baikit spelioti EGR esme, skaitykit

..paima sudegusiu duju ir meta i paemima. Ko pasekoje turime sumazinta degimo temperatura - mazeja NOx junginiu gamyba. Tai sumazina NOx junginiu skaiciu ismetime. Kazkiek gali sutaupyt kuro, bet sumazeja galia...

Nuemus vakumo slanga nuo EGR, nebeturime ekologijos, bet turime pilna trauka.

Dar niuansas, jos ismetami suodziai susijunge su karterio garais virsta juoda, lipnia mase, kuri daznai uzlipdo isiurbimo kolektoriaus angas, ir to pasekoje turime traukos nuostoli. Gydosi kolektoriaus nuemimu ir prakrapstymu.

Dyzelinis motoras neturi "misinio". Neturi ir droselines sklendes. Nebuna nei riebus nei liesas misinys. Buna tesiog per daug kuro - juodi suodziai. Liamba ant a6 c4 TDI nestovi.

Nuo senumo 2.5tdi pradeda dumyti, sprendimo budai. Valyti kolektoriu, turbina, tiketis jog EGR pades. Turiu viena 1995 2.5tdi, viska sita jame padares, bet vistiek dumina. Kolkas sprendimo neradau, bet manau reikia bandyti valyti/keisti injektorius.