tai vat ir nepatinka kad jis vaiksto, nes kai vaziuoju mano galas soka i prieki ir masina skersuojasi, nebent vairas tiesiai buna, bet jei vairas kiek pasuktas iskart skersujojasi :(
man su ta kvatro ziema nesiseka vazinet :[
va siandien ant sniego daviau gazu, iskart suskersavo, o su fwd tai kai duodavau gazu, ratai sukasi bet masina tiesiai stovi :V
cia labiau apie RWD, nes dviraciai galiniais varomi :-]
o beje quattro visada yra rašoma iš mažosios raidės (be)
sakai per daug spaudziu, nu aisku jei ramiai judesi is vietos tai neskersuos, bet tai biski angliu uzmeti ir jau skersas stovi :V
klausyk rafinuotas...nieko asmeniško, bet gal galėtum ta šlykštų avatarą pasikeisti..
karmos pridėsiu :D
nu evaldai pirty parodysi kaip moki su kvatro elgtis, nes as duodu kokso ir iskart skersuoja :V ir tada jau atleidziu gaza spaudziu stabdi suku baranka-masinai dzin (be)
nu kas kaip ta aikstele supranta ..... PVZ as , manau ir Bajoras aikstele suprantam kaip Gaiziunu aerodroma su dviem pakilimo 2.4 km takais :D ir manau kad minetoji aikstele si savaitgali gali kenteti...
taip galima, taciau cia jau reikia praktikos nemazai ir gerai jausti ir masina ir quattro darba, kad taip eismo gatvese daryti. Is esmes tavo slydimo kontrole lemia vairo 'kampas', galios padavimo, tiksli kontrole, automobilio svoris ir padangos (del dangos). Na o tavo ir mano atzvilgiu automatas ir pakisines koja, tad reikia ji perprasti 'manual' rezime.
man tai quattro (aa) (aa) (aa) pirmas sniegs kai iskrito o as dar savo vasariniu ratu nebuvau pasikeites tai smagumelis skersu iseit i posukiukus, na zinoma man dar dauk praktikos reikia bet stengius daugiau praktikuojos :D
man tai quattro (aa) (aa) (aa) pirmas sniegs kai iskrito o as dar savo vasariniu ratu nebuvau pasikeites tai smagumelis skersu iseit i posukiukus, na zinoma man dar dauk praktikos reikia bet stengius daugiau praktikuojos :Dje buvo gera daba tai su zieminem tai tik ryte malonu kol saltuks plikleduks :) duodu skerso
jaa :D as irgi visa diena per ta pliurza su vasarinem vazinejau, kiekvienam posuky per abi eiles skersas wruum :D seip pati nesiskersuotu, bet zinai labai jau noris, tai tik per pedaliu paspaudi biski :D :D
taip galima, taciau cia jau reikia praktikos nemazai ir gerai jausti ir masina ir quattro darba, kad taip eismo gatvese daryti. Is esmes tavo slydimo kontrole lemia vairo 'kampas', galios padavimo, tiksli kontrole, automobilio svoris ir padangos (del dangos). Na o tavo ir mano atzvilgiu automatas ir pakisines koja, tad reikia ji perprasti 'manual' rezime.
automatas rafinuoto atveju kojos nekisha, triptronik'as pas ji gi nu :)
taip galima, taciau cia jau reikia praktikos nemazai ir gerai jausti ir masina ir quattro darba, kad taip eismo gatvese daryti. Is esmes tavo slydimo kontrole lemia vairo 'kampas', galios padavimo, tiksli kontrole, automobilio svoris ir padangos (del dangos). Na o tavo ir mano atzvilgiu automatas ir pakisines koja, tad reikia ji perprasti 'manual' rezime.
automatas rafinuoto atveju kojos nekisha, triptronik'as pas ji gi nu :)
as lygiai taip pat galiu naudotis tik pirma ar tik antra pavara ;) tad ir ne triptronikas, taciau viskas pasidaro ;) ne del to rasiau apie deze, ji "svelnina" staigius perdavimus, ne taip kaip mechanke ;)
Šįryt biški neapskaičiavau, ačiū dievui padangos išgelbėjo paskutiniu momentu :D :D :D :D Būčiau jau pabučiavęs du bordiūrus gerus.
Šįryt biški neapskaičiavau, ačiū dievui padangos išgelbėjo paskutiniu momentu :D :D :D :D Būčiau jau pabučiavęs du bordiūrus gerus.
hehe, bus tau lakstyti :P
tai vat ir nepatinka kad jis vaiksto, nes kai vaziuoju mano galas soka i prieki ir masina skersuojasi, nebent vairas tiesiai buna, bet jei vairas kiek pasuktas iskart skersujojasi :(
quattro sukimo momentas perduodamas i galinius ratus yra didesnis nei i priekinius, todel kai uzmini gaza tai galas pirma ir griebia, gaunas kaip su galiniais panasiai
geris sitas atavaras :Dklausyk rafinuotas...nieko asmeniško, bet gal galėtum ta šlykštų avatarą pasikeisti..
karmos pridėsiu :D
jis slykstus? tu gal tas kuriam imponuoja vaivorykste?
http://www.diskusjon.no/uploads/post-133495-1191574934.gif
niam niam niam.
Ir dar, jei vaziuojant kelyje, tiesiojoje ar posukyje su 4WD mashina jus netiketai pradejo neshti, ar kitaip praradote stabiluma, reiskia vaziuota aishkiai per greitai, o tada jei neesat ralio virtuozas patartina melstis, arba shokti ish mashinos :-] 8:8
praita ziema ir islidau i griovi, neistrauke 4 ratukai niekaip, kaip ejo taip ir nuejo ff
tai vat ir nepatinka kad jis vaiksto, nes kai vaziuoju mano galas soka i prieki ir masina skersuojasi, nebent vairas tiesiai buna, bet jei vairas kiek pasuktas iskart skersujojasi :(
tai vat ir nepatinka kad jis vaiksto, nes kai vaziuoju mano galas soka i prieki ir masina skersuojasi, nebent vairas tiesiai buna, bet jei vairas kiek pasuktas iskart skersujojasi :(
Tai pirk subaru
kiek teko girdeti lengviau valdosi slidimo metu.
o tai impreza kelintu metu ir taviske?
pas subaru yra reguliojamos blokiruotes ir ju kietuma gali nusistatyti, kuris islieka vienodas visais momentais. Taigi slystant visose salygose masina elgiasi daug maz vienodai. Dabar paimam Audi v8, trecia q karta. Centre stovi elektronine diskeline blokiruote veikianti nuo abs davikliu, gale stovi torsenas. Dabar pradekime su sia masina slysti ir paziurekime kas darosi - centrinio difo blokavimosi kietumas kinta priklausomai nuo salygu, kad sukimomo menta paskirstit tai asiai, kuriai sunkiau suktis, o gale torsenas kuris taip pat dirba tada kai pradeda vienas ratas prasisukineti, tada nuo jo sukimo momenta nuima ir perduoda priesingam ratui... na o priekis? o prieki isviso difas laisvas xxxx!......... masinos su antra q karta vaziojant didesniu nei 40 km greiciu isviso tampa grubiai tariant eiline vienu ratu varoma masina, nes visi difai laisvi buna ir prasukineja ta rata kuriam lengviau kastis... taigi dauguma audziu su kuriomis mes vazinejame (turiu galvoje 2 ir 3 q kartas) sutvertos stabilai ir puikiai vaziuot iki slydimo ir paslyst su jomis yra zymiai sunkiau lyginant su viena asimi varoma masina. Valdyt slydima su siom sistemom yra siek tiek sunkiau, kadangi jos tam nepritaikytos - slystant pastoviai keiciasi ratu sukimo momentas del to yra zymiai sunkiau prognozuoti ar masina pasielgs taip kaip tu numates.
Nepaminejau 1 q sistemos - kur centrini ir galinius difus gali kietai ir nekintamai sublokuot.... va sia sistema valdomam slydimui galima naudot (2 q karta norint panaudot valdomam slydimui irgi lengva persidaryt i 1 q karta, kaip zinai tereikia islupt laida, kad nesuprastu kompas kokiu greiciu masina vaziuoja ir neatjunginetu blokiruociu). Bet vistiek lieka trukumas - laisvas priekinis difas........ nesiemu reiksti nuomoniu apie aukstesnes q kartas nei trecia, kadangi savom rankom nesu ju states "skersom", nors teoriskai zinau kaip sekancios kartos veikia, ir galetau masinos elgesi prognozuot, bet pries tai geriau isbandysiu. :)
visa ka cia parasiau nera teiginai ar pan. cia yra mano asmenine nuomone ne is teorijos o is savo asmenines praktikos ir patirties.
