Lietuvos Audi klubo forumas
Techninis forumas => Variklio skyrius => Temų archyvas => Temą pradėjo: DragBolid 2009 Sausio 26, 01:47:48
-
Sveiki, katik prisijungiau prie klubo forumo ir tikiuosi ilgiau cia apsistoti :)
Taiva, pradesiu nuo to, kad nusipirkom 1986 audi 1.8 motoriukas, 111 AG (82 kW).
Norim pradet siektiek kisti rankas i masinos vidu ir pamodifikuot. Pirmas dalykas- turba.
Klausimas : Kokios turbos tiktu ir ka pasekoje to ( kad ideta turba ) reiketu keisti. Kiek domejaus tai keiti 1 - atsiranda dar 10 eilej ka reikia keisti. Siuo atveju tai butu kuro siurbliukas, ismetimas laisvesnis ir interkuleris. Jei klystu ar kazko nedasakau - prasau apsvieskit :)
Dekui uz pagalba, ZALIAM vairuotojui.
-
ismetimo kelniu reikes, tepalo padavimo turbai, ir dauk dauk smulkmenu,
nepatarciau neapsimoka neekonomiska, dauk neispusi ir bla bla...
-
pigiau pajamt 2.2 turbo varikli ir jam deti prieskonius neis sita kankint. trust me
-
tas tai jo, bet jam perdauk darbo bus nes pas ji 4cil variklis dbr stovi...
-
ieskai bulkos dyzelines, imi kolektoriu su turbo, o tada konstruoji nutekejimus, padavimus ir t.t. cia manau paprasciausias budas, bet jei su ke Jetronic`u darysi tai manau vargo bus, misinio tai tikrai nesugaudysi, bus fuel cut`as sudeginsi stumus, uzriebinsi nepavaziuosi normalei, siulyciau tokiu atveju ieskotis motronic kad ir nuo passat 2,0 i, aisku geriausia butu corrado g60 ieskotis visos pravodkes su purkstukais, tada viskas butu ciki.
tiesa bet kokiu atveju su atmosferiku ilgai nevaziuosi, sudegs jis tau, va superinis variantas http://www.vwscirocco.lt/Forumas3/viewtopic.php?f=6&t=608 (http://www.vwscirocco.lt/Forumas3/viewtopic.php?f=6&t=608)
imciau net negalvojes jei butu kur det, ir tikrai ilgai vaziuosi
-
Beto is sito dalyko daug nesitikim, 200AG sakykim. SU turba ismetimais blah blah gi manau imanoma.
To Kubikas : bet tai tavo variantas nelystu i sita audine :> Arba jei v8 4,2 92m ?
Ir seip, kur galima paskaityti kokie varikliai galetu detis i i 85m audi 80? ;] Dekui.
-
viskas kuo puikiausiai lystu, jei uzdesi tik turbo tai tikrai tiek neisspausi,mechanika su turba nelabai susikalba, g60 su standartiniu kompu, su saab turba 0,7bar isspaudem 217ag,
-
Beto is sito dalyko daug nesitikim, 200AG sakykim. SU turba ismetimais blah blah gi manau imanoma.
To Kubikas : bet tai tavo variantas nelystu i sita audine :> Arba jei v8 4,2 92m ?
Ir seip, kur galima paskaityti kokie varikliai galetu detis i i 85m audi 80? ;] Dekui.
dedasi visi 4 cil be jokio perdarymu, galima ir 5cil ikist, bet tada teks variklio kronsteinus prie kebulo virint.
dar geras variantas tau butu det 2,0 16v apacia pvz 9a, ir 1,8 16v galva(kr) tada ieskotis s`kes kolektoriaus (2,2 20v) ir tada konstruot
imanoma tuomet beveik 300 ag uzpust su standartine s`kes k24 turba ir g60 ipurskimu su cipu
-
Koks gaunasi suspaudimas tokio hibrido (9a+kr)? ir kaip ant tokio velnio s`kes kolektoriu(-ius) uzmontuot ? Ir resursas manau tokio variklio butu varganas :)
O autoriui patarciau pardot dabartiny varianta ir pasiieskot audi 90 typ81 su KV varikliu manau iseis pigiau ir labiau patenkintas busi :)
-
Aaaaapvazinejau visus srotus visas parduotuves, patare kelis variantus, parasysiu siektiek veliau kas per variantai :)
-
Koks gaunasi suspaudimas tokio hibrido (9a+kr)? ir kaip ant tokio velnio s`kes kolektoriu(-ius) uzmontuot ? Ir resursas manau tokio variklio butu varganas :)
O autoriui patarciau pardot dabartiny varianta ir pasiieskot audi 90 typ81 su KV varikliu manau iseis pigiau ir labiau patenkintas busi :)
zinok nezinau tikslei kiek suspaudimas, bet mes uzsakinejom tarpine metaline gerokai storesne uz standarta, tai degimo kamera gerokai padideja, seip uztat ir dedasi 9a apacia kad stumai zemiau siek tiek stovetu, o s`kes kolektorius labai paprastai dedasi: pjauni viena cil, uzvirini gala, vat ir viskas idealiai tinka ant 16 v :)
autorius dar nepasake kiek pas ji varomu 2 ar 4, jei du tada tikrai neverta prasidet, nes efekto niekada nepajusi kaip su quattro
-
Baisiai idomu kaip 300ag atlaiko :)
-
nu vat kas idomiausia kad atlaiko, aisku nevazinesi su tokiu varikliu 10 metu bet sezona atlaiko
-
Panasiai ir galwojau nes 9a resursas tikrai mazas :) o torkas turbut nuo kokiu 3.5k rpm prasideda ? skirstymo veleneliai stock ?
-
pas kr`a taip nuo 3,5 kazkur, bet 9a ir yra geriau tuom kad pas ji torque diapazonas zymei platesnis, velenai abu ismetiminiai stock kr
tas variklis kuri surinke buvom, 4 gaike ratus ant esfalto prasukdavo, bet gerai palakcius tepalus per alsuokli isvarydavo, nors to varikllio uzdrozt nepavyko, tik kad ziedai pasede buvo, uztat pusdavo turba i padona, seip daug nepuciant ir i dragus kasdien nevazinet tai vaziuosi pakankamai ilgai
-
imesk koki video kaip vaziuoja :)
-
http://www.videogaga.lt/video?id=ojgjdxhbwfdamhutbvu (http://www.videogaga.lt/video?id=ojgjdxhbwfdamhutbvu) cia viduj
http://www.videogaga.lt/video?id=ofcipxhbgtdtecedxw (http://www.videogaga.lt/video?id=ofcipxhbgtdtecedxw) o cia is lauko
nieko kito neradau
-
nice :)
-
taivat uztat ir sakau kad tikrai verta toki projekta daryt, o jei dar quattro tai tada isvis super, nes su 2 wd be lsd biski nesamone :)
-
bet kashtay vistiek gaunasi didesni nei kishti 10vt paprasta motora :) ?
-
gal ir pigiau 10vt, bet 5c ant kebulo kabo, o 4 ant balkio, tai visvien kaip besisuktum papulsi ant pinigu bet kokiu atveju :) beto 10vt stock tikrai nevaziuotu kaip 1,8 ar 2,0 turbo