Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Visa tiesa apie keturių ratų pavarą  (Skaityta 190305 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18277
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
etkoj tai kaip V8Q visada buvo, o Tu gal turi omenį kėbulo numerį? dėl to tai nežinau, neteko susidurt. Dėl visa ko dar patikrinsiu kaip ten yra su reduktoriais etkoj, bet labai nenoriu tikėt Tavo prielaida.
perskaiciau pradzia temos, toki klausimai iskliko, buvo uzsiminta kad mersai pradejo naudoti audi technologija bet torsenu tai nera juose?  ir v8 ta centrine hidromova iseina kad inai su skysciu bet ja dar valdo (blokuoja) kompas?
dėl mersų nepasakysiu, kvatro temose labai daug netiesos prirašyta, siūliau temai pataisymus, bet taip ir niekas neperrašė, tų awd ssistemų pas visus gamintojus įvairių buvo, tai neaišku kaip.

Pas v8 automatą centre yra atviras diffas pirma, dėl to visada varomos abi ašys. Tai nėra kaip kad pas syncro kad prikabina galą kada reikia. Bet pas v8 automato siurblys dar sugeba duot slėgį kada reikia į diskelines blokiruotes ant to atviro reduktoriaus, veikia gan neblogai

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
4 Atsakymai
2098 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2009 Lapkričio 08, 20:34:50
sukūrė Arturiuxv6
0 Atsakymai
2728 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Kovo 14, 00:47:26
sukūrė Žiedinis
34 Atsakymai
19008 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Spalio 20, 20:36:14
sukūrė supramonas