Beje, kal kas zino tiksliai kaip veike q pas raline S1???
Sveiki, norejau paklausti ar 96m A6 2.8 quattro visalaik varomi visi 4 ratai? Kazkur girdejau, kad buna, kad priekiniams prasisukus, pradeda sukt galiniai...
Be to isiaiskinau, kad pas v8 centrinis difas (kitaip dar vadinama haldex mova) bet kokiu atveju atsiblokuoja nuo 55 - 60 km/h :-{ :-{ :-{ :-{ Karocio eina peklon ta elektronika, knisa mane.... manau kad ko gero teisingiausia q karta yra pirmoji. viskas valdoma rankomis ir tavo sugebejimais, jokios elektronikos ir prievartiniu ijungimu/isjungimu. na pas v8 4.2 su mehanine deze eina centre ir gale torsenai. va cia tai jau rimciau ir kiek zinau, bet teigti negaliu bet lyg 7 ar 8 kartoje eina visi trys torsenai
Salone jokiu mygtuku, susijusiu su tuo, nera... Vadinasi visalaik varomi 4?
Biesai, seip is sono juokas mane pati is saves ima. Kalbam apie soninius slydimus, raliavimus, kopimus, driftus su masina kuria Adamkus vazineja. Ir tais laikais buvo labais aukstos klases limo auto ;) Gi masina kurta for saugumas, valdymas, patikimumas, o ne driftui su daugiau nei dvieju tonu karve :D Zinoma turedami daug, norisi ir daur daugiau. Todel ir kyla noras tureti limo drifret dzipen dragster- bet tokiu nebuna :Dne Adamkus o Paksius vazinejo su longu... ir ne torsenas o diskeline blokiruote. Na o juoktis cia ko, juk apie valdymo ypatumus snekam, tai as ir isakau savo nuomone. Na o slydimas man i krauja iauges pats zinai del ko, tai ir bandau is siu karviu islaust kaska... ale kad neiseis matau....
Ai tiesa, torsenas pas mus buna susiblokaves tol kol mini gaza ir yra slidimas, dzin kad tai slapias atsfaltas ir spidas virs 100km/h perlipes... Jauciasi galas surakintas iki tol kol gazas dugnas, atleidus biski atsiblokuoja ;)
Del haldexo 89'u 94'u metu mashinoje smarkiai abejoju, vienintele man zinoma audi kur Haldex'as naudojamas yra TT, o ten, kaip zinoma naudojama VW technologija, minetos daugiadiskes movos nepainioti su jokiom viskozinem, klampiom ar kitom movom, tai yra bukas konservu dezutes dydzio disku rinkinys aktyvuojamas pavaru dezes hidraulikos, kuria savo ruoztu valdo elektronika ir viso shito daikto reakcijos laikas yra trumpesnis uz sekunde, tiesiog sprendimai del blokavimosi priimami kas 2 sekundes, ir suvekia iki 100km/h pas mane net iki 110km/h kai gale ir priekyje skirtingu matmenu ratai.
Dar nepamineta V8 su mechanine deze - torsenas gale ir torsenas per viduri.... jokios elektronikos del blokavimo...
biski patikslinimu: haldexas atsirado kaip Synchro upgreidas ir VAG'uose naudojamas tik kai variklis skersai stovi- Golf 4 platformos automobiliuose, tame tarpe ir A3 ir TT.
Del V8 diskelines blokiruotes- tai tas saltinis turbut turejo omenyje automatine deze, ten yra elektronikos valdoma "diskelinis" centrinis difas. mexanines dezes tos pacios placiai paplitusios 01E 5 ar 6 beges su simple torsenu...
jau galetum eiti destyti automobilistam i vgtu ar ktu (h)
jau galetum eiti destyti automobilistam i vgtu ar ktu (h)
cia tik apie difus pasakojama, ju veikima, o apie visos masinos konstrukcija??? apie visas dalis, fiziskai ir moraliskai neimanoma, bet idomus bieso postai, daug suzinojau (+)
gal nebenervuokit ka?!?!!? visur ot sniego turit, nu siauliai tai kaip nezinau kas :D vien vanduo ir vanduo :)
Praneša atšalimą, tai gal jau sulauksime to sniegoo :-{
nu gal jau reikalai sakau su sniegu eina i geraja puse ? :) siauliuose ryte jau kompas rode -1 :) :) :)
dar pasierzinsi - kas 24 val gausi po viena blogio bala blyn :D ( :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :( :( :( :( :( :( :( :-{ :-{)
vnz ramiai sukant ratus sankryzoje kuri ne visa zvyru padengta jauciasi kai uzvaziuoji ant zvyro, jog vienas ratas esantis ishoreje prasisukineja ant to zvyro.. nepavyko gaila ishsiaiskint kuris..
kaip visada erotines nuotraukos...nebloga idėja (y) !! !! !! (y) (y) :D :D :D :D
kaip visada erotines nuotraukos...nebloga idėja (y) !! !! !! (y) (y) :D :D :D :D
Postas moderuotas, norečiau ateity tokiu porno nebematyti - Bajoras
bajorai, a pablūdai 8:8, lengvo erotiško meno nuo porno nebeskiri ?? (+) (+) (+)
Tai sulaukem Q karaliavimo meto...
Kai tik jie tevaziuoja gatvemis :V
Tai sulaukem Q karaliavimo meto...
Kai tik jie tevaziuoja gatvemis :V
kaskaip man karaliaut pusnynuose noretusi labiau
Tai sulaukem Q karaliavimo meto...
Kai tik jie tevaziuoja gatvemis :V
kaskaip man karaliaut pusnynuose noretusi labiau
Su sniegu ir jus!
Su sniegu ir jus!
Cia Jonavoje? Kaip ten rasti niekada nebuvau, o ten galima legaliai? Kaip danga masinos nesulauzysiu? Galvoju sestadieni palekti is Vilniaus.
Cia siaipo irgi dar nesiskaito porno 8:8kaip visada erotines nuotraukos...nebloga idėja (y) !! !! !! (y) (y) :D :D :D :D
Postas moderuotas, norečiau ateity tokiu porno nebematyti - Bajoras
bajorai, a pablūdai 8:8, lengvo erotiško meno nuo porno nebeskiri ?? (+) (+) (+)
zinau atveji kai apdailines plastmases buvo pakeistos (be knopkes), o is knopkes tik fiske likusi....... vat zmogelis nusipirko apdaila kokia priklauso, isidejo knopke, atsijunge laida, kad kompas greicio nesuprastu ir daba dziaugias visais privalumais :D paskui kitas atvejis buvo, kai zmogus silke pardavinejo kazbekams, tai jie tik pamatydavo kad ana su q ir iskart pabegdavo.... tipo jiem blogis. tada buvo specialiai apdailos keiciamos kad knopkes pakavot. kazbekai iskart nupirko. tad tokios tokeles :Dna tai kaip suprantu geriau paieskojus galima surasti ta knopke :P :D na kaip bajoras man pasake, tai dabar vaziuojant normaliai dirba abu tiltai, na ir siaip jauciasi kad veikia jie pradedant is vietos vaziuojant.. :) o ar yra kazkoks skirtumas pvz paprastam vaziavimui ir kuro suvartojimui kai yra DIFF knopke? ;]
knopke diff yra pas antra q karta. kol ji neijungta visi difai yra laisvi..... paskaityk yra isamus straipsnelis apie tai forume...ai... :D cia kaip ir mokykloje su Chemija paskaitykite vaikai ir suprasite.. :D vnz, pavazinesiu suprasiu :D nu ka reijks ryt i Rukla nulekt :D
bet straipsnis tikrai informatyvus ir neperkrautas tehnine informacija, kas leidzia viska suvokti visiem zmonem, tikrai naudos duos, nes priesingu atveju, kad tau paaiskint, tureciau ji tau perrasyt poste :Dvakar lyg skaiciau dabar ieskau ir nerandu, nu vnz surasiu, o tai dabar zirejau Q3 karta :) blokuojamas galinis diff iki 40km/h? kaip suprasti iki 40km/h? 40km/h greiciu dirba ir galinis tiltas o prie 120km/h jau tik priekinis? ;]
suvelei... 3 q karta pas V8 buna ir gale torsenas stovi, o centre elektrine diskeline blokiruote... veikia visam greiciu diapazone.. antroje kartoje blokiruotes prie tam tikro greicio isiungiamos automatikos.... tipo isvaziuot is purvyno uztenka letai, o kai didini greiti , esi jau ant asfalto ir kad pats nepamirstum isjungti blokiruociu uz tave tai padaro automatika (NEKENCIU !) kad taip nebutu tam tikslui atjungiamas vienas laidas :Da nu taip sumaisiau... t.y 4 karta, tai taip iseina, kad jeigu as vaziuoju 70 ir imu posuki, tai ir vaziuoju tik su priekiu :D nsmn
suvelei... 3 q karta pas V8 buna ir gale torsenas stovi, o centre elektrine diskeline blokiruote... veikia visam greiciu diapazone.. antroje kartoje blokiruotes prie tam tikro greicio isiungiamos automatikos.... tipo isvaziuot is purvyno uztenka letai, o kai didini greiti , esi jau ant asfalto ir kad pats nepamirstum isjungti blokiruociu uz tave tai padaro automatika (NEKENCIU !) kad taip nebutu tam tikslui atjungiamas vienas laidas :Da nu taip sumaisiau... t.y 4 karta, tai taip iseina, kad jeigu as vaziuoju 70 ir imu posuki, tai ir vaziuoju tik su priekiu :D nsmn
buvau rukloj grynas ledas likes:( reikia laukt sniego dar ir iskart lekt.
