as nelabai suprantu kaip tas EGR vostuvas dirba.ten kai is nera uzglusintas ta visa nesudegusi kura vel varo i isiurbimo kolika kad sudegintu iki galo?taip? ir tada turetu sumazeti to juodo dumo.o jei uzglusini ta EGr ir neleidu tam nesudegusiam kurui patekti i isiurbimo kolika tada nebesudegina iki galo to kuro.ir taip jis turi buti ismetamas lauk.tai taip iseitu kad uzglusintas tas vostuvas turetu dar labiau duminti negu su neuzglusintu.ar as cia kaska blogai ismasciau?

Kad jis gražina išmetimo dujas, ir jam dzin jose yra kuro likučiu ar nea, tada greičiau variklis užšyla ir tipo ekonomijos turėtu daugiau būti, nes visgi lieka nesudegusio kuro. O dūminimas tai bbz kaip ten.