Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Visa tiesa apie keturių ratų pavarą  (Skaityta 186870 kartus)

Neprisijungęs Biesas

  • Įrašai: 4369
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
o torsen difas kaip veikia darant posuki?, juk jeigu jis perduoda sukima tam ratui kuris maziau sukas, tai jau iseitu transmisijos lauzymas ir pan.

Na darkarta DEMESIJAUS : torsenas NE PERDUODA SUKIMA TAM RATUI KURIS MAZIAU SUKASI, O PERSKIRSTO SUKIMO MOMENTA TAM VELENUI, KURIS RODO DIDESNI PASIPRIESINIMA SANTYKIU 80/20. VIENAS IS TORSENU PRIVALUMU YRA TAS, KAD JIS NETRUKDO VELENAM SUKTIS SKIRTINGAIS GREICIAIS!!!!!!! darant posuki idealiom salygom (BET NE VISADA !!!! )  didesni pasipriesinima rodys vidineje posukio puseje esantis ratas. Vel gi idealiom salygom jam (vidiniam ratui) teks 80 proc. sukimo momento, o isoriniui 20 proc sukimo momento. ir sie ratai gales suktis skirtingais greiciais be problemu. Vel gi imant kitas idialias salygas (darant staigu posuki) del ratu sukimosi greicio skirtumo isorinis ratas gali nerodyti jokio pasipriesinimo, taigi torsenas veiks kaip open difas ir velgi paprasciausisi mes ta posuki padarysim.

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
2076 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Lapkričio 08, 20:34:50
sukūrė Arturiuxv6
0 Atsakymai
2705 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Kovo 14, 00:47:26
sukūrė Žiedinis
34 Atsakymai
18614 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Spalio 20, 20:36:14
sukūrė supramonas