niekas nekalbejo apie tai kaip veikia pas 1karta quattro sistema kiek ten slangeliu ir t.t.
As kalbu apie pati veikima, nejaugi negali sukurti quattro sistemos kuri veiktu kaip pirmoji karta o ja valdytu elektronika. Su siuolaikinem quattro smagu tik po pasidraskyti o iklimpus ar pasodinus priekinti tilta visas smagumas dingsta...
Visada gindavau Q be siuolaikine Q esu stipriai nusivyles 
na kiek teko vartyti platuji interneta tai bent jau audi a5 torseno neturi,centre turi laisva difa su daugiadiske sankaba difo rakinimui, kas beje labai panasu i tai ka tu sneki, galas ten vel naujoves bet tikro blokavimo neturi. Taip kad panasu kad quattro ideje torsena centre irgi neuzmigo o eina pirmyn.
