Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Bendros diskusijos apie valdymo ypatumus ir būdus, sistemą.  (Skaityta 152448 kartus)

Neprisijungęs egis

  • Įrašai: 4012
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Užsienis
taip galima, taciau cia jau reikia praktikos nemazai ir gerai jausti ir masina ir quattro darba, kad taip eismo gatvese daryti. Is esmes tavo slydimo kontrole lemia vairo 'kampas', galios padavimo, tiksli kontrole, automobilio svoris ir padangos (del dangos). Na o tavo ir mano atzvilgiu automatas ir pakisines koja, tad reikia ji perprasti 'manual' rezime.

automatas rafinuoto atveju kojos nekisha, triptronik'as pas ji gi nu :)

as lygiai taip pat galiu naudotis tik pirma ar tik antra pavara ;) tad ir ne triptronikas, taciau viskas pasidaro ;) ne del to rasiau apie deze, ji "svelnina" staigius perdavimus, ne taip kaip mechanke ;)

del susvelninimo tai sutinku, na bet as bandziau ant triptrono ziede prasisukt, tai zinai 4.2 is saves turi smarves greitai sureaguot :D aisku mechanas tikrai butu geriau ;)
« Paskutinį kartą keitė: 2007 Lapkričio 15, 08:15:37 sukūrė egis »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
24 Atsakymai
35429 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2019 Gegužės 25, 16:59:21
sukūrė Mjskipmaster
134 Atsakymai
92709 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2017 Liepos 12, 21:57:50
sukūrė tiger_eye
0 Atsakymai
918 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Balandžio 15, 07:37:31
sukūrė gede