Pats turejau 2.5 Tdi, nors pries isigydamas nemazai vazinejau ir 1.9 Tdi, taciau visdelto paemiau 2.5 su ta intencija, kad "2.5 turetu dar geriau traukti...". Taciau niekas kitas is klaidu nepasimoko kaip kaip tas kuris viska isbando ant savo kailio Ilgai galeciau vardyti gedimus, priezastis, kainas (siurblys devetas-3500lt, dirzo keitimas-2500lt ir t.t.) taciau daugiau kainavo nervai, laikas, ivairus nesusipratimai ir gincai... Taciau praejus metams galiu jau pakankamai blaiviai mastydamas pasakyti, jog sekanti audi bus arba 1.9 tdi arba 2.5 Tdi 132kw bet tik ne 110 kw O kas liecia 1.9 traukos, jau eksplotuodamas 2.5tdi vis susimastydavau, koks gi mano masinoje motoras, nes kaip ir esminio skirtumo tikrai nepajauciau... na gal tik maximaliame greityje, nes su 1.9tdi buvau kazkur apie 190, o su 2.5 apie 220 isspaudes. Dar kas maloniai nustebino 1.9 tdi - tai nm. Galeciau net pasakyti, jog sukimo momentas tikrai 1.9 buvo realiai didesnis nei 2.5 tdi, nors abu buvo mechanai pirma su 5 antra su 6 p.d. Jei pavartytum autopliusa galbut nustebtum radusi 1.9tdi tu paciu metu salyginai aukstesne (apie 1000eur) kaina, nei 2.5, bei ju mazu pasirinkimu... Kas del taupumo net nezinau ka ir pasakyti. Vazinejau 99% mieste tai sanaudos su 2.5 buvo apie 10l, su 1.9 - 7l.
Na bet tai, kad jau apsisprendei jamti Audi - jau tai yra geras ir girtinas sprendimas , o kuri modeli - skaityk, domekis ir apsispresk, o apsisprendusi nebesiblaskyk , jei nepatiks parduosi, juk ne visam gyvenimui kaip vyra - perki