o ka pusnys irgi gerai :D tai va rytoj ir as savo Q parsivarysiu ff prisijungsiu prie Q team (+) :Dbuvau rukloj grynas ledas likes:( reikia laukt sniego dar ir iskart lekt.
na jo, as kiek paziurineju neta, tai daug klubu ruosiasi si savaitgali vaziuoti.... krc :[ nieko gero, mums belieka tada pusnys aplinkui :D
suvelei... 3 q karta pas V8 buna ir gale torsenas stovi, o centre elektrine diskeline blokiruote... veikia visam greiciu diapazone.. antroje kartoje blokiruotes prie tam tikro greicio isiungiamos automatikos.... tipo isvaziuot is purvyno uztenka letai, o kai didini greiti , esi jau ant asfalto ir kad pats nepamirstum isjungti blokiruociu uz tave tai padaro automatika (NEKENCIU !) kad taip nebutu tam tikslui atjungiamas vienas laidas :Da nu taip sumaisiau... t.y 4 karta, tai taip iseina, kad jeigu as vaziuoju 70 ir imu posuki, tai ir vaziuoju tik su priekiu :D nsmn
Kad senu vilku nenervintum idedu citata is bajoro posto apie tai (q):
"visalaika varomi abu tiltai. Jie salone turi knopke DIFF tai ja paspaudus blokuojasi galinio tilto abu ratai, tokiu atveju turi tris varomus. Jei tau taip surakintu ir priekini tilta- nepasuktum vairo ne tad tavo informacija nera neteisyngai"
P.S. nekertant kokio dalyko verta pasiskaityt visa tema nuo pradziu... asmenine patirtis :)
feature=related (aa) audi 5000 vs audi A4 :D :D
feature=related (aa) audi 5000 vs audi A4 :D :D
Joa pritruko a4 dvieju cilindru ir keturiu varomu...
arba padangos pavede.
A4= 4varomi ratai ir cilindru priklausomai nuo variklio.
2 zmones (kurie isstume) = 2 cilindrai(sirdeles) ir 4 varomi(dvi poros koju)
belieka suskaiciuoti (be)
kodel kaune nera sniego.... nera nei krupelytes.... kodel kituose miestuose iki 20cm pridrebta :[kur 20cm?
lietuvoi isvis su kiekvienais metais sniego vis maziau ir maziau po 5 metu bananus augint pradesim o kad sniego pamatyt teks i sibira vaziot, globalinis atsilimas tai kad ylsisi quattro
Sveiki.Cia Biesui klausimas.
Masina audi A8 quattro,4.2L, 96m. Kaip visa ta AWD sistema veikia jei vaziuoju esant smarkiai slapdribai (storas slapio sniego sluoksnis) lygiu asfaltu?Didziausia apkrova priekiniams ratams, tai koks tas sukimo momento perdavimo santykis tada?(jei vaziuojant idealiu keliu suprantu 50:50).
Ir dar girdejau kad jei pvz ant ledo raizai su astunke automatu, geriau nuimti viena abs davikli, nes kitaip kompas gali sugesti, ar teisybe? (nes prasisuka ratai ir kompas nebesupranta ir "pareina").
sakai ubage quattro kaip vienas daviklis? :D :D :D :D
na gerai... tada perlenkiau
sweiki, na galinis tiltas nebyra quatrro?
sweiki, na galinis tiltas nebyra quatrro?
jau su kupu FWD vaziuojant trasoje jei gerai lyja nuo 120-140km/h gerai numini gaza suzemeines pavara- kastis pradeda balos pavirsium, tai apie koki mes sauguma kalbame :D :D :D
Nera q yra bedos...
http://www.lrytas.lt/videonews/?id=12060936111204177792&sk=1
jo, uz lango zole zaliuoja, pauksciukai ciulba, saule sviecia- zodziu tikra ziema prie kurios reiks dar iprasti :Dna joa Kauno puseje, tai su sniegu sunkus reikalas, bet sostineje tai :D nepatikejau vakar, kai ivaziavau.... daug daug sniego...
tadum i pievas :D
Ate ziemuze,
Ate linksmybes.
Ir sniego pusnys,
Adrenalino gimtine...
Lauksim taves ir ilgesimes siltais vasaros vakarais...
Tavo istikimi q turetojai :(
Pro langa zvilgterk...
Arba bent miesta parasyk bo pas mus sniego nuo 10 cm (h)
Ech, kad dar kas q gudrybiu pamokytu (v)
Tau pirma gudrybe is galines blokiruotes kompo laida atsijungti, kad reduktoriu automatiskai neatblokuotu pasiekus tam tikra greiti.
Beje kaip laikosi tavo naujasis pirkinys? neislindo kokiu naujienu?
na tai kad dar tokie dalykai nesiskaito......
Sv. Na vairuoju ir as A4 quattro, smagi masinyte. Ziema teko ir man keleta kartu apsisukti ant kelio, bet tai buvo tiesiog mano paties manipuliavimas gazo pedalu. Dugno posukyje nereikia spaust. O ipratus prie gazo, ziema galima driftint nerealiai :DSakyk, ar su 1.9TDI jaučias pranašumas akseleruojant iš vietos (ant sauso asfalto) dėl quattro? Ar jei būtų fwd tai ten ne ką prasukinėtų tuos ratus? Ta prasme ar netrūksta galios, kad jaustusi quattro pranašumas?
