gal 1.9 kiek ir patvaresnis, bet normaliai priziurint auto tai imciau tik 2.5 tdi. Beje esu vazinejes ir su 1.9 ir 2.5
-
As turejau abu variantus , ir 1.9 96kw , ir 2.5 TDI 132kw su 6 begiais , nei viena nei kita tikrai nesiskundziau , nors tas 1.9 ir ekonomiskesnis bet vis tiek labiau prie sirdies buvo 2.5 TDI quattro, ir ta eksplotacija tikrai nera kosmine kaip dauguma pasakoja , 1.9 man vazinejant valge apie 6 l bet pagrindas autostradose , o 2.5 na iki 8 l tilpo drasiai kaip keturiu varomu tai skaitau kad labai neblogi rezultatai ff
-
Man irgi malonesnis ant važiavimo buvo 2,5, nors 1,9pd 110kw irgi nesiskundžiu.
-
nu tai vazinek sekmingai :D :D :D :D su tuo 2,5 (h)
-
nu tai vazinek sekmingai :D :D :D :D su tuo 2,5 (h)
O tu moki ką nors argumentuotai pasakyti, apart " :D " naudojimo??? :V Važinėjau sėkmingai, tikrai be jokių bėdų, ir nematau tikrai priežasčių kaip tamsta stradalinti, kad jie tiek nelaiko.
-
as tau jau sakiau ir dar karta galiu pasakyti siurbliai lievi, veleneliai lievi, kuro kurena daug, ir traukos maza.....
-
man vidutines sanaudos nera nei 7ltr su 55ltr nuvaziuoju 950km, misriai. Tai is kur tau siurbli ta masina? Prisiklausei bobuciu pasaku o savo nuomones neturi
-
as tau jau sakiau ir dar karta galiu pasakyti siurbliai lievi, veleneliai lievi, kuro kurena daug, ir traukos maza.....
Traukos mažai? :D Èipuoti tada gali...
Velenėlius bandei nuo nulio, kad sakai lievi? Kaip garantuotas esi auto rida tikra, prieš sakydamas, kad jie lievi? Siurbliai taip, būna sublūsta, bet tai jau ir pirkdamas auto puikiausiai gali pamatyti.
-
man vidutines sanaudos nera nei 7ltr su 55ltr nuvaziuoju 950km, misriai. Tai is kur tau siurbli ta masina? Prisiklausei bobuciu pasaku o savo nuomones neturi
jai tau 7 tai man su 1.9 tada 3l simtui ir su 70l as nuvaziuoju 2000km :D tu ben supranti ka kalbi? o tu bent matiai viena auto kuri butu nebegus 200 000?
-
as tau jau sakiau ir dar karta galiu pasakyti siurbliai lievi, veleneliai lievi, kuro kurena daug, ir traukos maza.....
Traukos mažai? :D Èipuoti tada gali...
Velenėlius bandei nuo nulio, kad sakai lievi? Kaip garantuotas esi auto rida tikra, prieš sakydamas, kad jie lievi? Siurbliai taip, būna sublūsta, bet tai jau ir pirkdamas auto puikiausiai gali pamatyti.
-
kaip ir minejo kazkas sitoj temoj 200 000t ir ate tam varikliui, kaip manai ji gryzta is uzsienio su mazesnem ridom? :-]
-
o del cipavimo tai as ir 1,9 galiu cipuotiiiii tada izvis ner ka ten lyginti su 110kw (be)
-
man rodos tokie profesoriai kaip tu niekad dyzelines masinos netureje vazineja su 1.1 - 1.6 bendzinu ir sneka labai daug prie klaviaturos... ;)))
-
:D :D :D :D :D :D :D o jus snekat nes netureja 1,9 :D pasakyk bent viena minusa 1.9?
-
:D :D :D :D :D :D :D o jus snekat nes netureja 1,9 :D pasakyk bent viena minusa 1.9?
pasakysiu - retas atvejis kad q butu.
-
cia kaip su moterim :) skonio reikalas :-] nori 2.5 tai perki 2.5 nori 1.9 tai perki 1.9 :-] abu juos reik puoselet ir mylet, priziuret ir tau jie tarnaus kaip bite :) o del cia vykstanciu konfliktu tai xebra gal i ringa persikeliam? :D
-
man vidutines sanaudos nera nei 7ltr su 55ltr nuvaziuoju 950km, misriai. Tai is kur tau siurbli ta masina? Prisiklausei bobuciu pasaku o savo nuomones neturi
jai tau 7 tai man su 1.9 tada 3l simtui ir su 70l as nuvaziuoju 2000km :D tu ben supranti ka kalbi? o tu bent matiai viena auto kuri butu nebegus 200 000?
