kai ausinimo skystis syla, ausinimo sistemoj susidaro slegis, darbinis slegis yra apie 1 atmosfera, kai slegis padideja  iki mazdaug 1.5 atmosferos, ant dangtelio suveikia apsauginis voztuvas, jis atsidaro ir per ji iseina perteklinis slegis, gali but, kad kartu su AS. kai isjungi varikli, ir AS ima vesti, sistemoj slegis mazeja ir net gali susidaryt vakuumas, tuo metu, kai vakuumas padideja iki -0.1 atm., vel suveikia voztuvelis ir per ji yra isiurbiama oro, kad panaikint vakuuma.
per ta laika kol ieskojau priezasties tiek visko prisiskaiciau, dabar gudrus esu  
siaip kai dirba variklis vakuumas nelabai gali susidaryt, kai atsukineji "ant karsto" paprastai ispucia susidariusi slegi. nepatartina atsukinet, nes gali oras iseit su karstu AS, gali apiplykyt. teko matyt kai tokiem atsukinejantiem neatsargiem mandruoliam probke net issauna (ypac vasara, kai uzverda ar pan.) tada rankos veidas, visur kliuna.. buna skauda.