Vel man tokia mintis su tais renginukais kilo... Kaip galvoji bajorai,gal butu imanoma,kad ir tuose paciuose gaiziunuose toki renginuka padaryti,kur naujokus kasnors pamokytu ant sniego su quatro elgtis? Butu an tai laaabai aktualu,nes ir paciam pirma ziema su quatro :V
siulyciau Siauliuose Baciunu kartingu trasa imti, kai sniego normaliai bus ;) labai gerai buna paruosta trasa, quattrines galimybes isbandyt pats tas (+)Vel man tokia mintis su tais renginukais kilo... Kaip galvoji bajorai,gal butu imanoma,kad ir tuose paciuose gaiziunuose toki renginuka padaryti,kur naujokus kasnors pamokytu ant sniego su quatro elgtis? Butu an tai laaabai aktualu,nes ir paciam pirma ziema su quatro :V
mintis labai gera :) tik manau bus sunku organizuoti kaip pus ziemos tokios nenuspejamos,
bet daliviu sarasiuka butu galima paleisti ir tada laukti nekantrauti krituliu :)
siulyciau Siauliuose Baciunu kartingu trasa imti, kai sniego normaliai bus ;) labai gerai buna paruosta trasa, quattrines galimybes isbandyt pats tas (+)Vel man tokia mintis su tais renginukais kilo... Kaip galvoji bajorai,gal butu imanoma,kad ir tuose paciuose gaiziunuose toki renginuka padaryti,kur naujokus kasnors pamokytu ant sniego su quatro elgtis? Butu an tai laaabai aktualu,nes ir paciam pirma ziema su quatro :V
mintis labai gera :) tik manau bus sunku organizuoti kaip pus ziemos tokios nenuspejamos,
bet daliviu sarasiuka butu galima paleisti ir tada laukti nekantrauti krituliu :)
o ka cia placiau kalbet, reikia atvziuot ir isbandyt ;) daug kas buve, daug kas mate kaip ten viskas atrodo. vyksta daznai greituminio slalomo ir drifto etapai.siulyciau Siauliuose Baciunu kartingu trasa imti, kai sniego normaliai bus ;) labai gerai buna paruosta trasa, quattrines galimybes isbandyt pats tas (+)Vel man tokia mintis su tais renginukais kilo... Kaip galvoji bajorai,gal butu imanoma,kad ir tuose paciuose gaiziunuose toki renginuka padaryti,kur naujokus kasnors pamokytu ant sniego su quatro elgtis? Butu an tai laaabai aktualu,nes ir paciam pirma ziema su quatro :V
mintis labai gera :) tik manau bus sunku organizuoti kaip pus ziemos tokios nenuspejamos,
bet daliviu sarasiuka butu galima paleisti ir tada laukti nekantrauti krituliu :)
placiau apie ta trasa
Kaip lietuvvoj su sniegu dabar? Pas mane (Danija) sninga jau :) Dabarpas mus giedras dangus ir saule sviecia ;) dabar :)
siulyciau Siauliuose Baciunu kartingu trasa imti, kai sniego normaliai bus ;) labai gerai buna paruosta trasa, quattrines galimybes isbandyt pats tas (+)Vel man tokia mintis su tais renginukais kilo... Kaip galvoji bajorai,gal butu imanoma,kad ir tuose paciuose gaiziunuose toki renginuka padaryti,kur naujokus kasnors pamokytu ant sniego su quatro elgtis? Butu an tai laaabai aktualu,nes ir paciam pirma ziema su quatro :V
mintis labai gera :) tik manau bus sunku organizuoti kaip pus ziemos tokios nenuspejamos,
bet daliviu sarasiuka butu galima paleisti ir tada laukti nekantrauti krituliu :)
placiau apie ta trasa
na penktadieni paveziojau biciali su qatro pasukiojau vietoj ir visaip kitaip kaiptik imanoma su qatro ir bitcialis sako jo gerai aina reikia ir man tokios tai daba savo dyzeli 2.4 c4 bandys iskeisti y s4 2.2turbo kad galetu taip pasismaginti na o del to renginiuko kapie kuri cia ira uzsiminta TAI AS UZ
Sveiki, o kaip del Quattro kaip uztrauki rankini pvz.ziema kur nors nori su rankiniu uzsinest arba kokiam posukyje uzsinest. Jeigu yra Quattro ir uztrauki rankini vaziuojant ar nekenkia rankinis Quattro sistemai?
Sveiki, o kaip del Quattro kaip uztrauki rankini pvz.ziema kur nors nori su rankiniu uzsinest arba kokiam posukyje uzsinest. Jeigu yra Quattro ir uztrauki rankini vaziuojant ar nekenkia rankinis Quattro sistemai?Tai traukiant rankini reikia sankaba isminti manyciau :V
Sveiki, o kaip del Quattro kaip uztrauki rankini pvz.ziema kur nors nori su rankiniu uzsinest arba kokiam posukyje uzsinest. Jeigu yra Quattro ir uztrauki rankini vaziuojant ar nekenkia rankinis Quattro sistemai?O idomu kaip su automatu?? ?!?
Kaip tai nėra skirtumo? Geriau su automatu tokių fintų nedaryti, nebent ant N :Dzinau, bet smalsu. jei gazas atleistas, tai dezei neturetu but skirtumo ar tu stabdi koja spaudi ar rankiniu stabdai 8:8
Sveiki, o kaip del Quattro kaip uztrauki rankini pvz.ziema kur nors nori su rankiniu uzsinest arba kokiam posukyje uzsinest. Jeigu yra Quattro ir uztrauki rankini vaziuojant ar nekenkia rankinis Quattro sistemai?O idomu kaip su automatu?? ?!?
jeigu pirmajai q kartai uztrauksi su atblokuotais difais uztrauksirankini tai prasisukines priekinis/priekiniai ratai ir viskas, uzblokavus centini difa - uzges variklis arba prasuks galinius ratus, jei rankinis silpnas.O A8? 8:8 :)
Centre torsenas yr 8-P Ai, nebedarysiu taip daugiau, del sventos ramybes :D
Ziuriu i tamstos parasa apie buksonus ir svylancia guma ir nedristu abejoti :D :DCentre torsenas yr 8-P Ai, nebedarysiu taip daugiau, del sventos ramybes :D
as su v8 III karta aftamatu prie tam tikru salygu ir burnout'a sugebu padaryti :D
jeigu pirmajai q kartai uztrauksi su atblokuotais difais uztrauksirankini tai prasisukines priekinis/priekiniai ratai ir viskas, uzblokavus centini difa - uzges variklis arba prasuks galinius ratus, jei rankinis silpnas.
na tsakymas geriausiai bus su pavyzdziu. prekybos centruose buna tokios besisukancios iejmio/isejimo durys (akrpolis, mega ir t.t.) kai jos sukasi normaliu greiciu - galima ramiai preiti. dabar padidinam duru sukimosi greiti dvigubai - prisitaike prasmuksime, nors jau ne kiekviena karta,atsitrenksim ir i stikla ir i stikla ir koja privers..... padidinam greiti da dvigubai - na toliau jau isivaizduoji.....na jo, dekui uz ats ;)
tas pats ir su padeciu perjungimu, viska reikia daryti prie protingo greicio.
ar ne lengviau butu pries traukiant imint sankaba (nieks neuzgestu tuomet) ir dar butu galima duot apsuku,kad kai nuleidus rankini,ir atspaudus sankaba butu didesni sukiai (h)nu taip as ir darau visada,bet cia viena karta gavosi NETYCIA,todel ir susidomejau..
Na nea :). Su s4 avantu. Mano isheigine rs6 su TDI shirdim ir priekiniais varomais.... o visa kita kaip rs6... tipo toks shustras sline'as....
Tai kur vistik saugiai galima but pasipraktikuot?
:) na paziuresiu ka kompe rasiu, bo dabar jei nufotkinsiu, tai labai jau nekaip atrodys bo purvina visa...
Siaip gal per anskti cia pasipuikavau, nes sparnai nepusti ir bamperiai stock.. na jei imesiu paveizesit patys :)
tik reik gal i kita tema, nes ne prie cia butu...
Tai kur su savo quattro kvalifikuojates :)
Turejau audi quattro prie pusantru metu (buvo mano pirmoji masina). Sekancia rinkdamasis padariau klaida ne tik varomu ratu sistemoje bet ir masinos markeje. Db tik nostalgija prisiminus quattro. Na bet vasara sia klaida atitaisysiu ff quattro :)
Audi Quattro, suprantate?! :-]
Kas ka galit pasakyti apie AUDI C4 91m 2.3 quattro?
Kas ka galit pasakyti apie AUDI C4 91m 2.3 quattro?topinis klausimas :D :D :D :D
jau lauzai mano buvusia :[ :D :D :D
O tarkim 2,2, 2,0 ar 1,8 skiriasi? Aš turiu nuo coupe 1,8 gal jos tiktų? :V
Pabandyk sukeisti priekinius ratus su galiniais (ismatavimai gi turetu buti vienodi). Pas mane irgi taip buvo, sukeiciau ratus ir cypimas dingo... porai savaiciu, kol ir kitu padangu nesudroziau :V Jeigu nepades tai greiciausiai understeer'ina ?!?Matai, aš kai prikau jas, pirkau naudotas. Jų gamintojas, modelis ir išmatavimai vienodi visiškai :) Bet vienos senesnės, kitos naujesnės, nu tipo ne iš to paties komplekto, vienos made in germany, kitos made in spain... :)
205 ziemai perplacios :) o tu michelinu kaina tai kosmosas mano akim. Teko pas viena prekiautoja apziurinet ziemines padangas kur protektorius lankstosi be didesniu pastangu su pirstu :) Ziemai rinkciausi tik tokias, uz komplekta r16 norejo berods 1000lt.
bet manau tavo a6 su tarkim 195 judetu greiciau :)
su tokiom LT žiemom ateinančią žiemą pereinu nuo R15 195/60 ant R16 205/50 :D
coupe quattro..O įssamiau nes nieko nesako man
paklausei, atsakiau ;) aisku audi, nors ir taip savaime aisku, audi coupe B3 quattrona jei tavo 80 quattro ismieros tokios :
quattro yra quattro ir ne kitaip :D http://www.youtube.com/watch?v=vefdnsh-0ho (http://www.youtube.com/watch?v=vefdnsh-0ho)
va reik is pusbrolio fotkiu ziemos pasimt turetu but vaizdai geri :) tampiau su savo s4 2.2tq ant europaletes prikalta foteli +patobulinta 4 zmonem :) ant 50 greicio ispudingas extreem :)
as uz slimo ideja, bet reiktu surast zmogu kuris isnuomotu tam reikalui padangas, nes restauruoti M+S neilgai kovoje atsilaikytu :DĮ Bačiūnų trasą su šipais neįleidžia ;) bet reikia dar pataikyti susiorganizuoti ir kada sniego padoriai bus :V vienais metais buvom užtaikę, tai tikrai smagiai padalyvavom :) gaila tik kad vienas kitas tuomet quattro įvaldęs tebuvo.....