Ką tu čia grybą pjauni su savo pasakom.Savo a4 2002m 2.5tdi 114kw pirkau Italijos audi centre su visom garantijom ir rida 140tūkst.Vidutinės kuro sąnaudos 7ltr., matuota ne pagal borto kompą bet pagal užpylimą pilno bako ir pravažiuotus km.Taip kad nereikia čia vėjus pliurpt, gali ir 1,9tdi uždrožtą nusipirkt.Mano prieš tai buvusi a4 buvo 1,9tdi, patiko kad kažkaip labiau iš vietos geriau eidavo, bet dabartinė kai įsisuka tai malonaiu eina nei buvusi 1.9tdi.
-
man vidutines sanaudos nera nei 7ltr su 55ltr nuvaziuoju 950km, misriai. Tai is kur tau siurbli ta masina? Prisiklausei bobuciu pasaku o savo nuomones neturi
jai tau 7 tai man su 1.9 tada 3l simtui ir su 70l as nuvaziuoju 2000km :D tu ben supranti ka kalbi? o tu bent matiai viena auto kuri butu nebegus 200 000?
bet tu gryb*s esi, as tau aiskiai sakau su kiek ltr pravaziavau kiek km, ko cia nesuprast, TIK ISIZIOJI IR ISKART SPANKSTI? Beje draugas turi 1.9tdi 81kw pries pora men uzcipavo, ant stendo parode 106kw ir 310nm, is vietos mane daro o vat autostradoj imant 5 begiu nuo 110km jis gauna tad nesek cia pasaku, matosi kas tu ten toks per meistras, keista kad pas tave isvis varo kas masinas diagnozuoti, pas toki nenusimaneli. Ir turejau golf 1.9tdi ir zinau kaip kas kainuoja ir kaip kas vaziuoja. Taigi, GALI NEPIRSTI SAVO NUOMONES CIA VISIEMS....
-
as klausiau tawes bent vieno minuso 1,9 o tu vel cia kalbi nesamones, as sakau savo nuomone ir pasakoju 2,5 bedas o tu 1.9 nepasakoji nes tu apie tuos variklius nieko nenusimanai
-
niekas ir nesako kad 1.9 blogas, mes tik sakom kad jai priziureti 2.5 ir laiku keiciant tepalus nebus jokiu problemu su tuo tavo ispeiktu motoru ;)
-
o as tik pasakau ju gedimus. ir blius savo nuomone
-
as klausiau tawes bent vieno minuso 1,9 o tu vel cia kalbi nesamones, as sakau savo nuomone ir pasakoju 2,5 bedas o tu 1.9 nepasakoji nes tu apie tuos variklius nieko nenusimanai
Tai tu lygink gal PD, o ne atgyvenusį 81kw, kuris pagal variklio darbą mažai nuo T25 traktoriaus skiriasi. Va tada ir pakalbėsim apie 1,9 minusus ir pliusus.
-
kad 2.5 labiau primena T25 nei 81kw, nu galim ir apie PD pakalbeti nu tai kausau pasakok
-
kazkaip isvis as nematau cia normalios diskusijos, ar ne laikas spynai?
-
kad 2.5 labiau primena T25 nei 81kw, nu galim ir apie PD pakalbeti nu tai kausau pasakok
Ką tu išvis apie jį gali papasakoti? :D Ar irgi kaip kaimiečiai turguj rėksi, kad lievas variklis, nes purkštukai po velenėliu? :-]
-
sitas variklis geras tik reikia ziureti ka pili i baka del purkstuku :)
-
sitas variklis geras tik reikia ziureti ka pili i baka del purkstuku :)
Tai va. O 110kw geras, jei pili gerą tepalą ir kurą :) Visi varikliai turi savo + ir -
-
tai zinoma turi jug viskas devisi,
-
grybu karas ce jau vyksta , eilini karta argumentu nesimato tikru tik blevyzgos.... :)
-
sitas variklis geras tik reikia ziureti ka pili i baka del purkstuku :)
Tai va. O 110kw geras, jei pili gerą tepalą ir kurą :) Visi varikliai turi savo + ir -
Ir vieni ir kiti turi trūkumų visokių. Èia daug nuo ''tarpinės'' priklauso. Sudėtingesniam varikliui reikia ir priežiuros kitokios, aišku jei proto nėra tai ir bėdų atsiranda, tvarkingai prižiūrint ir vienus ir kitus laikys abu.
