atejo laikas keisti kompencatorius  2.3 varikliuj
noreciau kad pasidalintumet patirtim atliekant si darba.gal kas yra susidures su kokiais keblumais(sunkumais)atliekant sita darba?ar reikalingi kokie tai ypatingi irankiai?
po paiketimo ar reikalinga vadinama(apkatke)?
ar yra koks skirtumas tarp kompensatoriu gamintoju?gal kas rekomenduotu kokybiska gamintoja?

gamina gamina kek nori ,tik kazin ar letuvoi pigesniu ir geru gausi turbut butu paprascau originalus nusipirkt,arba dar venas baeris pabandik VW centre pasiklaust te patis kompensatorai gali buti net pigesni nei audi centre,nes 5cilindru motorus buvo deja ir ant pasatu senu. :s

na nebent  ,kurioj servistoi saures mestelije  ?!? .

kokia ju orentacine kaina lietuvoje?

o tai kiek reikia ju 5 kaushu ir 10ventyliu motorui?

Apie pati keitima kazkada radau nemazai informacijos rusu klubu puslapiuose. Kad ir cia:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=30611
Dar pries statant naujus pataria juos iskart pripompuoti tepalo - per pirma paleidima maziau klankses Ta galima padaryti pamaigius kompensatoriu tepalo voneleje. Beja, voneleje juos galima ir patikrinti. Jei kompensatoriu eina pripompuoti rankomis iki tol, kol bus sunku maigyti - reiskias jis prisipildo ir laiko spaudima. Jei maigosi visa laik lengvai - reiskias spaudimo nelaiko ir yra netinkamas naudot. Buna ir tarp nauju kompensatoriu broko, todel geriau iskart patikrint...

Pasikeisti kompensatorius,tai menkniekis. Perki geriau brangesnius,kad greit nenusitryntu. Visam darbui reikes dar pora daiktu paprekint: dangtelio tarpine su gumelem ir velenelio salnikelis.

Nusiimi viska,kas virs galvutes dangtelio,taada nuimi pati dangteli,atleidi pagr dirzo itempeja,atsisuki velenelio lankelio verzles,nusiimi lankelius. P.S. velenelio verzles atsukinejamos kryzminiu pricipu,pvz pradedam nuo vidurio ir sukam ne salia esancia verzle ar priesais,o istryzai sekancia,sunku nupasakoti,bet principas,kaip zvaklaidzius i dangteli sujunginetum. Lankelius geriau nuimineti stipriai suspaudus ir pakraipant,tik svarbu,kad bespausdamas ar kraipydamas "nepridroztum" metalo drozliu nuo lankeliu.P.S. lankelius pasidek tvarka tokia,kokia nuemei,nes pastebejau,kad ne visda buna surasyta nr seka. Tada issimi veleneli,zinoma,numoves pagr dirza. Dedamas naujus kompensatorius pirstais sutepk ju krastus tepalu,kad lengvai igultu i savo vietas. Nusiimk nuo velenelio dantrati ir pasikeist salnikeli (rieboksli). Tada uzdek veleneli,uzmesk lankelius pagal savo tvarka ir uzsuk verzles,kaip minejau istryzai,kaip nuiminejai (geriau butu su dinamometru 20N jega =20kg-1m). Jei uzsukinesi tik paprastu raktu,tai ziurek,kad velenelis nebutu per laisvas ir per stipriai suspaustas (pvz,kai susuksi,kad dar pajegtum stipria jega rankomis ji pasukti). Tada uzdek tarpine ir gumeles,ir uzmesk galvutes dangteli. Susireguliuok metkes pagal pagrindini velena,itempk dirza ir vuolia

Manau gana issamiai paaiskinau. Yra teke deti kompensatorius,kai buvo suzimeta ju pozicija,na 1,2,3 ir etc. Tai gal ir i tai reiktu atkreipti demesi perkant. Sekmes

tuy neblogai paaiskino, tik del visa pikto pirmiausia pastatyk motora ant mietkiu, kol dirzas nenuimtas, kad paskui butu maziau problemu, plius tiek nuardzius jau ir voztuvu gumeliu nepakeist butu griekas dar plius, jeigu dirzas buvo senai keistas ar isvis nznai kada keistas, siulyciau ir ji pasikeist, nes sena dirza itempinet antra karta nera patartina, cia kazkas minejo, kad reikia uzpumpuot naujus voztuvus tokie dalykai gali pasibaigt voztuvu palenkimu, uzpumpuot ju nereikia, paprasciausiai viska surinkus reikia pasukt starteriu, nu jei yra slapukas, kad degimo neijungus, arba nuemeus babinos laida, kad nesivestu sukant starteriu. sau kompensatorius ina kaune pirkau po 19lt vnt, voztuvu gumeles po 1lt, sanciu autodalys, juozapaviciaus pr.

Tai kai minejo ZuluDrag kad juos pries dedant reikia uzpumpuoti,sakot kad to nepatartina daryti?
is vienos puses tai tikrai gerai butu pasitikrinti pries dedant ar jie visi laiko

O kompensatoriu nuemimui nereikalingas koks spec raktas?