labai tu cia suintrigavai mane jau su tais baciunais, nes aikstelese ar mieste kur pastoviai dairytis reikia, kad agurkas neisdygtu nera taip linksma. kiek kainuoja valanda trasoj ?tais gerais laikais mokėjom po 10lt/1h nuo automobilio ;) darant normalų renginį manau galima būtų kainą paderinti normalesnę :V ale Snow Fun in Bačiūnai with QUATTRO (aa) (aa) (aa) f*** the Subaru mit quattro :D :D :D :D :D :D :D
galima ir aerodroma paimti (ruklos, aleksoto ir pan.) kodel aerodromas? - todel kad nuslyst iš trasos yra daugiau kur, nes Siauliu kartodrome trasos krastiniai posukiai su apsauginem tvorelem (padangos blokai :D) i kurias nesinori traukt. bet siaip toks ar panasus renginys ziema manau butinai bus.\
aleksoto orouoste ziema gerai. galima ir greitai (90-100) mokintis posukius imt.o kaip ten ir kada galima vaziuoti, kiek lt kainuoja?
visa vasara galima buvo vaziuot, 20lt kainavo.aleksoto orouoste ziema gerai. galima ir greitai (90-100) mokintis posukius imt.o kaip ten ir kada galima vaziuoti, kiek lt kainuoja?
kaip kalno karalius :DVisada tokia rungti mastant reikia ne tik i kalno virsune ziureti, bet nepamirsti apsidairyti kas bus, jei pradesi ciuozti atgal... Cia didziausia beda - sauga.
O kaip su kačergine? Ar dabar buna ten savaitės diena, kada galima pravažiuot? Gal kas žinot kainas?savaitgalio dienom užimta vos ne metams į priekį, su darbo dienom kiek papraščiau
Eina *************** koks postas raibuliuojantis :-] :-] :-] :-]
mano subine skersa jau buvo, kai as troboje link duru begau 4 val. ryto :Das tai garaze skersas sustojau, kad ryte greiciau isvaziuociau :-]
Nenumarinsit savo auto iki tikros žiemos??? :D
Galvoju, kad su ta (butent su TA) auka galima dievu rustybe uzsitraukt, o ne malone :DApie tai nepagalvojau :D :D :D
Nu pas mane yra ESP tipo ta antipraslydimo kontrole ,tai jei gerai uzduodi tai gala pradeda mest bet is kart nuslopina tas ESP ,o jei ji isjungi tai ten apsisukt 10 eiliu gali :D ziema tj tas kad jau pusny neuzklimsi ,bet ant kokio ledo tai kai karve ant ledo su quattro ,nu bent as
Sita..o kaip turi veikti A3 ta quattro sistema? Nes duodant spragilu tai pasijunta toks smugis i gala ir masina zymiai garsiau dirba,bei leciau begejasi?speju kazkas su reduktoriu blogai
nera torseno pas A3, ten viskomova. O ir torsenas veikia ne taip kaip SenisAudi parase ;)dabar zinosiu,kad pas visas a3 mova stovi,dekui uz pastaba ;) aciu :) sorry kad biski nusisnekejau.
Tai cia visi kiek domejesi, tiek zinom :) Va paskaicius cia: http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9807.0.html (http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9807.0.html)nera torseno pas A3, ten viskomova. O ir torsenas veikia ne taip kaip SenisAudi parase ;)dabar zinosiu,kad pas visas a3 mova stovi,dekui uz pastaba ;) aciu :) sorry kad biski nusisnekejau.
Man pardavejas aiskino,kad A3 galiniai ratai pasijungia prasisukus priekiniams ratam.Kaip sako patarle: geriau protingai patyleti, nei durnai kalbeti - tai galioja pardavejui (+)
Dėl to gal ir haldexas negavo jokios quattro kartos numerio :?
visi su skersais varikliais yra tie, nu tie "kitokie":-]
visi su skersais varikliais yra tie, nu tie "kitokie":-]
Norėjau pasitikslinti - ''Quattro varoma visada abiejų asiu ir ne kitaip'' - ši mintis tinka I Q ?!?
Skaiciau skaiciau apie ta q ir visiskai susipainiojau :DD taigi OOOO c5 q kelintos kartos skaitosi q? :) beje apie tai kad priekis prasisuka po to tik galas kabina tai tiesa c5 modeliui? :)4 karta
Kaip elgiates understeer'o metu ? :)Kad man tai ziema tik sikna prieki aplenkt nori :D O ant sauso, tai manau, kaip ir su priekiu varomu - svelniai atleidi gaza...
Jeigu greitis geras tai jausmas idomus kai perspiri sankaba ir masina vel ima trajektorija :)
Nesu bandes dar posukyje sitaip daryt :-] Baisu kaskaip masina sukulti :)
Su quattro tik gaza spaust,jei nieko nedarysi nueisi tiesiai..
Su quattro tik gaza spaust,jei nieko nedarysi nueisi tiesiai..kad kaip tik atvirksciai, bent ant 2 kartos, spaudziant gaza galas prieki pradeda stumt ir jis sekmingai toliau slysta tiesiai, nebent reikia permint sankaba ir gaza uzlauzt, kad galinius ratus uznestu, kitaip niekaip (-)
tai esu bandes pvz staigiai lauzi posuki ir gaza mini,tada galas man pradeda sukt ratus ir sonu ejni :)Aha, o jeigu nėra ESP :V :P
ant suplukto sniego labai gerai jauciasi,arba tiesiog ant ledo,bet ant ledo,jau per ziauru yra :) o siaip jei esp neisjungus tada afigienai posukius lauzti yra suki ir gaza laikai,automatiskai esp tave stabdo kiek reikia kad i posuki be problemu isuktum :)
Cia kiekvienam savo,zinai esp yra jos neismesi,kai reikia ir nori isjungi ja ir gali pasisgalynet,o man vaziuot svarbu saugiai,o nesimaivyti pries visokius pacukus,kad turiu quattro,kiaura kamina,ir moku slyst kaip kregzde.. (h)nesakau kad esp blogai, gerai ir dar kaip, tik blogai kad pas naujas masinas ji nevisada issijungia pilnai del zmoniu saugumo
Tai tada nesupratau,del to tavo nevykelio? :) tipo jei yra esp tu nevykelis,ir tai reiskia kad nemoki pasipikeruoti?esme tame, kad man quattro ne kasdienine masina kurioj turi buti prigrusta saugumo priemoniu kurios mane saugotu nuo visko, masina naudojama pramogai palakstymui, pasisukinejimams ir pan. man nereikia jokiu elektroniku, o del to nevykelio, tai pajuokavau, gi sypsenele uzdejau :D neimk i galva ;)
Kaip tai quattro nekasdienine masina? :D Sutinku jeigu jinai ryja 20litru,nekasdiena isvaziuosi,bet jeigu koks 1.9tdiq? tai kodel gi ne? :)nesutinku su situo. 8:8as sakiau kad MAN ir dabar, o ne apskritai, o kai turesiu tdi, bus kasdienine :D
Išlindau iš univero, neištvėriau. Visgi nekasdien pasninga, patirpsta ir pašąla ;]Cia visiem tas pats :-] :-] :-]
Galiu sakyt kad pirmą kart buvau su quattro tokiom sąlygom. Žo, viskas kaip ir įsivaizdavau, priekis nešasi lauk posūkiuose dėl netinkamo greičio, o galas dėl netinkamos akseleracijos. Nu arba tinkamos. Gaila kad labai aš ten kukliai, vos vos, ir dėl to kad kol grybauju nesinori erelio vaidint (kad erelizmas nepasibaigtų kokiame medyje), o ir šiaip jau eismo buvo, tai nevisur galėjai prasinešt, o jei ir jo arti nėra tai nesinori kad vietinių akys matytų, nes čia betkokia kaina vengiu dėmesio dėl atitinkamų priežaščių. Na užteks teisintis. Kitą kart reikės lėkti naktį aikštelėn, kur yra prie pat namų.
