Sveiki, pasiskaitinėjau apie turbinas temų, bet aiskaus atsakymo neradau, pasidalinsiu savo problemėle, gal kas patars. Taigi yra sumažėjusi trauka, kaip kas rasė kartais pasitaikydavo, kad prie 3000 apsukų dingdavo trauka, bet pasikeitus visus filtrus tas lyg ir dingo (labai retai pasitaiko dar), nyuskaičius klaidą rašo, kad problema su turbinos valdymu. Pasižiūrėjau, kad vakuminio reguliatoriaus svirtelė neslankioja (ar ji turi slankioti ir kiek stipriai reikia spausti?). Nusiardžiau šlangas nuo oro filtro ir užkūriau variklį - kompresoriaus mentelės sukasi gražiai ir neužterštos atrodo, vadinasi ir turbinos mentelės turi suktis. Vat dar nebandžiau traukti oro per vakuminę šlangelę, bet gal kas jau gali iš to ką parašiau kokį komentarą parašyti, bent kad žinoti panašiai kur bėdų ieškoti.

Jei bandei ta svirtelę judint ranka, tai ji turi judėt nesunkiai.

man ir buvo tokia problema masina tai trauke tai ne o dazniausiai ne tai vakumas buvo parejas

susiskambinau su turboservisu (fabijoniškių g 4, vilnius), tai sakė, kad dažniausiai gedimas būna pačioje turbinoje su reguliatoriumi, pasakė remonto kainas, tai nustebau gerąja prasme - turbinos nuėmimas/uždėjimas ~ 120, turbinos išvalymas 120, ir tarpinė 40. čia jei nieko daugiau. reiks gal pabandyti, bet kuriuo atveju turbina nors išvalytų

neturiu salygu ir visų įrankių kur gyvenu (savaitgaly bandžiau nuimti turbinos apsaugą, tai susidūriau su rimta problema - imu 10 raktelį per didelis, imu 9 galvutę - per maža tai pasižadėjau naujiems pasidovanoti normalių raktų rinkinuką), beto ten kiek žinau reik teisingai daryti, kad nesugadinti, tai geriau būti ramiam ir paaukoti tuos 120 (beje vienam servisiuke vien už nuėmimą/uždėjimą paprašė 300...kuo toliau tuo labiau žaviuosi vilniaus servisais )

bent jau kiek man papuole tokiu gedimu tai labai daznai vakuminis reguliatorius buna blogas, membrana itruksta ir vakuma praleidineja, savo darbo nedaro

Svirtele turi slankioti ~12mm, su ranka jos tampyt nepatartina nes jei geometrija uzstrigus gali sulankstyt vidurius. Kad kompresorius sukasi nieko nereiskia, tos menteles yra karstoj daly ir ju slangas nuemes nepamatysi. Geriausias sprendimas - nuvaziuok i normalia diagnostika, yra vago testas sitos vnt sistemos, paleidus, svirtele 10 kartu suvaiksto. Tavo atveju manau bus arba sutrukusios slangeles, blogas aktuatorius arba blogas N75 arba viskas kartu.

dyzelpower - respect už nuorodą, vasarą su gerais įrankiais tikrai bandyčiau (jei žinočiau, kad tikrai tas gedimas), įdomu dėl išvalymo, jaučiu, kad aktualu o kaip kolektorių išvalyti, kad nuosėdos nepatektų į cilindrus, ar pačią galbą reikia nuiminėti? O kaip daryti, jei nuosėdos būna kaip košė?

man tokia pat beda, kartais dingsta trauka prie 2900 apsuku, su trecia pavara lygiai 70km/h vaziuoja ir viskas. bet kai numeti gaza ir vel paspaudi susitvarko, toks jausmas kad kazhkoks kamshtis ir ji pramusha. issprendej sita problema? buciau dekingas jej issprendes pranestum, nes man ir reik tvarkyt, pats tai nepajegsiu. tai butu malonu jei pasidalintum sprendimu. bet taip buna ne daznai, man dazniausiai kai variklis dar saltas. taciau karta buvo kad ir 200km pravaziavau ir dingo trauka. tai vat pranesk jei susitvarkysi, stebesiu tema, dekui (c5, 2.5 110kw)