Man buvo svarbu 6 bėgiai ir Q o tu rask su 1.9 tokia ;)
-
Vaziuoju 2 metai jau,dirzus pasikeiciau,ir viena sarnyra pakeiciau,viskas kas per du metus pakeista...Prie variklio nei pirsto nekista,apart degimo reguliavimo,tai kastavo man 1500lt. prasukau 80000km..Nezinau galiu pasakyti,viskas nuo "tarpines" ir nuo masinos nupirktos stovio priklauso,o tu 1.9 su tokia komplektacija paimk,nei su ziburiu nerasi,o jei rasi,kaina didesne nei 2.5.. nesiskundziu,nei sanaudom,nei remonto islaidom,cia pagal zmogaus mentaliteta ir supratima apie masinos supratima kai kurie kalba.. As gidejau ta,va ziurek to draugo zmonos vyro brolio draugui taip buvo,o ir tam taip buvo,aaa sudas ne variklis,neimkit,nelaiko..
-
nu cia jusu reikalas ka pirksit, as savo nuomone ir tai ka zinau pasakiau, o kaip manai del ko 1,9 tdi yra brangesnis nei 2,5 tdi? :)
-
zmogus bando paskyt kad su 6 begiais ir q nerasi 1.9tdi, tai daug paprasciau 2.5tdi paimt ir kiausiu sukt nereikia o kam 6 begiai ir q neprivalumas tas ir nepirks to tavo megstamo 1.9tdi...
-
Pritariu AudiCauper,o almantas todel brangesnis nes tokiu komplektacij nera :H o jei yra afigienai kainos uzkeltos,ir nevertos jos su tokiu varikliu ;) cia krc begaliniai gincai (h)
-
mano aude su 110kw 2.5 v6.. truputi kai saltas girdisi kalimas prie velenelio, tai voztuvu pakelikas perejas.. na ir ka.. nera cia bedos aude vokietijoi prasuko 280 000km, brifas pilnas, aptarnavimas geras.. jokiu bedu.. 1.9 ekonomiskesnis, bet komplektacijos geros lengvai nerasi ir tiek.. :) nezinau, tarpines galvoje jei smegenu yra, tai ir masiniukas vaziuos ilgai :)
temos autoriui.. jamk 1.9, ekonomiskiau bus :)
-
ir jai silpnas bus cipuosi ;)
-
jei masinageru metu, cipavimas vargu ar pakels jos verte kai nutarsi parduoti... nemanau kad tai apsimoka
-
cia niekas ne apie pardavima kalba
-
jei masinageru metu, cipavimas vargu ar pakels jos verte kai nutarsi parduoti... nemanau kad tai apsimoka
Prie ko čia pardavimo vertė? Kalba eina apie važiavimo malonumą.
-
malonei ir ilgai turi vaziuoti.. jus sakykit ka norit bet jei gamintojas nedave jei tiek galios, vadinasi ne bereikalo ir tiek :)
-
Nežinau. Turiu čipuotą vw borą pd, jau 90000km su čipu ji, audi 2,5 132kw irgi be problemų važiavo.
-
malonei ir ilgai turi vaziuoti.. jus sakykit ka norit bet jei gamintojas nedave jei tiek galios, vadinasi ne bereikalo ir tiek :)
Mazesne galia > didesnis tarnavimo resusras.
Keldami galia > mazinam resursa ir tiek.
-
malonei ir ilgai turi vaziuoti.. jus sakykit ka norit bet jei gamintojas nedave jei tiek galios, vadinasi ne bereikalo ir tiek :)
Mazesne galia > didesnis tarnavimo resusras.
Keldami galia > mazinam resursa ir tiek.
Idomu koks resursas duodamas auto ir kiek lieka po čipavimo, nors čia kažką pasakyti tiksliau neimanoma, kiekvieno žmogaus koja kitokio sunkumo ;)
-
malonei ir ilgai turi vaziuoti.. jus sakykit ka norit bet jei gamintojas nedave jei tiek galios, vadinasi ne bereikalo ir tiek :)
gamintojas buvo sugalvojas ir 66kw bet po kiek laiko atsimine turbut kad gali buti ir 81 kw :D
-
jop, nes pastate siurbli ant galvos o ne bure su elektra perdaug
-
nieko nesupratau
-
ant variklio galvos stovi auksto slegio siurblys.
-
Iš 66kw labai lengvai darosi ~100 :) Jei turėčiau kokį golf IV su 66kw, tai tikrai ilgai su nečipuotu nedardėčiau :D