Šiaip jau smagu, nors ir labai kukliai, bet mokausi...... Kažkaip nenorėčiau į fwd sėst dabar.
NU gal nesusije su quattro, bet AWD. Ziurekit nuo 39 sekundes, negi subariko galiniai ratai turi tokia didele eiga ? ar cia jau kazkas burta ?ne, ralyje visi su stock masinom vazineja :-]
http://www.youtube.com/watch?v=v5nQdfzAX1Y&NR=1&feature=fvwp (http://www.youtube.com/watch?v=v5nQdfzAX1Y&NR=1&feature=fvwp)
neissipisinek... kiek teko ziuret video tai neteko matyt, kad ratai tokia eiga tureta + varzybu reglamentas neriboja to reikalo ?gal biski burna issiplauk ir maziau imk viska i plaucius
NU gal nesusije su quattro, bet AWD. Ziurekit nuo 39 sekundes, negi subariko galiniai ratai turi tokia didele eiga ? ar cia jau kazkas burta ?Blem kaip taip gala užstatyt? :), man jau baisu ant žvyro vos ne tiesiai nueina :)
http://www.youtube.com/watch?v=v5nQdfzAX1Y&NR=1&feature=fvwp (http://www.youtube.com/watch?v=v5nQdfzAX1Y&NR=1&feature=fvwp)
Cia 4 ratu vairavimo sistema... :) O del gerlamento, tai neaisku kas cia per cempionatas kur tas subarikas vaziuoja. WRC tokiu bajeriu lyg ir nera, bet niekur neparayta, kad cia wrc....tai, kad parasyta :D
neissipisinek... kiek teko ziuret video tai neteko matyt, kad ratai tokia eiga tureta + varzybu reglamentas neriboja to reikalo ?gal biski burna issiplauk ir maziau imk viska i plaucius
bl... jo.. :-]Cia 4 ratu vairavimo sistema... :) O del gerlamento, tai neaisku kas cia per cempionatas kur tas subarikas vaziuoja. WRC tokiu bajeriu lyg ir nera, bet niekur neparayta, kad cia wrc....tai, kad parasyta :D
kaip paklausei, taip ir atsakiau :) Kazkokie visi pikti palike pastaruoju metu...neissipisinek... kiek teko ziuret video tai neteko matyt, kad ratai tokia eiga tureta + varzybu reglamentas neriboja to reikalo ?gal biski burna issiplauk ir maziau imk viska i plaucius
Butinai, bet pirma tu smegenis :) lyg ir normaliai paklausiau, o tau iskarto knieti kazkoki sarkazma numest...
Man rodos komementarų nereikia daug čia..... Šiandien ryte....Pro prieki ramiai išvažiaves būtų, o draskytis tegu draskosi, tik tam labiau pritaikytose vietose.
moralas toks: vaikai nesidrąskykit, arba tą darykit su protu nes paskui su quattro iš griovių ištempinėt turiu
(http://img9.imageshack.us/img9/2380/1002386t.jpg)
Jei galetu pro prieki isvaziuot tai manau butu isvaziaves, situacija tokia kad E30 ne quattro, ir atkreipk demesi i galini rata, kaip uzpakalis auksciau stovi, o pas e30 rura labai lengva todel speju ratas slifavo tiesiog leduka ir jokio tolko, gal jei butu kokie 2-3 zmones ant bagazines atsisede tai but pajudejus.. ;)
Pro prieki ramiai išvažiaves būtų, o draskytis tegu draskosi, tik tam labiau pritaikytose vietose.Na aš pats tuomet priekyje sėdėjau, tai apie pritasikytas vietas mūsų kaime nėra kalbos, o drąskytis reikia su protu. O jau nuo pat išvažiavimo man aišku buvo kad panašiai baigsis kelionė. Paskui pėdinom iki namų mano auto pasiimt :D
Duodi posūkyje gazo, užsimeta galas, ir jei priekis klauso, tai palaikai gazu tą skersumą, o jei ne numeti gazo biškį ir vėl tolygiai pakeli kad priekis įsikabintų. Reik dėt balastą gale... :D
o sankaba nesmirdejo ?
Ką turi omeny? Tipo pvz jei nešiesi dešiniu šonu link priekio (galas lenkia priekį per dešinę) ir laikai vairą pasuktą kairėn nes jau posūkis/žiedas baiginėjas o ji neklauso to priekio, prilėtini ir tada staigiai paklauso ir tą priekį užsuka - taip supratau? bet čia ne priešinga pusė gaunas. Spėju kalbėjai apie tai kai ratai susukti kiton pusėn būna, o galas iš savęs eina..Duodi posūkyje gazo, užsimeta galas, ir jei priekis klauso, tai palaikai gazu tą skersumą, o jei ne numeti gazo biškį ir vėl tolygiai pakeli kad priekis įsikabintų. Reik dėt balastą gale... :D
numetant arba blogiau - visiskai atleidziant gaza, (arba jau visai blogai stabdant) ir stengiantis pagaut prieki reikia buti atsrgiems, kadangi labai daznai "perspjauna" masina ir apsuka i priesinga slydimui puse. aisku tai labiau bmw harekteringa, bet kvadravykam irgi taip buna, maziau, bet buna.
Kaip manot , su 2.5 TDI quattro 132 kw iseitu saule padaryt ant asfalto ? :)
Kalbam apie 4 quattro kartą?apie 2-ą , bet dabar dar pasiskaičiau tai kaip supratau, torsenas tik centre yra, tai abs veikimas jokios įtakos tam nedaro ?!?
Ką turi omeny? Tipo pvz jei nešiesi dešiniu šonu link priekio (galas lenkia priekį per dešinę) ir laikai vairą pasuktą kairėn nes jau posūkis/žiedas baiginėjas o ji neklauso to priekio, prilėtini ir tada staigiai paklauso ir tą priekį užsuka - taip supratau? bet čia ne priešinga pusė gaunas. Spėju kalbėjai apie tai kai ratai susukti kiton pusėn būna, o galas iš savęs eina..Duodi posūkyje gazo, užsimeta galas, ir jei priekis klauso, tai palaikai gazu tą skersumą, o jei ne numeti gazo biškį ir vėl tolygiai pakeli kad priekis įsikabintų. Reik dėt balastą gale... :D
numetant arba blogiau - visiskai atleidziant gaza, (arba jau visai blogai stabdant) ir stengiantis pagaut prieki reikia buti atsrgiems, kadangi labai daznai "perspjauna" masina ir apsuka i priesinga slydimui puse. aisku tai labiau bmw harekteringa, bet kvadravykam irgi taip buna, maziau, bet buna.
Jo, sitas variantas pavojingas yra :) Bet priklausomai nuo situacijos ir greicio, pradejus nest i kia puse, galima bandyt padeti taisyt vairu ir gazo paspaudimu atitinkamu :)Ką turi omeny? Tipo pvz jei nešiesi dešiniu šonu link priekio (galas lenkia priekį per dešinę) ir laikai vairą pasuktą kairėn nes jau posūkis/žiedas baiginėjas o ji neklauso to priekio, prilėtini ir tada staigiai paklauso ir tą priekį užsuka - taip supratau? bet čia ne priešinga pusė gaunas. Spėju kalbėjai apie tai kai ratai susukti kiton pusėn būna, o galas iš savęs eina..Duodi posūkyje gazo, užsimeta galas, ir jei priekis klauso, tai palaikai gazu tą skersumą, o jei ne numeti gazo biškį ir vėl tolygiai pakeli kad priekis įsikabintų. Reik dėt balastą gale... :D
numetant arba blogiau - visiskai atleidziant gaza, (arba jau visai blogai stabdant) ir stengiantis pagaut prieki reikia buti atsrgiems, kadangi labai daznai "perspjauna" masina ir apsuka i priesinga slydimui puse. aisku tai labiau bmw harekteringa, bet kvadravykam irgi taip buna, maziau, bet buna.
