kagi manau radau tu smugiu priezasti, tai greiciu dezes centrinis diferencialas t.y. torsenas. Sendien lauzyne pavyko paciam nebrangai ( 27 $) nusukti torsena su visu hauzingu nuo 1997 A4 prabegus apie 290 000 km , manau pagal metus realu. Darbo ten nera super dauk jei viskas atsisuka. Ir kagi uzdejus torsena is A4 is karto pasijaute skirtumas, tiesa, smugai dar yra bet zymiai silpnesni. Supratama juk A4 torsenas irgi ne pirmos jaunystes taigi dabar vasara bus statomas "papimpintas" torsenas is 034motorsport ir pas tikrai gerus meistrus perenkamas galinis difas. Seip tie torsenai ejo  i A4, S4, A6  iki 2005 m., tik is kur gauti ji, juk atskirai niekas neparduoda, o tokios  greiciu dezes kaina bus atsakanti.