as nelabai suprantu kaip tas EGR vostuvas dirba.ten kai is nera uzglusintas ta visa nesudegusi kura vel varo i isiurbimo kolika kad sudegintu iki galo?taip? ir tada turetu sumazeti to juodo dumo.o jei uzglusini ta EGr ir neleidu tam nesudegusiam kurui patekti i isiurbimo kolika tada nebesudegina iki galo to kuro.ir taip jis turi buti ismetamas lauk.tai taip iseitu kad uzglusintas tas vostuvas turetu dar labiau duminti negu su neuzglusintu.ar as cia kaska blogai ismasciau?

Nu matau nelabai suprantat kaip veikia EGR, tai papasakosiu kiek pats zinau... Jis yra sukurtas kad mazintu NOx, nes dyzelis tik juos turi CO jis nemeta... O EGR veikia taip... ima "kaka" (taip vadina destytojas  ) ir meta i maista... + tas kakas yra siltas... (daugumoj furu stovi dar tarpinis ausintuvas- intercoleriukas kuris ta kaka ausina) dar tas kakas degimo kameroj veikia kaip neutralios dujos, tai yra oras gerai nes dalyvauja degime, o kakas ne... tai taip iseina kuo daugiau kako tuo maziau oro, tai ne taip gerai dyzelis buna isgedinamas dideja saunaudos krenta trauka... Tai jei variklis geras, egr gerai veikia, nekrenta nei trauka nei dar kas, bet jei kas biski blogai, tai egr vienareikšmiskai yra blogis bet siaip juodas dumas nera blogai, o jei melinas ar melsvas, tai tik tada neisdeges kuras...