Turejau galvoje, jeigu sikna tave lenkia per desine ir jeigu per daug gaza atleidi (arba dar blogiau pristabdai) tave paima ir netiketai sikna aplenkia per kaire (pinai aplenkia :D )
commercial filmukai cia :) nieko gero... kai po n kartu ta pati daro tai ir bezdzione tobulai padarytu :) grazu paziuret, bet tik tiek ;]] jau geriau koki rac paziuret, bent zinai, kad n kartu vieno posukio neisiminejo o vaizdu ir per akis ;]]
sveiki turiu A6 96 m. 2.5 tdi q. neseniai buvau pakibes , ijunges pirma begi islipau ir ziuriu sukasi ratai krizmai,vienas priekinis ir kitas galinis. kaip reikia apgauti ta elektornika kad susiblokuotu reduktoriai? spustelejau stabdi vistiek tasapats ?!?Gal per greitai gazavai? Reikėjo laikyti iki 40kmh
neklaidinkit zmoniu, 4 karta. ;) http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,9806.0.html skaitykit skaitykit ir dar karta skaitykit...jo,pora metų suklydau ;)
Man ziauriai akis bado temos pavadinimas su žodžiu "įpatumus" :D
Sveiki Audi, o tuo labiau Quattro mėgėjai, kažkaip nusprendžiau ir aš prisijungti prie šios puikios kompanijos...
taigi neseniai nusipirkau ir aš šiokį tokią lupenikę varomą 4 ratais. kol kas greičiausiai mano vairavimo nepatyrimas duoda įdomius rezultaus jau 3 kartus (mėnesio bėgyje) reikėjo traukti iš pusnų :D. 2 kartus reikėjo Belarus 2 tiltais :D
Vinas iš mano nuotykių... Kažkaip padariau išvada jeigu sustojus durelės per sniegą nelabai atsidaro sunkiai savo eiga jau ir beišvažiuosi.
Vaizdinė medžiaga pridedama
Jus patikekit kiek as masinu sulauziau, pamerkiau, sudeginau, apverciau ir t.t. po kol supratau kaip jos veikia :D :D ir tai dar dauk ka liko suprast :D
Sveiki Audi, o tuo labiau Quattro mėgėjai, kažkaip nusprendžiau ir aš prisijungti prie šios puikios kompanijos...
taigi neseniai nusipirkau ir aš šiokį tokią lupenikę varomą 4 ratais. kol kas greičiausiai mano vairavimo nepatyrimas duoda įdomius rezultaus jau 3 kartus (mėnesio bėgyje) reikėjo traukti iš pusnų :D. 2 kartus reikėjo Belarus 2 tiltais :D
Vinas iš mano nuotykių... Kažkaip padariau išvada jeigu sustojus durelės per sniegą nelabai atsidaro sunkiai savo eiga jau ir beišvažiuosi.
Vaizdinė medžiaga pridedama
(http://s4.postimage.org/dPqaS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVdPqaS)
tai čia jau matosi kad neįmanoma išvažiuoti, ratai normaliai jaučiu žemės neliečia :)
net pati istiesina :)
kolegos galiu pasakyti tik viena su qauttro pajudi lengvai isvietos bent jau su a6 96metu 103kw 2.5tdi bet reikia kad nepamirsti kad pradedant stabdyti ji siuoza taip kaip visos masinos ir dar vienas aspektas qauttro yra padangos as naudoju ziema nokian hakkapeliitta 4 eiles sypu nezinau zieminiu geresniu padangu jos metus laiko buna devetos is norvegijos ar plikledziu ar per sniega geresniu padangu nera nzn cia aisku mano asmenine nuomone bet prie qauttro jos baisiai tinkaquattro gerbėjau išmok QUATTRO žodį teisingai rašyt ir skirybos ženklus būtų neprošal dėlioti ;) labai jau akis bado....
ar jau paruosete savo quattro ziemai? zada gilia ziema. beje, gal kas kokiu patarimu turit, kaip tai atlikti teisingiau.
(+) (+) (+) (+) (+)ar jau paruosete savo quattro ziemai? zada gilia ziema. beje, gal kas kokiu patarimu turit, kaip tai atlikti teisingiau.
toks cia ir ruosimasis, perki tempimo lyna ir kastuva kad draugus galetum traukti is pusnies :-]
vilniu jau pasieke snaiges (aa) (aa) (aa) (aa) (aa)Kur jis tau vaidenasi? (!?) :D :D
vilniu jau pasieke snaiges (aa) (aa) (aa) (aa) (aa)Kur jis tau vaidenasi? (!?) :D :D
Nu ok, pasnigo, sniegas ištirpo. Bet sėdžiu dabar darbe, ir matau kaip šąla, ledukas dedas. Kažkodėl kyla jausmas, kad ryte visai smagiai namo lėksiu. :D O pala, pas c4 93 metų ir a6(c4) 97 metų ta pati quattro karta ėjo?100/c4 antra, a6/c4 ketvirta
O tai pas ką trečia karta ėjo???pas V8, bet ten viskas vyko visai kitais metais
o ka gero matai ketvirtoje?EDL ,kuris zinoma ne stebuklas bet antra ir to neturi.
o ka gero matai ketvirtoje?EDL ,kuris zinoma ne stebuklas bet antra ir to neturi.
Antroje koks tikslas is galines blokiruotes jei nera centrines.
o ka gero matai ketvirtoje?EDL ,kuris zinoma ne stebuklas bet antra ir to neturi.
Antroje koks tikslas is galines blokiruotes jei nera centrines.
o nuo kada torsenas blokiruote,as maniau kad tai tiesiog diferencialas... o ketvirta karta centre torseno nebeturi kad sakai ji prastesne uz antra?o ka gero matai ketvirtoje?EDL ,kuris zinoma ne stebuklas bet antra ir to neturi.
Antroje koks tikslas is galines blokiruotes jei nera centrines.
ar tikrai ? taip ir galvojau, kad velniam tas torsenas centre... :D
Nesakiau, kad ketvirta blogiau uz antra. Torsenas mano poreikius atitinka labiau nei 50/50 "Nivinis" galios skirstymas (Iq) :)supratau,nes cia kalba prasidejo pradzioje nuo to kuri geresne :)
su tuo edl po geru pakatuskiu be stabdziu liksi, vat ir visas smagumasteoriniai isvedziojimai... zmogus kuris kartu vazinejo i pokatuskes su a4 kazkodel nesiskunde del stabdziu dilimo.O ir tas edl stabdymas ten praktiskai nuliui lygus :)
su tuo edl po geru pakatuskiu be stabdziu liksi, vat ir visas smagumasvisai smagu, pjauni per sniegą, diskai raudoni, skystis verda :H
ar tikrai..?su tuo edl po geru pakatuskiu be stabdziu liksi, vat ir visas smagumasvisai smagu, pjauni per sniegą, diskai raudoni, skystis verda :H
su tuo edl po geru pakatuskiu be stabdziu liksi, vat ir visas smagumasvisai smagu, pjauni per sniegą, diskai raudoni, skystis verda :H
kad tu visada su dropintom masinom vazineji, niekur rimtai nebuvai ilindes :D ar esi nors karta per langa is audi automobilio lipes?
labai geras video parodantis praktiką ir teoriją.visa tiesa apie quattro antraja karta.Pasirodo visgi stabdzio pagalba galima kazka padaryt ir praktikoj
Gaila komentarų nesuprantu
http://www.youtube.com/watch?v=-bHg4HUgBmg&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=-bHg4HUgBmg&feature=related)Paskutinis komentaras viską geriausiai pasako manau, apie bet kurią quattro sistemą:
labai geras video parodantis praktiką ir teoriją.
Gaila komentarų nesuprantu
ta trukuma nesunkiai galima panaikinti
amzina diskusija kuri kvadro geriau :) :) o as zinau kad kvadro ir yra geriau :) nesvarbu kuri sistema vistiek kvadro geriau uz ne quattro :)
negali vadinti tai sniegu,bet saltukas islaike ten dar kazka slidaus:)))vienoj vietoj net ledas,tai is 360 neislindau kokia minute:))):D
nebūtina šiaip, ir nesublokavus smagiai sukasi. Plius jis išsijungia greitai, jei nenukenksmintaso jei ji nukenksmini nebuna smagiau?
jei jį nukenksmini, tada blokiruotės neatjunginėja pasiekus 35km/h greitį. Atsijungti naudinga, nes užsikapščius pusnyje dažnai išjunginėja, kai ratai buksuoja. Bet kaip sakau jei drąskytis ant sniego tai ta blokiruotė nelabai reikalinga. Smagiai ir be jos sukasinebūtina šiaip, ir nesublokavus smagiai sukasi. Plius jis išsijungia greitai, jei nenukenksmintaso jei ji nukenksmini nebuna smagiau?
na taip tikrai nebutina blokuoti to galo,nebent nori pirma pavara lengvai suktis tiesiog vietoje :-]
todel ziemai, patartina, quattro turetojams ysigyti kastuvus :Dna jei jau kvadra pasodini kastuvas dazniausia nepadeda, reikia kazko rimtesnio
reiskia nemoki kast :D arba iskrendi i belekokio aukscio suplakto sniego pusni, kai ratai puse metro virs kelio kabotodel ziemai, patartina, quattro turetojams ysigyti kastuvus :Dna jei jau kvadra pasodini kastuvas dazniausia nepadeda, reikia kazko rimtesnio
Kaip sakoma, kuo giliau su quattro, tuo toliau eit iki traktoriaus :D :D :D
O sita gal kas zinot kokia internetine padangu/ratlankiu skaiciuokle ? Turiu du 9J ir du 8J ratus ir nezinau kokias padugnes mauti :)http://www.peugeot-klubas.lt/gerybes/straipsniai/calculator.html (http://www.peugeot-klubas.lt/gerybes/straipsniai/calculator.html)
Tserber- ant 9j turetum uzmauti 15R padangas o ant 8j 14R
Sveiki. As cia naujokas. Gal kas man galetu pasakyt kurios kartos quattro ejo i 1999m audi a4 1.8t amerikona? Ar galinis tiltas blokuojasi ir kiek? Radau, metus, kitoj temoj, bet a4 gamino pakeite 2 quattro kartas, ar 1999m a4 jau buvo naujesne 5 kartos quattro?ketvirtos, nesiblokuoja. Ir čia ne bmw kad tiltai blokuotūsi kažkiek. Arba yra 100prc blokiruotė, arba jos nėra. Pastoviai dylančių sankabėlių nėra. Yra EDL sistema, bet ji nieko neblokuoja.
pas bmw xdrive'us niekas nesiblokuoja, tik pas senuosiusSveiki. As cia naujokas. Gal kas man galetu pasakyt kurios kartos quattro ejo i 1999m audi a4 1.8t amerikona? Ar galinis tiltas blokuojasi ir kiek? Radau, metus, kitoj temoj, bet a4 gamino pakeite 2 quattro kartas, ar 1999m a4 jau buvo naujesne 5 kartos quattro?ketvirtos, nesiblokuoja. Ir čia ne bmw kad tiltai blokuotūsi kažkiek. Arba yra 100prc blokiruotė, arba jos nėra. Pastoviai dylančių sankabėlių nėra. Yra EDL sistema, bet ji nieko neblokuoja.
Audi a6 1999m 2,5 tdi avantas quattro kelintos kartos? ;)4
nesamone,pabandziau pirma kart siandien su quattro ir visiskai normaliai neina. del igudziu tikrai nesiskundziu,priekis slysta i prieki ,nors tu ka,sikna nesimeta taip,kaip noreciau. vaizuoju ant 1 padeties, 2 neveikia. su kuria jus padetim raizot? audi 80 q 85mTai vat kad pirma karta. Pavazinek dugiau su sita msina kad bent kiek ja jaustum ir tada bandyk, nes tiesiog reikia priprast prie tos masinos ir tik nepasakok kad neina quattro ant sniego skersa pastatyt tiesiog daugiau pasitreniruok. Cia taspats kai praeita ziema draugeliui daviau pralekt su savo bulka quattro tai irgi nelabai jam ten kazkas gavos.
nesamone,pabandziau pirma kart siandien su quattro ir visiskai normaliai neina. del igudziu tikrai nesiskundziu,priekis slysta i prieki ,nors tu ka,sikna nesimeta taip,kaip noreciau. vaizuoju ant 1 padeties, 2 neveikia. su kuria jus padetim raizot? audi 80 q 85m
antru begiu lengviau uzsimeta ( nenaudojant rankinio). Nors ir pirmu labai lengva skersa pastatyt, reikia tik ismokt. Aisku jei prieki padangos kaip lenino pakausis tai nk nebus :-]nesamone,pabandziau pirma kart siandien su quattro ir visiskai normaliai neina. del igudziu tikrai nesiskundziu,priekis slysta i prieki ,nors tu ka,sikna nesimeta taip,kaip noreciau. vaizuoju ant 1 padeties, 2 neveikia. su kuria jus padetim raizot? audi 80 q 85m
o kelintu begiu bandai skersa pastatyti?
tai golfas svėrė 1090 kg man rodos kažkas tokio + hečbekas gal dėl to. Nu bet reikės pasipratinti jei nesugebėsiu suvaldyti tai reikės imti quattro, seną svajonę ;]
O trauka paskirstoma 50:50 tarp priekio ir galo ar 40:60?
man pirma ziema su quattro bet eina saules piest ir neatjungus esp :-)na su neisjungtu esp nelabai jis duoda saules papiest slopina variklio galinguma ir ligyna masina neduoda slysti kaip bajoras ir parase ;)
na su neisjungtu esp nelabai jis duoda saules papiest slopina variklio galinguma ir ligyna masina neduoda slysti kaip bajoras ir parase ;)as kiek supratau esp neslopina variklio, tik asr
ligyna masina
spėju kalbame ne apie quattro :xpln:apie quattro ..
tikiuosi rankinio nelaikai užtraukto kai sukies ratu? :facepalm:
tikiuosi rankinio nelaikai užtraukto kai sukies ratu? :facepalm:geras bajeris..aisku ne, tik uzmeta atleidi ir vsio...
geras bajeris..aisku ne, tik uzmeta atleidi ir vsio...Rankini reikia pagal paskirti naudoti, o quattro ir be rankinio neblogai skersa eina :)
geras bajeris..aisku ne, tik uzmeta atleidi ir vsio...pabandziau as dabar su rankiniu taip uzmeta sikna,bet ir psio jokio slidymo nera ir vaziuoji ratu kiap cia ir minejo gal pas tave esp neveikia? :think:
:think: nu lyg veikia, skydeli uzsidega lempute esp. aisku kai siek tiek uzmeti tai tiesina masina.. as tai manau kai duodi ciongo tai bet kokia sistema jau jos neistiesins. beje Norbertai ant kurios pavaros bandei?
:think: nu lyg veikia, skydeli uzsidega lempute esp. aisku kai siek tiek uzmeti tai tiesina masina.. as tai manau kai duodi ciongo tai bet kokia sistema jau jos neistiesins. beje Norbertai ant kurios pavaros bandei?tai,kad visaip bandziau ir pirmu ir antru priklausomai nuo greicio kiek motoras istraukia pas mane ne RS :D o tik a6 2.5 132kw nors man to pakanka beto kaip amigos ir sake koks ten greitis bebutu su esp pradejus slysti jo nelieka ir masina istiesinta :) ir kiek ten kokso nespaustum pas mane antra masina quattro tai per abi tas pats ;) zmonai tai labai patinka ta esp nors neslidineja posukiuose nes lakstyti megsta :oldman:
jei rimtai neveikia ka tada daryt?? :think:kame cia problema gali but?elektronikos?bet juk mestu klaida..o pas tave galas normaliai stabdo?
o pas tave galas normaliai stabdo?normaliai, visos kaladkes naujos.
ESP tai veikia super. JEigu tu ateini i posuki ir priekis slysta. Tai ji taip padaro, kad stabdo kazkuri rata, ko pasekoje automobilis vietoj slydimo i isore, yra pasukamas i vidu. Skerso pastatyti su S8 ir ESP ijungta niekaip nepadarysi to. Niekaip. Ir nepasikasi niekaip, nes is karto atimama galia yra.ir su a6 c5 2.5 tdi tas pats
Sveiki. sugedo mano audi FWD issinuomavau audi A6 3.0 TDI QUATRO is vienos automobiliu nuomos Kaune cia foto: http://www.autokugas.lt/wp-content/themes/CarsMania/uzsakymas/audia6/audi.html (http://www.autokugas.lt/wp-content/themes/CarsMania/uzsakymas/audia6/audi.html) nelabai supratau kaip tas Quatro ten veikia nu is vietos vis kas ok bet prie didesnio greicio kaip pastatai skersa dingsta quatro toks vaizdas kad lieka FWD ??? HELP!!!!Nes isijungia ESP/ASR, todel lygina masina, ir dingsta tau visas smagumas. :-] Ji gali isjungti, bet jei pasieksi 70 km/h jis nori nenori isijungs. :goodboy:
nelabai supratau kaip tas Quatro ten veikia nu is vietos vis kas ok bet prie didesnio greicio kaip pastatai skersa dingsta quatro toks vaizdas kad lieka FWD ??? HELP!!!!
kazur internete radau straipsni apie patarimus vaziuojant ziema ir ten raso, jog RWD truputi uztrauktas rankinis veikia kaip blokiruote ir taip lengviau isvaziuot. idomu kiek tame tiesos?
tai kad labai nedaug kvatrinių taip daro, labai rimtos tik